2010年12月30日,冒着塞外零下 30 多摄氏度的大风严寒,两辆东风8B型机车牵引着 104 辆装满煤炭的C80货车,驶出位于集通铁路西口刚建成的曹不罕万吨集结站,经大秦铁路驶向曹妃甸。这是内蒙古集通铁路集团公司开出的首趟万吨煤炭大列。
锡林郭勒盟煤炭资源丰富,褐煤总储量居全国首位。锡林郭勒盟以全面打造国家级能源基地为目标,加快煤炭转化进度,扩大煤炭产量,2009年煤炭年产量达 6700万t,同比增长 49.5%。始终以服务内蒙古中东地区经济社会发展为己任的集通铁路公司,一方面加快铁路建设步伐:蒙东路网规划中的多丰、巴珠、锡乌、锡多复线铁路竣工在望,集通复线、蓝张、集二、白浩铁路建设也在快马加鞭;另一方面,该公司全力挖潜扩能,货物发送量连续3年以 1000万 t 的增幅递增。此次曹不罕万吨集结站的建成和首趟万吨煤炭大列的开行,标志着内蒙古中东部地区特别是锡林郭勒盟煤炭外运通道被拓宽,作为我国能源战略主动脉的大秦铁路后方通道也被拓宽。
为了早日建成曹不罕万吨集结站,早日开出万吨大列,从2010年 12 月1日起,集通公司与各参建单位紧密配合,在塞外隆冬季节创造了冬季施工的奇迹。仅用短短的 27 天,他们就圆满完成了曹不罕万吨集结站建设任务,保证了首趟万吨列车在全年收官之时顺利开出。