产业集群环境下河南省物流业发展途径研究

魏 冉

(中原工学院,郑州 450007)

产业集群环境下河南省物流业发展途径研究

魏 冉

(中原工学院,郑州 450007)

运用比较研究、案例分析等研究方法,在对产业集群和物流业联动发展的必要性与可行性研究的基础上,探讨了河南省物流业存在的问题,提出依托产业集群形成物流外包模式、开发物流特色性增殖服务、优化物流装备、建立物流战略联盟等河南省物流业的具体发展途径.

物流业;途径;产业集群;河南省

从20世纪产业集群现象产生以来,随着经济的发展,产业集群已成为河南省经济发展中的重要内容.产业集群的一个显著特点就是大量相关企业,尤其是中小企业在地域上的集聚,形成特定地理范围内多个产业相互融合、众多类型机构相互联结的共生体[1].因此,集群成员之间上下游原材料及成品的合理配送和连结,集群物流活动的合理安排,有助于降低采购及运输费用,通过在集群内部及集群间降低能耗实现产业集群的成本优势.此外,产业集群的产品销售地域范围也与其物流活动有着密不可分的关系.

就河南省而言,截止到 2008年底,工业总产值1亿元以上的产业集群共388个,集聚了14.5万家企业,占河南省中小企业总数的50.3%.但是,产业集群多而不强,相互依存的专业化分工协作的企业内及企业间物流网络尚未形成,产业链不完整,上下游企业衔接不紧密,产业集群的联体凝聚效应不强.因此,探究河南省在产业集群环境下物流业的活动及其发展途径,具有重要的现实意义.

1 目前河南省物流业存在的问题

物流业在河南省现代经济中的地位不断攀升,尤其是2009年2月国务院将物流业列入率先调整振兴规划的十大产业之一以来,河南省物流业也随着河南省经济发展得到相应发展.但是,距实现省委、省政府将郑州市建设成全国重要现代物流中心,使现代物流业成为河南省支柱产业之一及河南省新的利润增长点行业的规划和设想还有一段距离,河南省物流业在当前的发展中依然存在诸多问题.

1.1 物流业区位优势得不到充分发挥

河南省地处中原,位于京广和陇海铁路交汇处,是中国内陆交通运输的重要枢纽.但是,优越的地理优势并没有有效地转化为物流业的区位优势.受物流企业自身业务活动随机性和我省物流服务客户资源缺乏等主客观因素的影响,除了双汇、思达、丹尼斯等大型生产或零售企业有专门针对企业内部的物流配送业务外,绝大部分物流企业没有固定的服务对象,制造业与物流业的联动效应没有得到充分发挥,制造业带动物流业的能力不足.因此,省内物流业没有足够的自主能力规划整体和长远的物流活动,而只是以供应链末端的运输业务为主,削弱了河南省物流业的区位优势.目前,该问题已成为河南省现代物流业是否可以得到快速有效提升的关键.

1.2 物流企业选址盲目

现代物流业在提供运输、仓储等基本物流服务的同时,应根据生产企业的经营特点和产品范围,不断发展增值性物流服务,提供物流策略和解决方案,争取通过物流活动,帮助生产企业同时实现快速供货与仓库零库存.因此,加强物流企业网点建设,沟通物流渠道就显得极为重要.但是,河南省物流企业选址及网点建设盲目性较大,缺乏最优化规划,导致运作成本大,促进生产企业良性运转的物流服务业薄弱,物流服务价值得不到充分体现.

1.3 物流企业实力较弱

近年来,河南省物流企业呈现出年均30%的增长速度,目前拥有物流企业近6 000家.虽然数量众多,但是除了中国对外贸易运输(集团)公司、河南中远国际货运有限公司等传统国有企业外,多数物流企业规模小,实力弱,管理模式落后,缺乏竞争力[2].面临已在郑州市开展物流业务的联邦、敦豪、TN T以及潜在竞争者马士基等世界著名跨国物流公司业已形成的完善和全面的物流服务体系,省内物流企业在生产企业中树立良好的物流服务形象是河南省物流业发展需要面对的又一问题.

1.4 物流服务专业化程度不强

河南省物流业服务专业化程度不强主要体现在业务范围和物流装备2个方面.按照现代物流概念,物流业务应该包括货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等,甚至包括设计物流系统、ED I能力、信息管理、报表管理等高端业务范围.但据调查,河南省物流企业收入主要来自运输、仓储、配送3大类,占企业总收入的90%以上,中国对外贸易运输(集团)总公司、中国远洋运输(集团)总公司、河南长通物流有限公司等较强的物流企业开展了包装分拣、进出口报关、物流代理等业务,但高端业务几乎没有物流企业涉足.

在物流装备等硬件方面,虽然信息产业给物流企业注入了高新技术,但资源与技术构成不合理,设施设备单一、老化,难以适应现代化专业物流发展的需要,依然是制约河南省物流业发展的重要因素.目前,大中型运输车、电动叉车、手动叉车及月台调整板等装卸、搬运设备是物流企业的主要装备,部分企业通过内部局域网实现了客户网上下单、定单处理等基本业务,但是仓库作业尚处于手工作业阶段,物流信息化建设仍属初级,集装单元化装备更无涉及,物流技术装备的行业标准和技术规范仍不完善.

2 产业集群环境下河南省物流业的发展途径

鉴于河南省物流业存在的上述问题,并结合产业集群物流需求具有规模化、一体化性、综合性化等特点,必须构建符合河南省实际的物流业发展途径,从而使产业集群与物流业得到协同发展.

2.1 依托产业集群形成物流外包模式

产业集群内企业可以通过自营物流以及寻求外部物流合作满足集群的物流需求.据对河南省产业集群的调查表明,物流并不是集群的核心业务,大部分地区产业集群产业链条过短,上下游和外围服务企业配套不紧密,因此,把物流活动外包给物流供应商,从而形成比较固定的物流外包,应是产业集群环境下物流业发展的模式.

具体实现方式分为2种类型:一种是合同物流的形式,即物流企业以合同契约形式固定集群内企业与物流企业每年的物流业务量.例如,以梦舒雅、杜森为代表的河南省纺织和服装产业集群,服装生产所需的大部分面料和辅料都要从省外采购,同时成品也需销往可以省内外诸多地区.因此,通过合同形式,在一段时期内解决物流企业服务对象不固定的问题,有利于物流企业在运价、运期方面形成竞争优势;同时,由于服务对象固定,物流企业可以有能力帮助集群内企业从目前的单一化采购渠道拓展为多元化采购渠道,使原料采购实现物美价廉.

另一种是战略联盟形式.该模式是一种有计划的持久性合作关系,是合同物流形式的升级,有利于培养物流企业的专业化服务[3].在该模式下,物流配送中心的区域选择、线路选择、运输工具的选择、包装方式和物流工具的选择、库存量和库存时间的最小化等,都是物流企业服务的内容.目前,该物流模式在首钢、宝钢等钢铁企业得到一定程度的应用,值得河南省物流业借鉴[4].

2.2 开发物流特色性增殖服务

目前,针对生产企业尚未考虑把物流业务外包的实际问题,物流企业不能只局限于目前的运储范围,必须通过提供特色增殖服务提高物流业服务竞争力.河南省产业集群具有外向度偏低的问题,集群产品的主要市场集中在本土,出口规模小,经济外向性低.中国社会科学院发布的首部中部蓝皮书表明,中国中部各地区的对外开放程度总体上不高,平均开放度不及全国水平的20%,其中,河南省的开放程度最低,仅有2%.但是,经过20余年的发展,河南省产业集群已集聚了一大批品牌企业和名牌产品,肉制品、方便面、速冻食品、面粉等均为全国销量第一,具备了开拓国外市场的产品能力.

因此,物流企业应当开发特色增殖服务,如为集群内出口企业办理进出口报关、报检、制单等专业性要求高的物流结算业务,以及租船订舱、储存包装、安排保险、申领许可证等进出口流程业务等,在帮助产业集群扩大出口的同时,带动自身业务范围及水平的发展,促进第三方物流模式的形成.

2.3 优化物流装备

完备的运输设施和强大的运输体系是物流企业实现物流供应链的基础和保障,信息化、自动化、智能化和集成化是物流装备的发展趋势和要求.就其配制渠道而言,产业集群环境下,物流企业可以重点投资购买投资规模比较小、适应性较广的物流装备,如物流作业中的铲车、叉车、货物升降机、传送带等设备;对于投资规模较大、专用性较强的物流装备,如装卸搬运装备、流通加工装备、分拣装备、配货、包装装备等,可以采取与产业集群合股的方式购买,使双方共同受益;而对于物流仓储设施,据调查,目前河南省内的确存在大量闲置的物流仓储资源,仅郑州市就拥有400多万平方米的仓储设施,因此,除了物流企业自建之外,租赁方式也是有利的选择[2].

2.4 建立物流战略联盟

在注重物流业自身建设的同时,物流企业应通过物流协会等组织,与规划部门合作,为产业集群物流发展保留足够的空间,使物流企业与产业集群间地理位置设置更趋合理,保证产品与物流渠道衔接更顺畅[5].在此基础上,整合现有集群资源与物流资源,在加快发展集群内物流的同时,要同步实施集群间物流战略联盟,加强不同集群间物流企业的合作,逐步形成物流体系的分工与合作,在解决河南省单个物流企业规模小、实力弱,提高物流企业运营效率的同时,使整个物流业得到科学系统的发展.

3 结 语

依据河南省物流业的特点及存在的问题,依托产业集群的发展需求,通过依托产业集群形成物流外包模式、开发物流特色性增值服务、优化物流装备以及建立物流战略联盟等措施,实现物流业与产业集群的联动发展,是提高河南省物流业竞争力的关键,也是促进物流业向第三方物流阶段转变的有效途径.

[1]方威,应静,任湘郴.集群环境下物流模式的选择[J].生产力研究,2009(6):127-129.[2]潘昊明.长通物流经营战略与运营模式研究[D].天津:天津大学,2007.

[3]孙叔生,李亚.基于产业集聚的区域物流发展模式[J].物流科技,2008(2):8-10.

[4]常圣瑜.提升我国钢铁物流水平的途径[J].中外物流,2008(3):35-36.

[5]薛辉,欧国立.产业集群的物流运作模式研究[J].中国流通经济,2008(10):22-24.

Development Approach of the Logistics Industry Based on Industrial Cluster in Henan Province

WEIRan
(Zhongyuan University of Technology,Zhengzhou 450007,China)

This paper tries to analyze the necessity and feasibility of joint development between logistics industry and industrial cluster,and comparison studies and case studies are app lied for the evaluation of those key impact factors.In the paper,several countermeasures against the p roblem sof the development app roach about logistics industry such as logisticsoutsourcingmodel,p roliferation characteristicsof logistics services,optimizing logistics equipments and establishment of logistics strategic albiances are p roposed.

logistics industry;development app roach;industrial cluster;Henan Province

F252.24

A

10.3969/j.issn.1671-6906.2011.01.006

1671-6906(2011)01-0023-03

2010-12-17

河南省科技攻关项目(092400410028)

魏 冉(1976-),女,河南郑州人,讲师,硕士.