基于建材产业集群的城市综合体设计

陈瑶 陈开华 李长君

（陈瑶：上海对外贸易学院。陈开华：同济大学。李长君：上海同为建筑设计有限公司。）

随着国内各地区城市建设的发展，城市居民的生活水平在不断提高，人们对于城市建设的要求也在不断地提高。城市综合体作为一种新型的商业地产开发建设模式，通过多产业在空间上的聚集，发挥产业集群效应，在全国很多经济发达的地区中开始投入建设和使用。

我国的城市综合体主要分布在上海、北京等一线城市，大都是酒店、写字楼、购物中心和公寓等组成的综合体，而江阴南闸金三角城市综合体以建材市场为核心产业开展建设，在城市综合体的设计中独树一帜，可以作为国内一些正在兴建的城市综合体的参考。

城市综合体，从功能业态上定义，在国外称之为HOPSCA，即Hotel(酒店)，Office(写字楼)，Park(公园)，Shopping mall（购物中心)，Convention(会展中心)，Apartment(公寓)等城市生活的三项以上的功能在空间上进行组合，形成一个多功能、高效率的综合建筑。城市综合体一般建立在经济发达的城市和地区，通常星级酒店、商业写字楼、商业购物中心以及大型公寓是最基本的功能构成，它基本具备了现代城市的全部功能，所以也被称为“城中之城”。城市综合体将各种产业集中在一个多功能、大规模的综合建筑中，不仅为城市居民提供了便利的生活设施，更能通过多产业在空间上的聚集，发挥产业集群效应。所谓产业集群(Cluster)，是指在某一特定领域中(通常以一个主导产业为核心)，大量产业联系密切的企业以及相关支撑机构在空间上集聚，并形成强劲、持续竞争优势的现象。产业集群可以推动整个区域的经济发展，国际上许多成功的城市综合体都是产业集群的载体。通过城市综合体实现产业集群，以此来推动综合体区域的经济社会全面发展。不同的城市综合体因其不同地域、不同背景而形成不同的产业集群。如香港九龙超级交通城，是一个以交通为主导，结合办公、酒店、居住和商业的一个城市综合体。它以城市内部的交通运输产业的集群为基础，一方面为香港解决了城市交通与换乘的问题，另一方面也为综合体内部办公、酒店、居住和商业等产业的发展带来了契机。交通城本身就是香港的交通枢纽，通过交通运输产业的集群能够为这一区域带来大量人气，这样综合体内的其他产业就能够依托车站带来的人气发展起来，同时综合体内积聚的人气也会促进香港的公共交通产业的发展。

江阴金三角城市综合体的规划总体概括为“一轴一核心两配套”，即由建材大市场和品牌步行街组成的综合建材市场构成城市综合体的一个核心功能区，由酒店商务楼、影城和时尚商业步行街构成的综合商业配套区，和高品质住宅区构成的生活配套区组成的两个配套功能区。同时通过一条贯穿南北的金三角城市综合体博览轴把金三角入口人民广场、大型景观喷泉水池、城市级大型灰空间、步行街入口及影视文化广场、品牌商业景观带、购物休闲广场、城市综合体客厅及空中连廊、下沉式商业广场、金三角城市雕塑等串联城一条城市商业景观轴。

金三角城市综合体以建材市场为基础，同时在综合体内建设住宅、商务楼、酒店、影城、购物中心等，通过这些功能的科学搭配、有机组合，使得金三角建材市场成为高档次的、更具竞争力的大型建材市场，同时以建材市场为杠杆，带动综合体内公寓、商务楼以及各种娱乐设施的发展。

建成后的“金三角”将成为江苏省的产业名片、江阴市的产业中枢、南闸街道的产业引擎。新的“金三角”将会选择性地选取客户群，激励客户将企业的关键部门和核心产品放在综合体内，使得建材市场不再是一个低成本的建材交易中心，而是具有较高产业能级的企业与部门进行战略合作的长期基地。综合体内的建材产业升级以后，对这一区域产生的正面效应将会大大超过原先的建材产业集群，大量高等级专业化的建材企业聚集于此，吸引更多华东地区乃至全国的顾客到来，金三角城市综合体这一片区域也将成为南闸街道乃至江阴市的热门地块，综合体内的公寓、商务楼、酒店、购物中心等也会因地块的人气提升而收到人们的青睐。由建材产业的集群而带动综合体内其他产业的发展，同时其他产业的发展也会为建材市场带来人气，相互之间形成产业互动，共同促进南闸街道经济与社会的发展。

本文创新的将城市综合体与产业经济理论相联系。城市综合体将各种产业集中在一个多功能、大规模的综合建筑中，通过多产业在空间上的聚集，发挥产业集群效应，从而带动整个区域的发展。

不同城市综合体因其不同地域、不同背景而形成不同的产业集群，基于建材产业集群的城市综合体是一种新型的城市综合体，江阴市南闸金三角城市综合体以大型建材市场为核心，以建材产业集群带动区域内其他产业的发展，打破了传统城市综合的设计模式，将会为今后的城市综合体的建设提供参考。