皇天鸣
(洛阳LYC轴承有限公司 球轴承厂,河南 洛阳 471039)
目前,调心球轴承径向游隙的控制是依靠轴向游隙来保证的,而国家标准仅规定了调心球轴承的原始径向游隙范围,因此依据调心球轴承本身特性,将其原始径向游隙范围转化为原始轴向游隙范围。在生产现场用X193,X194轴向游隙仪检测调心球轴承轴向游隙时,由于轴承受到轴向载荷而产生轴向变形,因此仪表上显示的轴向游隙值并不是实际原始轴向游隙,而是实际原始轴向游隙与轴向变形量之和。为方便生产现场直接采用X193,X194轴向游隙仪测量,将上述轴向变形量计入原始轴向游隙范围,进而得到仅用于生产现场控制的轴向游隙范围。仪表读数在该范围之内合格;否则,不合格。现借助Excel对仅用于生产现场控制的轴向游隙范围的计算进行介绍。
由于游隙的存在,内、外圈间有轴向位移时的接触角一般不等于设计接触角,此时的原始接触角为
(1)
式中:Gr为原始径向游隙;αs为设计接触角;re为外沟曲率半径。
则调心球轴承的原始轴向游隙为
Ga0=2re(sinα0-sinαs)+Grsinαs。
(2)
把(1)~(2)式套用Excel表格中的函数,即可快速得出原始轴向游隙值,见表1。
表1 原始径向游隙与原始轴向游隙的转化
生产现场用X193,X194轴向游隙仪测量调心球轴承轴向游隙时,应该考虑加载后轴承的轴向变形量δa。轴承在轴向游隙仪施加的轴向载荷作用下的轴向变形量δa为[1]
式中:Fa为轴向载荷;Z为钢球数;Dw为钢球直径。
把(3)式套用到Excel表中,见表2。
表2 轴承由轴向载荷引起的轴向变形量
因此,仅供生产现场X193,X194轴向游隙仪检测控制用的轴向游隙为
Ga=Ga0+2δa,
(4)
综合表1和表2,就能快速得到所需各种型号调心球轴承的轴向游隙范围。
通过对调心球轴承仅用于生产现场控制的轴向游隙的计算,能实现利用X193,X194轴向游隙仪对调心球轴承轴向游隙的快速检验。