从威海赤山到宝岛台湾

张永强

两岸三通，有幸能让我以旅游从业者的身份到台湾进行旅游业务考察，从石岛赤山到台湾，我感触很多……

去年三月，应台湾旅游界朋友之邀，我们赴台观光考察。之所以对台湾感兴趣，除了血液中的基因外，还因为位于山东半岛最东端的威海石岛赤山风景名胜区也属于滨海山地景观——山海相连，森林茂盛，风光秀美，有着温带海洋性气候，宜居宜游，有着“海岛仙山”、“神之故乡”及“森林氧吧”等诸多美誉。孙中山先生在其《建国方略》中将石岛与上海、广州并列为中国三大港口。不同之处是，石岛赤山因历史的遗憾，没有开发到位，但依然给我们现在的经济建设和旅游发展留下了宝贵的资源和空间，而台湾则由于特殊的历史和独特的亚热带风光早已闻名全球。但旅游总有相通之处，台湾旅游的经营管理、宣传推介、文化营销等方面的经验对石岛赤山的旅游发展必定有借鉴作用；对于两地旅游宣传和客源互送，则更是意义非同寻常。

精挑细选，最终确定了台湾旅行的几个久慕之地：阿里山、日月潭和台北。

阿里山的春天，风情万种，她的魅力绝不仅仅取决于那首婉转动人的民歌《阿里山姑娘》，更因这里具备一种宁静、自然、原生态的古典美。阿里山跨越了热带、亚热带、温带、寒带四种气候，彰显出了层次分明的植被结构。尤其樱花盛开，阿里山一片花海，配以参天的古树，幽静的小路，潮湿的苔藓，从树木枝桠间漏下的长长的阳光，更显得婆娑迷人。想到威海赤山松柏之间的九重樱也将在四月肆意盛开，想着全国海选出来的赤山樱花仙子们如彩蝶般徜徉在如烟如霞的樱花海里，我愉快地笑出声来：“阿里山的姑娘和赤山的姑娘一样美如花呀”。

阿里山森林铁路极有特色，它是世界仅存的三条高山铁路之一，由山下一层一层盘旋绕上山顶，长达72公里。沿途有82条隧道，最长的达1300公尺。早年所遗留下来的蒸汽火车与报废车厢，已在沼平车站旁装潢成风味独特的车厢旅馆与火车展示区，让游客住宿与观赏。这一点给了我启示，赤山景区情人谷里以前废弃的俄罗斯式兵营完全可以改造利用。铁路沿途满是槟榔树，树下卖槟榔的妹子衣着时尚，坐在小小的阁子里招呼游客，有时她们还会跑到车里向游客兜售槟榔，她们是阿里山不凋零的鲜花。

在阿里山逗留了两天后，我们向日月潭出发了。日月潭距阿里山不远，但却有另一种韵致。日月潭山水风光的静美，总让我感觉与晨曦里的石岛湾和赤山有些相像。由此，我不禁猜想起在我们威海石岛浪涌金滩和漫山飞雪的时候，日月潭还是这样的婉约淑娴吗？行程匆忙，不及多想，我们把目光投向潭畔的一座大型户外博物馆身上。同行的台湾友人介绍说，日月潭周围生活着包括阿美、泰雅、排湾、卑南、鲁凯、赛夏、雅美、邵族等多个少数民族，统称高山族，这座博物馆就是展出9个少数民族的村落屋舍和民族文化的。全馆占地62公顷，气势磅礴，民俗文化丰富，取名九族文化村。我们用了很长时间参观，里面的图腾、服饰、雕刻以及生产生活器具从眼前历历流过，那么真切，那么富有生活气息，看着看着，自己仿佛也深入了高山族人民当中，亲历了一番他们的生活。同行的一位朋友道：“九族文化村与我们的赤山民俗文化馆有异曲同工之妙，今后可以考虑举办赤山与日月潭的民俗文化交流活动，增进两岸人民之间的相互了解！”此议一出，大家非常认同。

我们本次考察的最后一站是台北。台北四周为阳明山合抱，中间是喧哗的都市，高架大桥从城市上空蜿蜒而过。去台北不能不去西门町。西门町是台北最有活力的地方，这里聚集着大量的影院，服装店，商店，漫画卡通屋，据说这里的时尚小物品与日本涩谷完全同步。每到周末，这里更是年轻人的天堂，而年长的台北人则在这里找一家咖啡馆坐下，一边品尝，一边眺望长街，重温年少时在西门町生活的旧梦。

台湾较好地保存了传统文化，他们使用繁体字，爱读书。在台北，遍地都是书店，这反映出了这座城市的品格与人文精神。台湾国学研究很深入，胡适、林语堂、梁实秋、李敖、席慕容和三毛等，都在这里留下了灿烂的作品。就在我们购书的时候，还有几位老人在购买余光中的诗集，大概台湾的很多老人都像余光中一样有着自己的乡愁吧。无语凝望的瞬间，我不禁生出感慨：希望继2007年7月中国国民党副主席江丙坤先生到赤山景区观光游览之后，能有更多的台湾同胞到山东，到威海，到荣成，到赤山，一起欣赏祖国的大好河山，畅叙华夏子孙的深情厚谊，去解半个多世纪的悠悠乡愁，让威仪四方的赤山大明神见证民族的团结和振兴！

返程的飞机上，脑海里清晰地映着朋友的群像、感动于心的兄弟情义和同宗同族的文化感染……望着，想着，我忽然兴奋起来：如果让威海石岛赤山与台湾的某个景区结成友好联盟，在鲁台经贸洽谈会以外，还能在赤山民俗文化馆或台湾的某个景区筹办两岸民族文化交流展，为骨血相连、文化同脉的两岸人民增添一种交流和抒情方式，该有多好……