实用至上 很小很给力

Woody

接送小孩放学上学，周末带着他去放风筝，带着他去钓鱼、采草莓……没有一辆车，没有一辆MPV还真不行。为了小孩，为了爱，买辆车，买辆新途安，不会错——什么都可以错过，但爱，不容错过。

车市有种说法，欧洲的今天，中国的明天。意思指欧洲现在流行的新车，将会是中国未来的流行。但可惜，这种汽车消费观念还不为中国消费者所接受，所幸，还是有不少车企随着国际市场同步更新积极推出各种家用MPV，中国车市才会如此多姿多彩，刚刚上市的新途安便是其中的佼佼者，而且相信它还将成为MPV新风潮最受人瞩目的引领者……

外观：新鲜吸引力

途安一直是以低调、内敛的外表示人，车身线条简洁而明快，没有多余的线条，能够给人留下耐看的印象，十分符合其家用MPV的定位。而随着上海大众途观和全新Polo先后完成引入家族风貌，新途安也做出了相应的变化。

眼睛是心灵的窗口，其实汽车也不例外，头灯往往就是我们目光的第一焦点。在车头的设计上，新途安的方形头灯跟高尔夫6和全新Polo都颇为相似，同样经过了熏黑处理，增加的灯眉更是显得深邃而传神。长条形前进气隔栅配合黑色钢琴漆面和镀铬饰条显得时尚而且精致。一体化的前保险杠则给人结实的感觉，下方宽大的进气口显得很有气势。

新途安的侧面以及车尾基本维持了老款车型的样貌，只在细节方面有少许变化。原先车门上的防擦条被取消，转而在车门下沿增加了一条镀铬饰条，在视觉上可以起到拉低车身重心的作用，给人更稳健的感觉；整合侧面转向灯的后视镜经过了重新设计，造型更具流线型。后尾灯同样采用熏黑效果，与头灯完美相呼应，整体感更好。

外观的这些变化虽说不能让途安焕然一新，但至少新车变得更时尚也更有时代气息了，新鲜度和吸引力都有提升。

内饰：智趣空间 有容乃大

上海大众新途安有了“新”的前缀，意味着是全新一代；并打出“智趣空间，为爱升级”的商业口号，很直白，很给力。

在内饰装备上，上海大众新途安的“新登场”表现非常明显：启用了新的方向盘、新的空调系统，增加了车内的储物格数量，并提升了人性化配置。举个例子，普通车型只有一个车载电源接口，新途安有三个，前、中、后各一个，可以同时为不同的设备充电。

浅色调的车内布置，让上海大众新途安营造出无限的家用车温馨感，置身其中感觉十分放松。上海大众表示，依照新途安本身的家庭用车定位，黑色内饰暂不考虑提供。而新增加的迎宾踏板还带来了些豪华车的氛围。

仔细观察还会发现新车升级了中控台显示屏和空调控制面板。新的空调面板按键布局简洁清晰，配合镀铬装饰，无论质感还是手感都不错；大屏幕显示屏也是第一次装备到途安。此外中控台周边面板区域的面板也由原先的木纹改成了金属质感的面板。

新途安没有加大车身尺寸，因为其原本的车身已经足够庞大，七个座位、灵活多变的空间组合，完全能满足有小孩家庭的各种需要。与其它家用MPV不同，上海大众新途安第三排座椅有着不错的空间和开阔的视野，能够做到这点，与新途安横平竖直、方方正正的尾部造型有莫大关系。

性能：舒适驾驭 人性关爱

动力系统是上海大众新途安改动最大的一个地方。1.4TSI+DSG这一黄金动力组合，也出现在该车上。这么大的一部车，这么重(1500kg)的一部车，1.4TSI带得动吗？答案是肯定的，1.4TSI最高输出没有原有1.8T那么高，但中低转速下的表现，可圈可点。

新途安舍弃了老款车型的2.0和1.8T发动机，装备了和高尔夫6一样的1.4T发动机，传动系统同样是匹配了高6的7速DSG变速箱，很明显，新途安更多的考虑了家庭用车的经济性，动力性则讲究够用就好。

在起步阶段，踩下油门踏板的一瞬间确实会感觉动力稍感不足，车子反应略微有些迟钝；不过在真正跑起来后，借助涡轮增压的帮助，车子在2000转左右的时候都能拥有比较好的牵引力，加速过程平稳而迅速。7速DSG变速器的升挡也是相当积极，仪表板上的瞬时油耗显示会随时反应出这一点，大多数时候油耗都在较低的区间内，据官方数据，1.4T+7DSG的组合相比原先的2.0手挡车型油耗还要低了15%。

驾驶新途安和一般的轿车没什么区别，坐姿很低，而MPV的造型使得其侧窗面积要轿车大得多，因而视野更好。前面已经介绍过的新式方向盘大小适中，但真皮包裹手感比较一般，EPS电动助力转向准确而温柔，且助力适中，带来的更多的还是平稳、舒适和安全的感受。装备5连杆的后悬架能够很好的控制车身在弯道中的姿态，侧倾很小，同时也能提供不错的舒适性。

安全方面，新途安采用最新版本的ESP、ABS系统，并针对MPV重心稍高的缺点，增加了防侧翻、防翻滚的电子系统，其它的电子系统，诸如上坡辅助、自动泊车等你想到的，或没想到的，新途安都一一具备，正是“MPV不大，新途安很给力”！