谈公路运输在物流行业中的作用

孙 羽

谈公路运输在物流行业中的作用

孙 羽

（天津交通职业学院，天津市 300110）

公路运输业想要在物流行业中占据主要地位，物流行业系统是通过运输来完成对客户所需要的原材料、在制品库存和制成品库存的地理定位，是物流行业中不可或缺的重要环节。一般来说，运输的成本计价也是目前物流总成本中最大的成本支出项。因此，运输的合理化在物流管理中十分重要。

公路运输；第三方物流；发展；融合

一、我国公路发展现状

十一五期间我国公路网整体规划建设提出建设目标：全国公路通车总里程将达到386万公里，其中高速公路总里程将达到6．5万公里。这正是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。而我们公路运输行业也正处于大规模的基础设施建设时期，我们要抓住这个契机，积极拉动内需、刺激经济需求，加快公路基础设施建设以及专业化物流服务能力。近年来，一些公路运输企业实现了历史性的跨越式发展，特别是一些较大型的运输企业的“物流”意识迅速增加，公路运输能力快速提高，道路运输市场的供求发生了较大的变化。

二、我国第三方物流发展趋势

第三方物流企业也越来越专注于发挥其专业的优势，制定特定的目标市场作为发展方向，使其服务内涵得到进一步延伸和扩展。“十一五”以来，我国现代物流作为国家重点发展的战略性产业得到了社会各界的广泛关注与支持，为了进一步加快第三方物流发展进程，在服务内涵、经营模式、功能建设等方面发生了深远的变革，呈现出良好发展趋势，服务链不断延伸、专业化不断加强。

近几年，我国第三方物流处于发展初期，未来市场潜力很大，在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。尤其外资对国内第三方物流企业并购明显升温，进一步加快了中国第三方物流企业的全球化进程，也使第三方物流企业竞争从服务竞争扩展到资本竞争，呈地域性集中分布这也是一个显著的特征。

三、我国物流行业中存在的主要问题

1．运输效率低

数据显示，我国每年果蔬产量超过3．6亿吨，但在运送路上腐烂的果蔬就有0．37亿吨，可供养2亿人食用。这是何等的浪费！由此可见运输效率低，将直接导致我国运输的产品价格过高等问题的出现。以电子产品和食品为例，它们的成本价格高于美国40%－50%。在平均每一单货物的运输的过程中，我国的供应链要倒手27次左右，这种较低的运输效率直接导致我国企业回报率的降低。虽然目前我国高速公路总里程已经稳居世界第二的位置，但是据统计，目前我国自货自运车辆占社会运输车辆总数的70%以上，生产企业和销售企业对专业化物流服务的认识还不够深刻，一些物流企业还在采用零散货物运输，这与国际上所推行的集装箱运输方式相比效率不可比拟。数据显示，我国的货物只有20%是以集装箱方式运输的，而世界货物集装化水平为50%以上。

2．运输成本高于产品总价值

我国运输成本过高展现为如下几个方面：燃油费过高、人力成本增加、过路过桥费增加等问题。譬如一辆载重约100吨的卡车，从北京到杭州，过路过桥费要2000余元，油费约7000到8000元，货物装卸费为500元。还要加上人工成本，一般一车配两个司机，每个司机月收入在6000元左右，还要配一个押货员。这样算下来，运输成本占物流成本的比重超过一半，这是非常正常的。因为即使在发达国家，物流成本中最重要的部分也是运输成本。然而发达国家做得比我们好的地方，是整个物流成本占产品总价值的比重要低一些，因为他们在管理上要更有效率一些。合理选择运输方式，组织多式联运。采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法，扩大每次运输批量，减少运输次数。采用合装整车运输、分区产销平衡合理运输、直达运输、“四就”直拨运输等运输形式，有效降低运输成本。

3．物流行业竞争对手强大

我国的物流服务业虽然已经发展有20余年，但整体水平处于起步阶段，一些本科院校毕业的学生不愿意选择物流行业，致使从业人员文化程度较低，无法帮助传统企业进行创新，使之实现向现代物流企业的成功转型的。然而，国外一些发达国家，物流企业的从业人员整体学历偏高。尤其在一些物流产业发达的国家，它们非常重视物流人才教育，各大院校都有开设物流等相关专业课程。而在我国的高等院校中，开设相关课程的院校则寥寥无几。差距之大，导致我国庞大的物流领域在打地基时就已经远远落后于发达国家。

以上仅是对国内物流市场发展存在的几个问题进行侧面的分析。实际上，目前国家已经看到我们在物流这个领域的缺口，正在加大人才培养、完善管理机制、整合相关部门。就以人才培养为例，2010年由国家教育部举办天津交通职业学院承办的全国高职物流技能大赛，就以推广“现代物流——储配方案的设计与执行”为主题，在全国各大高职院校引起很大的反响。同时根据市场预测，在2010年到2020年我国每年需新增物流从业人员约100万人。未来我们将要面对的是不可阻挡的经济全球化的发展趋势以及我国加入WTO所带来的压力和挑战，发展物流业刻不容缓。

四、公路运输业发展物流的几点建议

面对我国物流服务对公路运输业的需求，同时为加速公路运输业为物流发展和融合，提出以下几点建议：

1．运输企业要提高服务意识，与服务对象形成战略伙伴协作关系对运输企业来说，想要大力发展物流领域首先必须树立正确的服务意识

在与现代化物流的融合和转化中，必须树立以用户为中心的思想，将满足用户的需求作为企业的生存和发展的宗旨。

在这个过程中，一方面，一些企业要转向使用第三方物流企业，为它们提供生产计划和作业数据以代替自己从事物流；另一方面，物流服务企业要全方位的为用户提供专业化的物流服务，使用户切实从物流服务企业中获得比它们自己经营物流更多、更好、更方便的效果；最后，为了保证第三方物流企业有可靠货源，降低经营风险，应简化管理与经营的难度，降低成本与风险，最重要的是双方应建立长期而稳定的“双赢”关系，使企业在市场中的地位与作用变得更加巩固。

2．适当引进外资，建立中外合资物流服务企业

第一，公路运输企业想要寻求更大的空间发展物流，首先要解决资金短缺等问题，同时进行车辆更新。据不完全统计，一些城市物流用车是由一些汽车改装厂生产的，这些车辆普遍存在小、散、技术力量薄弱等问题，这样很难满足城市大批量的物流需要。建立必要的物流设施硬件，这是发展物流服务的一个有效途径。第二，合资经营，与西方一些发达国家的物流企业合作，学习其先进管理思想并实际运用。这样不但一方面可以解决发展所需资金问题；另一方面，也能更快地了解和掌握国际上现代物流的经营思想、管理技术和运作方式，帮助我们快速成长。

总之，公路运输企业要在物流这个新领域中占据主要地位，首先我们要抓住机遇，积极地面对挑战。努力与现代化物流相融合，从实际出发，循序渐进，充分利用现有设备积极发展物流。我相信，再经过十年的努力，我国公路运输业一定能在物流领域中取得卓越的成绩，定会跃上一个新台阶！

［1］刘来平．物流运输管理实务［M］．北京，化学工业出版社，2007．

［2］储雪俭．现代物流管理教程［M］．上海：上海三联书店，2002．

How Road Transport Wor ks In Logistics Industry

SUN Yu

（Tianjin Transportation Vocational College，Tianjin 300110 China）

Road transport is an indispensable aspect in the logistics industry．Generally speaking，transportation cost is currently the largest item in the total cost．Thus，the rationalization of transport is very i mportant for a dominate position in the logistics management．

road transport；third－party logistics；develop ment；integration

F54

A

1673－582 X（2011）10－0056－03

2011－06－09

孙羽（1983－），女，天津市人，天津交通职业学院助教。