由中国汽车工业协会、中国贸促会汽车行业分会和重庆市人民政府共同主办的2011 第十三届 中国重庆国际汽车工业展于2011年6月9日至13日在重庆隆重举行 在众多车企和民众的“簇拥”下 在重庆飞速发展的大背景下 车展创造了多项新的记录 累计销售汽车8162台 累计销售金额12.24亿 观众人数接近40万人次 单位面积人流量甚至超过了上海车展和北京车展。同时 展会期间 全国132家媒体、500多名记者参与了报道 新闻刊发量数万条 仅名列上海国际汽车展之后。较2010年重庆国际车展有了大幅度的攀升
重庆国际车展依托中国西部汽车工业的个性与特色 围绕“发现汽车时尚之美”的展会主题 已成功举办了十二届 成为中国汽车业界颇具影响力的汽车专业展会之一 受到广大汽车厂商和的推崇和认可 为西部地区汽车工业的发展和汽车大市场的繁荣做出了重大贡献。
尽管今年以来国内车市人气已较前两年明显下降 但与一些国内汽车专家对重庆及西部车市的乐观预测一致 本届重庆车展观众入场数、现场订车量仍比上届有显著提高。无论自主品牌、合资品牌还是进口豪车 都受到市民热捧。
据了解 本届车展自主品牌、合资品牌、进口豪车销量分别为2285辆、4572辆和1305辆 重庆本地生产的福特福克斯、长安铃木天语SX4均进入了十大畅销车型 而长安自主品牌轿车如悦翔、奔奔m ini 力帆新车X60也有不小斩获。
进口豪车销量也延续了近几届持续增长的态势。数据显示 本届车展上 奔驰、凯迪拉克、林肯、劳斯莱斯等豪华轿车品牌的销量分别达到300辆、65辆、10辆和2辆 而保时捷、玛莎拉蒂、法拉利等顶级跑车的销量也颇为可观 分别为40辆、5辆和1辆。
从“摩托之都”到“中国汽车第四城”的嬗变 从正新橡胶在重庆建厂 再到韩国浦项制铁将重庆作为进军西部市场的桥头堡……沃尔沃、福特、铃木等整车企业 更是选择在重庆建厂。已拥有汽车整车企业24家 成规模零部件企业680余家的重庆 已经形成了巨大的产业集群。随着汽车工业的崛起 西部唯一直辖市、长江上游经济中心、中国五大中心城市之一——重庆 正以全新的面貌向世人展示经济发展的伟大成就。