巴南区创模环境空气质量变化趋势分析

张译丹

（巴南区环境监测站，重庆401320）

巴南区2010年12月成功创建市级环境保护模范城区。根据重庆市巴南区环保局提供和发布的该区域环境空气质量监测相关数据，就巴南区创市模前后的环境空气质量变化特征和趋势进行分析，旨在为政府实施区域内的大气环境管理和“蓝天行动”目标，成功创建国家环保模范城市提供技术支持。

1 巴南区创模主要措施

巴南区于2007年12月向重庆市政府递交创市模申请，2008年实施创建市级环境保护模范城区规划，2010年12月，巴南区成功创建市级环境保护模范城区。创建期间，通过实施能源结构调整和改造促进节能降耗及SO2总量减排、加强工业废气防治、实施机动车尾气污染控制等一系列大气污染防治措施，取得了较为明显的创模环境绩效。

创模期间，对主城二环以内、天然气管网已开通地区，限期进行了清洁能源改造。在有条件的工业企业、饮食服务业、学校食堂炉灶推广使用了电、天然气、液化气等清洁能源，完成了锅炉燃气改造，2010年城区燃气普及率达到99%。巩固了现有“基本无煤区”和“无煤区”建设成果，进一步开展了巴南中心城区基本无煤区建设和B类控制区基本无煤场镇建设，2010年，新建8个无煤社区、1个基本无煤场镇，完成中心场镇饮食服务业清洁能源改造，淘汰了2t／h以下的燃煤锅炉；无使用清洁能源条件的场镇，燃煤设施使用低硫煤或洁净煤。制定了实施全区性的燃料使用政策，提出从经营和使用2种渠道有效控制燃料含硫量的具体办法，加强对能源流通渠道的市场引导和技术监督，严格限制高硫、低质燃料的使用量，控制了燃用含硫量大于3%的高硫煤，推广采用洁净煤技术以代替污染严重的、落后的原煤使用技术。创模期间，禁止在中心城区新建、扩建页岩砖厂，对已有的鱼洞新华砖厂、花溪前进建材厂等成功实施了搬迁或关停，加大了对已有鱼洞、界石区域内页岩砖厂的监管，落实长效管理机制，加强重点工业企业环境监管，提高二氧化硫排放达标率；通过加装烟气脱硫设施、循环流化床工艺改造、安装在线监测装置等措施，对无法稳定达标的工业锅炉实施了限期治理；开展了二氧化硫达标排放专项整治行动，针对化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业、橡胶制品业、其它行业等重点行业二氧化硫排污开展了专项整治行动。逐步完成B类控制区内的重庆市巴南区新星橡胶厂、重庆胜成畜产制品有限公司、重庆航利实业有限公司等2蒸t以上燃煤锅的清洁能源改造；关停了重庆川龙农业发展有限公司、重庆宏全轮胎有限公司和重庆多普橡胶工业有限公司等多次治理仍不达标的企业。创模期间，同时注重对汽车尾气的污染控制，采取了系列措施。

通过上述强力创模措施，完成SO2排放量减少11.3%的目标，城市建成区内环境空气质量满足Ⅱ级天数的比例稳定保持在85%以上，而SO2作为首要污染物显著呈逐年递减趋势。

2 创模前后空气质量分析

2.1 主要空气质量指标分析①

2.1.1 二氧化硫（SO2）

2006～2010年间，巴南区城区SO2浓度（指质量浓度，以下同）年均值在0.053～0.073mg／m3。2006年，2007年，巴南区SO2年均值分别超过国家大气环境质量年均值二级标准（0.06mg／m3）［1］21.7%，10%；2008年至2010年，巴南区SO2年均值连续3年达到国家大气环境质量年均值二级标。

巴南区空气中SO2总体呈下降趋势，与巴南区政府和各企事业单位积极采取产业结构调整，狠抓烟控区建设，大力推进煤改气工程关系很大，“十一五”期间，巴南区SO2排放量共减少1 429t。随着创模工作的有力推进和“节能减排”措施的有效实施，未来巴南区SO2浓度还有一定下降空间。

2.1.2 二氧化氮（NO2）

5年里，巴南区NO2年均值0.034～0.053mg／m3，其中2006年和2010年超过国家大气环境质量年均值二级标准（0.04mg／m3），2010年超标率最高，达32.5%。

巴南区2010年NO2年均值浓度为0.053mg／m3，日均值范围为0.015～0.136mg／m3，创5年之最。主要原因是由于城区机动车数量激增，城区行车环境未得到进一步改善，机动车尾气治理措施不显著。预计2011年NO2浓度不会出现明显下降。

2.1.3 可吸入颗粒物（PM10）

5年间，巴南区PM10年均值范围0.10～0.109mg／m3，除2006年刚好符合国家二级标准（0.10mg／m3），其余各年度均为超标。

5年里巴南区PM10超标率控制在4%～9%之间。巴南区经济建设近年来发展迅猛，房地产开发项目激增，但PM10年均值浓度范围仍然比较稳定，这主要得益于巴南区狠抓扬尘污染、烟控区建设，大力提高城区绿化面积等措施，有效控制了PM10污染，预计未来一二年，巴南区PM10年均值范围波动不大，仍将处于比较稳定状态。

2.2 空气污染指数（API）分析

API（Air Pollution Index）能够反映一个区域的空气环境质量。参加API计算的污染因子就是前述SO2，NO2，PM103项。API分级标准是：（1）0～50，优，国家空气质量日均值一级标准；（2）51～100，良，国家空气质量日均值二级标准；（3）101～200，轻度污染，国家空气质量日均值三级标准［2］；（4）API更高值段的分级，分别是中度污染和重度污染，对应于各种污染物对人体健康产生不同危害。

5年里，巴南区城区空气质量各年度优良率81.4%～85.2%，一级天数为38～60d，二级天数为251～267d，优良天数在297～311d，轻微污染天数保持在0～1d内，无重污染天数。详见表1。

表1 2006～2010年巴南区空气质量情况

从表1可以看出，2010年巴南区空气质量优良天数312d，优良率85.5%，首次满足国家环保模范城市创建指标中“城区空气主要污染物年平均浓度值达到时国家二级标准，且主要污染物日平均浓度达到二级标准天数占全年总天数的85%以上”①国家环保部，国家环境保护模范城市考核要求（第6阶段）。的考核要求。

API变化情况如图1所示。

图1 2006～2010年巴南区空气污染指数演化

从图1可知，巴南区2009年API均值高于其他年份，一方面是因为空气污染情况存在反复性，城区生产、生活、建筑施工、道路扬尘等污染现状不能得到彻底治理和控制，另外一个重要因素是当年的气候影响。2009年重庆地区气候异常，平均气温和最高气温均值均仅次于1975年，位列有记载以来历史第2位。特别是在11月份，巴南区出现连续雾天，也大大增加了污染物扩散难度。

2.3 首要污染物分析

巴南区五年中首要污染物各年度比例见表2。

表2 2006～2010年巴南区首要污染物百分比 %

从表2可以看出，PM10是巴南区环境空气中的首要污染物，5年间PM10作为首要污染物出现的范围为76.7%～97.2%。2006年至2009年，PM10作为首要污染物呈增长的趋势，SO2作为首要污染物呈递减趋势，NO2没有作为首要污染物出现过；到了2010年，NO2第1次作为首要污染物出现，SO2作为首要污染物出现的比例较2009年上升了3.1个百分点。

3 结论及建议

3.1 结论

（1）创模过程中，巴南区环境空气中SO2浓度呈明显下降趋势，除前2年超标外，近3年达标率均为100%；NO2浓度2007，2008，2009年达标，2006，2010年超标，呈两端超标的“U”型；PM10浓度除2006年刚好达标外，其余各年度均超标，超标率4%～9%，浓度值波动范围不大。与“十五”相比，SO2浓度下降41%，NO2浓度上升20.6%，PM10浓度下降9.6%。

（2）5年间，符合国家二级以上标准的天数为297～311d，不能达到国家二级以上标准的天数54～68d，轻微污染天数保持在0～1d内，无重污染天数。年内变化中，7月份的API均值最低，5年均值为61.4；12月份的API均值最高，5年均值为104.2。5年API均值为78.7。

（3）巴南区环境空气中的首要污染物出现频率最高的是PM10，5年出现范围为76.7%～97.2%；其次为SO2，5年出现范围为2.8%～23.3%。NO2作为首要污染物5年间在2010年出现过1d。

3.2 建议

为持续改善巴南区人居环境，成功创建国家环保模范城区，巴南区空气污染防治应加强以下几方面的工作。

（1）加强以建筑扬尘、道路扬尘为主的扬尘污染控制。巴南区龙洲湾新区建筑工程和鱼洞片区的旧城拆迁及改造工程较多，所有的施工现场均应采取严格的防尘措施。城区道路加强冲洗和机械化的吸尘作业，对裸露地面实施绿化或硬化。

（2）改善交通运输环境，加大“白改黑”工程推进力度。黑色沥青路面可以有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，还能增加车辆行驶的舒适性和安全性，改善行车环境，减少尾气污染。目前鱼洞城区范围内的主干道已完成“白改黑”，应将城区内的一二级支路一并纳入“白改黑”范畴。

（3）加强机动车尾气污染整治工作。据交警部门发布数据，巴南区机动车数量年均递增约20%，尾气污染已初现端倪。政府部门应积极引导各企事业单位和私人安装汽车尾气催化净化装置，探寻和建立机动车污染综合防治措施，将机动车尾气污染扼制在萌芽状态。

（4）继续推行清洁能源工程。要将清洁能源工程深入到鱼洞周边范围，特别是城乡结合部的很多地方还有使用燃煤现象，要加大监管力度，杜绝煤烟污染死灰复燃。

（5）根据季节变化调整空气污染整治力度。在空气污染物不利于扩散的冬季，特别是12月和次年1月，要加大污染物防治力度，加强工地扬尘和企事业单位废气排放的控制工作。

［1］ 国家环境保护局.GB 3095－1996环境空气质量标准［S］.北京：中国环境科学出版社，1996：1－5.

［2］ 李 佳，李蓉蓉.上海市静安区空气污染指数分析［J］.广州化工，2007，35（4）：64－67.