俄罗斯新一代战斗机T-50的动力装置

2011年8月莫斯科航展上，俄罗斯新一代战斗机T-50起飞时发生故障，有目击者称飞机在起飞加速滑跑时出现火光。据分析可能是发动机发生了喘振。但T-50战斗机的动力装置研制单位称发动机并未出现故障，只是安装在发动机上的传感器未能正常工作所致，发动机并未损坏，具体原因有待详查。

T-50的动力装置分两个阶段研制。第一阶段T-50首飞时装配的发动机是AL-41F1，代号为“产品117”。该发动机起飞推力为86 kN，加力推力为147 kN，可在不加力状态下实现超声速巡航；采用了等离子点火技术、尾喷管矢量控制技术和全权限数字电子控制系统。该发动机也将作为2015服役的T-50原型机和首批次样机的动力。

第二阶段的发动机代号为“产品129”，将装配在后面批次的T-50上。目前该发动机正处于紧张研制中，具体参数还高度保密，但有报道称其巡航推力为107 kN，加力推力为176 kN，一些部件仍将采用“产品117”发动机上已验证过的成熟部件。拟于2015年完成工程设计并交付首台发动机。