基于SWOT模型对产业集群的分析探究

　　摘 要：产业集群这一概念自20世纪90年代由迈克尔·波特正式提出以来，一直受到经济学界的关注。在此背景下，如何对某一产业集群进行分析探究并提出解决策略，越来越受到重视。文章首先介绍合肥市汽车产业和产业集群的发展状况，然后通过SWOT模型对合肥汽车产业集群进行分析探究，最后基于模型提出相应的解决策略。
　　关键词：SWOT模型 汽车 产业集群
　　中图分类号：F276.4 文献标识码：A
　　文章编号：1004-4914（2011）01-018-03
　　
　　一、合肥汽车产业和产业集群的发展现状
　　1.合肥汽车产业进入快速发展时期。1964年5月合肥江淮汽车制造厂（江淮汽车集团前身）成立，合肥汽车产业由此起步。1968年4月，合肥诞生了安徽省第一辆载货汽车。目前，合肥市已初步形成了卡车、客车底盘、商务车、客车、轿车等较为完备的汽车生产体系，产品品种、规格比较齐全，研发、生产基本配套，汽车工业总体优势日益明显。主导产品在商用车细分产品市场中居于领先地位，拥有中国最全的商用车产品型谱。较为完全性的自主品牌、自主研发，是合肥汽车工业的最大亮点。2007年合肥被商务部授予“国家级汽车零部件出口基地”。到2008年，合肥市汽车及零部件等相关企业数量达到525家，就业人数39710人，汽车产量25.38万辆，主营业务收入268.36亿元，利润6.97亿元，资产总值202.09亿元，净资产77.05亿元。
　　2.汽车产业集群初步形成。近年来合肥汽车及零部件产业得到了快速发展，一个具有自主知识产权和核心技术研发能力b1szua8m4LOstynNb+9oQQ==、整车与零部件协调配套、龙头企业与配套企业共同发展的汽车及零部件研发、制造体系已经初步构建起来，并由此形成产业集群。合肥形成了以江淮汽车集团、合肥昌河汽车等10家规模以上汽车及改装车企业和以安徽佳通轮胎公司等100多家规模以上汽车零部件企业为载体的汽车及零部件产业集群。汽车产业迅速向工业园区聚集，已形成桃花工业园汽车产业集群、岗集汽车零部件产业集群、包河汽车产业集群、合肥高新技术开发区（昌河）汽车产业集群等4大集群（见表2）。
　　二、基于SWOT模型的分析
　　1.SWOT模型的定义。SWOT分析法又称为态势分析法，它是由旧金山大学管理学教授于20世纪80年代初提出，是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。SWOT四个英文字母分别代表：优势（Strength）、劣势（Weakness）、机会（Opportunity）、威胁（Threat）。从整体上看，SWOT可以分为两部分：第一部分为SW，主要用来分析内部条件；第二部分为OT，主要用来分析外部条件。
　　2.运用模型对合肥汽车产业集群的分析。
　　（1）内部优势。一是集群初步形成，发展态势良好。经过近15年的高