关于降低物流企业成本的探讨

　　摘 要：降低物流成本被视为企业的第三利润源，加强物流企业成本管理，降低物流成本能为企业带来巨大利润。我国物流业与物流发达国家存在很大的差距，根据我国实际情况，结合美日等发达国家经验，要着重从加快物流设施建设，提高物流企业管理水平，寻求降低运输成本、库存成本的方法等方面，降低物流企业成本，加强物流企业成本管理。
　　关键词：物流企业 成本 成本管理
　　中图分类号：F253.7 文献标识码：A
　　文章编号：1004-4914（2011）04-185-02
　　
　　被称为“第三利润源”的现代物流业随着社会经济的飞速发展，其重要性日益突现，物流业的健康运行，可以为国民经济快速发展提供有力支撑。2009年3月，国务院发布《物流业调整和振兴规划》，把促进物流业发展纳入应对国际金融危机的“一揽子计划”上升到国家战略层面，足以说明物流业在经济发展中的重要性。然而，我国的物流业与物流发达国家相比起步较晚，各项基础设施仍不完善，物流业人才匮乏，管理水平低，导致了物流企业成本过高，影响了物流业的快速发展。
　　加强物流企业成本管理，探讨降低物流企业成本的方法，对我国物流业的发展有着重要意义：从宏观角度看，进行物流成本管理、降低物流成本能提高经济运行质量和总体竞争力，我国现在是1万亿美元的经济规模，如果降低1%的物流成本就等于增长了100亿美元的效益；从微观角度看，降低物流成本，有利于企业利润的增加；有利于企业加强经营管理，增强竞争优势。
　　一、目前我国物流企业成本状况
　　1.从总体上看我国物流企业成本状况。据国际货币基金组织的研究统计，世界物流成本平均约占全球GDP的12%左右，其中，美国、日本物流成本占GDP的比例分别为9.9%、11.4%，中国物流成本则占到整个GDP的20%左右。而欧美发达国家仅占8.99％。在许多领域，我国企业的物流成本约比欧美发达国家高出40％至50％。2009年全国社会物流总费用6.08万亿元，同比增长7.2%，占GDP的比率为18.1%，同比持平。美国物流成本占GDP的份额从2xA0k8eLBYvZFzH+u9dozWg==001年以来一直低于10%的水平，2003年甚至跌到8.6%，2006年为9.9%，2007年为10.1%；物流成本的居高不下已经成为阻碍国内企业参与国际化竞争的一个重要因素。
　　由于我国物流业整体水平和物流体系的落后，大大增加了物流企业的成本。特别是在生产环节的利润率越来越低的情况下，物流体系的落后不仅不利于物流业乃至整个流通体系的发展，更使国内企业不容易摆脱生产成本低、交易成本高的不平衡状态，影响企业的竞争力。调查显示，我国许多商品总成本中，物流费用已占到20%至40%，每年因包装、装卸和运输、保管不善等原因造成的损失分别为150亿元、500亿元、30亿元左右。比如，大家都熟悉的乐百氏公司以制造桶装纯净水、矿泉水闻名全国，桶装水的销售过程的物流成本占有相当大的比重，物流配送费用占整个销售成本的39％。而对企业来说，不断的重新装卸、运输和组织将消耗更多的成本，其中还包括时间成本。
　　2.从物流企业方面看成本状况。我国的物流企业整体水平不高，特别是在管理水平、技术力量及服务范围上还没有质的提高，真正实力超群、竞争力强的物流企业为数不多。企业物流“小而全”、“大而全”；“多、小、少、弱、散、慢”是目前我国绝大多数物流企业存在的主要问题，导致供应服务能力不强。“多”，是指功能单一的运输企业、仓储企业多。表面上看我国的运输仓储能力供大于求，但是能真正满足企业较高水平要求的还很少；“小”指企业大多孤军作战，经营规模小，综合化程度较低，营业额上亿的企业很少；“少”是指市场份额少、服务功能少、运作经验少、高素质人才少。大多数企业只能提供单一功能的服务，增值性的物流服务很少。更重要的是，企业缺乏复合性专业人才，员工素质不高；“弱”是指管理能力弱、信息能力弱、融资能力弱、竞争能力弱。据全球商会统计，排名世界前10位的物流企业只有中国远洋名列其中，仅排在第7位；世界银行2007年11月发布的全球物流业竞争力排名榜单显示（根据清关效率、基础设施、国内物流成本等指标进行排名），中国仅排名第30位。由于物流企业存在上述问题，导致的物流企业成本过高主要表现在以下几个方面：
　　（1）体制成本高。受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致了体制成本过高。在一些地方，三五个人、两三辆车、一部电话就能成立物流企业，而企业间争相压价、互相拆台的事件更是时有发生。由于现行体制的原因，利益驱动、地区封锁和行业分割的问题仍比较严重。
　　（2）物流库存、运输成本高。一方面，我国物流行业内部设施落后，且大部分都陈旧或老化；装卸搬运机械化水平低，难以适应经济形势发展的需要；另一方面，我国物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统，与发达国家相比，货运的空载率高达60%，仓储量则是美国的5倍。2009年全国社会物流总费用6.08万亿元，其中，运输费用3.36万亿元，同比增长7%，占社会物流总费用的比重为55.3%，同比下降0.1个百分点；保管费用2万亿元，同比增长7.5%，占社会物流总费用的比重为32.8%，同比提高0.1个百分点；同时由于物流基础建设布局不合理，54%分布在东部，30%分布在中部，16%分布在西部，也是物流运输成本居高不下的原因。
　　（3）物流管理成本高。管理水平落后，现代物流管理观念缺乏，多数企业缺乏完善的现代企业制度，同时由于服务网络和信息系统的不健全，大大影响了物流服务的准确性与及时性，不能及时适应市场需求。2009年全国社会物流总费用6.08万亿元，其中，管理费用0.72万亿元，同比增长7.4%，占社会物流总费用的比重为11.9%。
　　二、国外物流企业成本状况及其启示
　　1.美国物流企业成本状况。美国物流的发展完全是市场主导型的，其物流成本占GDP的比重由20世纪80年代的11.4％～11.7％下降到了20世纪最后10年的10％左右，甚至达到8.6％，成为美国经济效益提高的源泉。从近20多年来的变化可以看出，运输成本在GDP中比例大体保持不变，导致美国物流总成本比例下降的最主要的原因是库存费用比重降低，这一比例由过去接近5％下降到不足4％。由此可见，降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩，也就是说利润的源泉更集中在降低库存、加速资金周转方面。
　　美国的物流成本管理对我们有两点启示：第一，要提高效益最主要的是要降低物流成本。第二，物流成本中运输部分的比例大体保持不变，加快资金周转、压缩库存就成为降低物流费用的主要来源。
　　2.日本物流企业成本状况。日本政府十分注意物流配送基地的建设，这主要与日本的资源少、国土面积有限等具体国情有关。根据德国Deutsche银行的统计，从全行业物流成本占价值比重来看，日本平均物流成本为6.0%，这说明日本在物流成本控制上已经获得了良好的绩效。之所以如此，不仅在于日本形成了全面的物流管理体系和运作流程，而且还制度化地实施了物流成本监控和管理。进入20世纪80年代中期以后，日本的物流管理和成本管理日益成熟，这表现为日本积极倡导高附加价值物流、Just-in-time物流等各方面。在1997年4月4日，日本政府制定了一个具有重要影响力的《综合物流施策大纲》，大纲规定到2001年止既要达到物流成本的效率化，又要实现不亚于国际水准的物流服务。这个大纲是日本物流现代化、纵深化发展的指针，对于日本物流管理和有效的物流成本控制的发展具有历史意义。
　　
　　日本的物流管理对我们有三点启示：第一，政府要加强物流管理体制建设，针对当前物流标准化存在的问题和国际物流标准化的发展方向，政府要加强对物流标准化工作的重视。第二，注意降低人工成本，提高劳动效率。第三，重视网络的发展。日本许多的大型物流企业在国内外都设有多个分公司，由于有了完善的物流配送网络，在发展和承担业务、满足客户需要、降低物流成本等方面具有较大优势。
　　三、降低物流企业成本的措施
　　1.树立现代物流理念，健全物流管理体制。要树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，学习国内外先进的物流管理方法，结合企业自身的实际，寻找改善物流管理、降低物流成本的最佳途径。另外，降低物流成本要改革和健全物流管理体制，按社会主义市场经济体制的要求，进一步克服自我封闭的旧观念，面向国内外两个市场，扩大开放，拓宽领域，搞活经营，将物流管理体制改革落到实处，进一步健全物流管理体制。
　　2.加快物流设施建设，提高企业物流效率。物流设施作为关系国计民生的基础产业，政府必须高度重视。随着物流业的快速发展，越来越多的新技术和新设备被广泛用于物流业，如全球卫星定位系统、互联网技术、条形码及识读技术、射频技术、电子数据交换技术、机器人及高速、灵活的运输工具等。这些技术的广泛使用，能够推动物流企业的反应快速化、操作规范化，有效地降低库存和交货不及时的现象，从而大大提高企业运营的效率和准确率，降低企业的成本。
　　3.加强人才培养，提高物流企业管理水平。多层次、多样化的物流教育是保证物流产业形成合理人才结构、提高物流管理水平的决定性因素。对物流企业员工进行职业培训和学校培训，培养造就一大批熟悉物流业务，具有跨学科综合能力的物流管理专业人才，提高企业管理水平。要实现企业管理的信息化、企业运营的网络化，减少企业运营成本，降低物流成本。
　　4.科学设计经营方式，降低不增值作业的成本。美国运输公司数年来为达到其收入目标，依靠减少员工来降低成本。但是，这种方法是很有限的，该公司不得不寻找与人力资源无关的领域。因此，公司通过三种途径重新设计其经营方式，即成本再设计（减少操作阶段）、结构再设计（使用比以前少的设备）、战略再设计（要求工作完成方式的根本改变），这些措施合在一起大大节约了成本。
　　配送是物流服务的一个重要的环节，通过实现效率化的配送，提高装载率和合理安排配车计划、选择合理的运输线路，可以降低配送成本和运输成本。优化大宗货物的流量、流向，充分运用信息技术，减少盲目性，讲求合理化，通过减少不合理的作业流程，可以减少商品周转、倒载过程中的费用和损失，同时缩短商品的在途时间，有利于降低流通成本和库存成本。
　　所以，物流企业应根据本企业的实际情况，科学合理地设计经营方式，以达到有效降低成本的目的。
　　5.利用物流外包服务，控制物流成本。物流外包，即第三方物流或合同制物流。物流外包服务的范围是对传统运输或仓储服务的有限购买，或者是包括整个供应链管理的复杂合同。物流外包服务体现出利用专业人员与专业技术实现物流成本的降低，可以使一个公司从规模经济上实现运输费用的节约。
　　
　　参考文献:
　　1.丁依萍.物流信息化的建设与思考.现代商业，2008（30）
　　2.谢泗薪，吴谨旻.物流企业战略成本管理的路径与策略.空运商务，2007（17）
　　3.罗平香.加强成本控制提高物流企业经济效益.中小企业管