一体化物流系统构筑与运行机制研究

田昌奇（陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000）

1 绪 论

1.1 构筑一体化物流系统的必要性和主体

20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国、前联邦德国等就提出了物流一体化的现代理论，应用和指导其物流发展取得了明显的效果，使他们的生产商、供应商和销售商都获得了显著的经济效益。进入90年代，传统物流逐渐向现代物流转变。物流一体化作为物流活动向高级阶段发展的趋势之一，已经越来越受到企业的重视。一个企业欲求持续稳健发展，要不断在Q（Quality）C（Cost）D（Delivery）S（Service）等方面保持比较优势，而速度在当前愈显重要。但是许多企业的老总和管理人员常被如下问题长期困扰：供、产、销协调性差，一些部门各自为政，相互脱节；信息繁杂，沟通不畅，效率低下；对市场需求反映迟缓，生产前置期长，交货期难控制；现场混乱，库存量居高不下，运作成本高；即使有评价标准和激励机制，也缺少积极的效果。由此看来，生产的发展和管理的现代化迫切需要企业从现代生产的整体出发，从提高经济效益着眼，用系统的观点和系统工程方法全面规划，统筹解决企业物流问题，以求合理地使用有限的资源，以最低的消耗、最好的服务取得最佳的经济效果。就企业物流活动来说，必须使企业的供应、生产、销售物流一体化，在企业建立配合物流的管理体制，这是实现企业物流合理化的关键。通过对现代企业生产经营系统的物流领域分析可知，物流活动是贯穿于企业供产销始终的活动，必须使供应、生产、销售中的物流活动协调统一；否则，由各个职能部门在互不沟通的状况下各自从事自己的业务活动，势必造成低效率、浪费，甚至相互拆台的情况。

1.2 一体化物流的社会经济地位

物流业是进行生产和建设的前提，是实现商品价值和使用价值的重要保障，是形成统一的国内市场的基础，是参与国际市场竞争的必要条件。因而对物流进行一体化管理，其作用毋庸置疑。一体化物流可以大大降低占商品总价30%～50%的物流成本，从而成为现代经济增长的新型利润源，对国民经济增长发挥支持和带动作用。一体化物流能从以下几个方面增强企业的盈利能力：（1）缩短需求响应时间；（2）减少需求预测偏差；（3）改善送货可靠性和客户服务；（4）降低成本；（5）缩短提前期；（6）增加库存周转率；（7）优化资源配置和企业结构。

2 物流一体化系统的方案设计

2.1 概 念

所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者供应链的整体化和系统化，是指物流业发展的高级阶段，物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观一体化和宏观一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完善，子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位，它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。物流一体化的核心是物流需求计划（Logistics Requirement Planning），物料需求计划（Material Requirement Planning）和配送需求计划（Distribution Requirement Planning）的有机结合和系统集成。

采购物流和生产物流是前期物流，销售配送物流是后期物流，完整的物流功能是这两者的信息双向沟通，沟通的结果是满足顾客的即时需求。这也是物流一体化的真正意义所在。要做到物流一体化，首先必须建立高效的物流链，使采购物流、生产物流和销售物流与商流、资金流和信息流得以结合，在商品品种、数量、质量和交货地点、时间、方式、价格、包装及物流配送信息等方面都满足顾客的要求。

2.2 物流一体化实施方案

2.2.1 仓储服务

（1）提供全天24小时综合物流服务。可根据客户公司企业营销及战略发展要求，提供全天候、不间断仓储服务，使客户公司在同行业的销售物流中能够提供鲜明的个性化服务，增强企业竞争实力。

（2）应用完善的仓储管理系统。实行实时在库管理中使库存得到合理控制，为企业提供实时动态库存查询，可以对批发商及零售商的销售情况进行详细管理，并可以向客户公司提供各种数据及统计资料；同时根据客户公司的需要，可以提供客户端仓储查询软件实时库存查询。

（3）提供科学的报表系统。以仓储管理系统为基础，可在任何时间为客户公司提供精确、全面的统计分析报表，如库存报表、日/周/月／年进出库明细表等。

（4）采用条码管理系统。可以实现商品全面物流质量管理，控制商品的整个流通过程，可以做到精确到台的定位管理，实现批次管理和先进先出，可以对商品的各个流通阶段进行有效查询。

（5）优化物流配送线路。以公司物流信息管理系统为基础，通过对客户地址的详细了解，优化物流配送线路，提高物流配送效率。

（6）动态库存管理。可以将产品分为季节性产品和非季节性产品，并根据客户公司的库存量实行动态的库存管理，合理计算仓库费用，提高仓库利用率，降低客户公司的总体仓储费用。

（7）科学设计物流中转库。通过对客户各销售点的分布状况及各点的物流量状况的分析，考虑在分布密集且物流量大的设置物流网点（中转库），为物流配送提供时间优势及降低配送费用。

（8）选派驻站物流调度员。经过与客户公司协商，物流公司可在客户公司设立驻站物流调度员，负责协调客户公司有关部门与物流公司的业务联系并进行现场调度，同时可以根据客户公司的物流要求提供优化物流方案，以保证此项目能更顺利的进行。

2.2.2 运输服务

（1）干线运输整车报价。可遵循客户公司现行的干线运输物流费用标准，保证运输费用不增加干线物流费用。

（2）按体积报价和市内配送按台报价。根据对客户公司的物流量的历史数据分析，测算合理的单台物流费用，使客户的市内配送物流成本可以得到准确的控制。每天的货运总体积报价。这样可保证客户公司有多少货付多少服务费，而不会出现装半车货而付整车钱的情况。

（3）在运商品信息反馈。车辆应用GPS卫星定位系统，可确保在途车辆的实时控制和信息的实时反馈，在途商品的实时追踪，确保签单在第一时间返回到客户公司。

可以利用我们物流信息管理系统与客户公司管理系统的对接，实现物流指令自动传输，或者通过客户公司的信息系统在延伸，由我们物流承担单据打印工作，降低客户管理成本，提高物流效率。

2.2.3 物流过程管理

（1）仓储管理

入库：进货时，物流公司完成货物入库登记，入库前初步质检货物外包装。把货物堆码至既定货位。物流公司完成质检单据填写，所有信息录入系统。

出库：出货时，物流公司完成货物出库登记，信息录入系统。采用先进先出原则或者按客户每单指示的产品序列编号排序出库。

退货：如有退货时，物流公司完成退货回工厂的手续记录，货退出库后，信息录入系统。

信息查询：客户可随时通过与物流公司的系统连接，查询库存信息。同时系统可制作各项统计报表，实时反馈货物在库信息。

（2）配送管理①接收配送信息

物流公司物流配送中心收到从客户公司传送过来的配送指令（指通过电话、传真、电子邮件或通过搭建在INTERNET平台之上的物流公司网上下单系统），其中包括：重量、包装特征、体积、品名、配送地点、运输特别要求、配送到达期限，等等。

②分析和优化配送过程

物流公司在收到配送信息后，将采用数学和系统科学的方法（节约里程法等）来制作具体的配送方案。根据配送地点，通过系统或者人工安排的路线，对配送单进行分类，划分出该单货物的配送方向。然后，物流公司根据配送到达期限对配送商品进行再分类，使配送单进入时间排序阶段，根据运输到货期限，安排车辆、批次，按时发运。时间排序的制订建立在两个原则之上，首先是提供良好的服务，不能误点；其次是优化配送时间，尽可能的把属于一个时间期限的货物集中在一起配送。以此可减少运输车次，节省物流费用。

③配送过程信息实时反馈

物流公司物流信息系统将把货物配送信息实时反馈给客户公司。物流公司物流配送中心完全由物流公司物流系统进行电脑信息管理，其进、销、存、货物位置安排、分拣、出库提货均根据物流公司信息系统进行处理，真正做到了出入库、在库管理、包装、分拣、配送的全过程电脑控制管理，实现高效、准确。

④物流信息快速传递

物流公司对物流网络实施高效管理的信息系统，是由信息采集与传输、各项业务管理、决策支持三个层次构成，通过Internet和专线将公司总部与物流配送中心及客户公司联结成一个内部通信网，也可与下游的最终收货人联接。通过这个系统实现公司总部对配送中心的调度、管理和决策和客户可随时了解货物的动态情况。

⑤回单的催缴

每车次承运完毕后，由客户物流主管负责各车辆的回单催收，按客户要求与客户交接本周回单。

3 总 结

随着现代科学技术迅猛发展，经济全球化的趋势加强，各国都面临着前所未有的机遇和挑战。物流一体化做为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗，提高劳动生产率以外的重要的利润源泉。从国内实际情况来看，由于长期受计划经济的影响，采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等环节彼此分割，企业物流仍然是全社会物流活动的重点，物流的社会化、规模化、信息化程度不高，造成一方面生产企业的原材料和产品库存过大，占用资金多，产品生产成本上升；另一方面运输、仓储等企业有效资源不足，现有设施能力未能充分利用，并且运输环节不衔接造成运输成本上升。物流业的落后严重制约着我国经济的发展，导致物流时间长，占整个供应链过程的90%以上；物流费用高、效益低，我国全社会物流支出占GDP比值的20%左右，比欧、美、日发达国家高出近一倍。可见，对物流活动进行一体化管理对我国经济发展的重要性非同一般。

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