论我国电子商务与物流发展

王桂平（菏泽学院，山东 菏泽 274015）

随着信息技术的不断发展，传统商务模式与信息技术日益结合，形成一种新兴的交易方式——电子商务。这种交易方式运用现代的科技手段，如计算机技术、网络技术和通讯科技等从事商品交易活动，以增加贸易机会、提高贸易效率、降低贸易成本为标志，将实体的市场变为虚拟的空间市场，减少了中间环节，使生产者和消费者的直接贸易成为可能，从而在一定程度上改变了整个社会经济运行方式，进而影响到社会经济布局和结构，促进了世界经济飞速发展。当前电子商务交易额增长快速，据统计，中国电子商务交易额目前年增速高于70%，预计到2010年交易额将达15万亿元。由此可见，当前电子商务交易市场是一个非常有潜力的市场。

1 我国电子商务现状分析

我国电子商务的发展始于20世纪90年代初，相对于发达国家，起步较晚，但发展势头强劲，呈现一种跳跃式的发展态势，在短短几年时间内，我国电子商务已从起步阶段迅速进入实施阶段。其中，B2B电子商务迅速成为商务活动主流。促使我国电子商务迅速发展的因素是多方面的：

（1）技术管理水平的提高。电子商务代表了最先进的商务模式，节省了大量手工劳动和经营费用，尤其在订单管理、库存管理、顾客关系管理等方面，电子商务的优势非常显著。但由于电子商务是一种新型的交易模式，很多电子商务网站本身技术方面的不完善，尤其是在一些细节问题上，并没有实现真正的人性化，通常正是一些不太引人关注的细节问题让交易最终无法完成。同时在管理方面同样存在不少问题，这些都在一定程度上影响着电子商务的最终效果。

（2）观念方面的转变。过去，人们对网上购物持怀疑态度，觉得容易上当受骗。而随着网络的进步，各个商家逐渐开始建立网上商店，人们意识到网上购物的价格比在现实生活中要低很多，同时网上支付系统的不断完善，安全性更加有保障，人们日益接受网上购物的方式，网上交易的金额迅速增加。

此外，有关电子商务的法制建设还不完善，因为我国电子商务发展时间较短，网络经济带来的问题不断出现，电子商务只能在探索中前进。电子商务的网络基础、技术问题、法制建设问题以及物流业的发展，都对我国电子商务市场的发展起制约作用。

2 我国物流业的现状及存在问题

世界物流业的快速发展可以追溯到20世纪末期，尤其是在20世纪90年代以后，世界物流业持续10年保持了每年20%～30%的高速增长，从而一举上升为与高科技、金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。中国正在成为世界的“制造中心”，据统计，我国居世界第一的产品已经有数百种，贸易份额或市场占有率占世界第一位的也有相当可观的数量。跨国公司纷纷在中国设立采购中心，目前主要集中在上海、广州、深圳、青岛等城市。物流业的发展是我国经济发展的重要推动力量。另外，现代物流的发展在国际上也是新型的产业，还没有形成完善的物流标准和规范体系，因此当前是我国发展物流业的大好机遇。

我国的物流业起步较晚，但近年来一直迅速发展，社会物流总额呈现连续增长的态势，物流业已成为国民经济发展的重要产业和新的经济增长点。同时物流业发展一直不完善，尤其是第三方物流。据不完全统计，目前中国第三方物流企业为生产企业原材料物流提供服务的仅占19%，为成品销售物流提供服务的仅占18%。而在社会化配送发展得最好的日本，第三方物流业占整个物流市场比例高达80%。而在中国，虽然物流企业如雨后春笋般出现，但第三方物流的市场份额始终难以得到有效突破，近90%的货物运输是通过“原生态”的货运场站进行处理的。

（1）当前发展物流业的良好环境

从宏观看，中央和地方政府的有关部门充分认识到了物流业的作用，并从不同角度关注物流业的发展，积极制定促进物流业发展的各项政策。一些地方政府对物流业的发展给予高度重视，在广东、上海等地已制定了物流发展规划和相关的促进政策。例如，规范物流企业前置性审批、取消国内铁路货运代理资格的行政性审批，完善物流企业税收管理、实行差额纳税，取消不符合国家法律法规规定的行政性收费、集资收费，等等。

从微观看，企业的物流管理和物流企业均有一定的发展。许多连锁经营的零售企业已建立了自己的配送中心，一些制造企业已经在尝试物流方面的改革，出现了一批专门从事物流的企业。另外，我国物流业的基础设施有了很大的发展。全国公路里程居世界第三；铁路运力居亚洲第一；港口吞吐能力名列世界第五；机场的新建、扩建，使得民航的空运能力有了很大提高。并且现代信息技术和现代商品物流技术的进步为我国物流业的快速发展提供了充足的技术基础。

（2）我国物流业存在的问题

第一，经营观念落后，管理体制滞后。我国一些企业虽然已建立了物流网络，但是大多数只能提供物流中的某一环节，难以提供全过程的服务；在体制上，我国的物流管理依然是分散的或者是多元式的管理方式，涉及到多个专业部门和综合部门，这种体制导致了物流行业管理中存在着条块分割、部门分割、重复建设等问题。

第二，电子商务的发展滞后，网络和信息技术难以适应现代物流的需要。尽管我国的信息产业得到了很大发展，围绕物流信息流、管理和控制技术得以采用，但是物流信息系统建设不能满足单个物流企业的需要。电子商务的差距在于一方面资金投入不足，另一方面是经营理念的差距，即使建立了电子商务网络也不能充分发挥作用。另外物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流。电子商务使商流、信息流、物流和资金流重新组合，目前呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的现象。

第三，物流管理人员缺乏，资源的整合效率低下。我国在物流方面的教育滞后，教学和科研都刚刚起步，人才短缺。由于物流是涉及运输、仓储、包装、信息等多项服务的集成体系，因此对于物流企业来说，不仅要提供以上的服务，还要进行物流方案的策划、咨询、设计，将有限的资源重组。

3 电子商务与物流的关系

在现代经济发展中，电子商务与物流之间是辩证的、相辅相成的关系。由于电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。

首先，物流制约电子商务的发展。电子商务活动顺利地实现了商品和服务的价值交易过程，但是商品和服务的使用价值的交割必须通过现代物流才能实现。对于企业而言，必须有相应的配送系统，就某一个企业单独开展电子商务网上活动，是难以独自建立配送网络体系的，只有建立和发展现代配送网络体系，从整个社会生产过程和流通过程来有效地解决社会物资流动，才能为电子商务的发展创造有利环境。物流的发展已成为制约电子商务发展的重要因素。

其次，物流是电子商务的保证。人们通过上网交易，完成了商品所有权的交割过程，最终还是要通过物流才能实现货物的送达和验收、售后服务以及技术支持，从而实现商品的实质性转移，使整个交易活动结束。如果没有现代化的物流，任何轻松的商流活动都是纸上谈兵。由于电子商务的服务对象是不受地域限制的，那么对企业来说以最快的速度、最低的成本把商品送到顾客手中，是吸引顾客的一个十分重要的条件。物流服务水平的高低决定了顾客的满意度，同时决定了电子商务能否最终取得成功。随着社会经济的进一步发展，技术水平的改善，要建立现代物流体系，宏观上形成完善的物流体系和物流网络，微观上使企业的物流活动合理化，从而实现企业间供应链的有效衔接，在降低成本的同时保障物品的及时送达，最大限度满足顾客的需要。

从上面的论述可以看出，物流对电子商务的实现很重要，电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。物流本身的矛盾促使其发展，而电子商务恰恰提供了解决这种矛盾的手段；反过来，电子商务本身矛盾的解决，也需要物流来提供手段，新经济模式要求新物流模式。

4 电子商务时代我国物流业的发展战略

21世纪的电子商务与物流之间存在密不可分的关系，电子商务对物流产生了重大的影响。同时，电子商务的兴起对物流业提出了更高的要求：快捷的物流速度，广阔的配送范围，较强的反应能力，更高的服务水平。目前我国物流业处于一个有利的发展时期，我国将采用先进的物流管理技术和装备，加快建立全国、区域、企业等多层次的、符合市场经济规律的和社会化、专业化的现代物流服务体系。为此我国的物流发展还需采取以下策略：

（1）明确定位

现代物流不是任何一个传统行业的延续，而是一个新兴的产业，是国民经济新的增长点和“第三利润源泉”。要按照这样的定位来制定我国现代物流发展的总体战略，并明确政府、企业和社会中介组织各自的作用。

（2）改革物流体制，建立必要的政府部门协调机制，颁布相应的物流法规

打破目前的条块分割状态，由政府综合管理部门牵头，相关政府部门和行业社团组织参加，吸收有关专家学者，组成促进现代物流产业发展的指导委员会，站在“全国物流一盘棋”的高度，负责研究、制定和协调现代物流产业发展中的相关政策措施，按照“大物流”的思路，制定全国性的现代物流发展规划，并将其纳入国民经济和社会发展的总体规划。

（3）培育物流市场，大力发展第三方物流，并使其规范化

建立以第三方物流企业为主，社会化、专业化的物流服务体系，培育大型第三方物流企业和企业集团，使之成为我国现代物流产业发展的示范者和中小物流企业资源的整合者。企业可以利用第三方物流提供的仓储、包装、装卸等服务，通过集约化操作完善物流配送，提高经济效益。

（4）提升物流企业的资源整合能力，增强物流企业的竞争力

物流资源的整合结果是有限的资源向具有网络化、系统化方向的少数具有竞争力的经营者集中，相当多的经营者将成为少数企业的同盟者，或者在激烈竞争中的补缺者。无论采用何种方式整合物流资源，一定要认真分析企业自身的情况，确立企业的核心竞争力，依此选择整合方式，确保资源的最优配置。我国的物流运行成本高于发达国家，同时说明物流成本的节约空间也非常大，做好了将有利于提高企业竞争力。

（5）加强信息网络技术的运用，实现物流信息系统的一体化

随着信息技术的不断提高，互联网与电子商务应用的广泛普及，改变了传统物流的粗放管理状态，为在全球范围内实现高效的现代物流提供了可能。我们必须通过建立一体化的物流信息系统，才能提高物流全过程的可见性，不仅指企业内部物流的信息化，而且包括上下游企业之间、供应链与供应链之间信息的互联互通和共享利用。除企业的商业机密外，所有的物流信息都应该向公众开放，使客户足不出户，就能够找到适合自己的个性化物流服务，有利于物流企业提高管理水平，实现其经济效益。

（6）推进物流标准化体系建设

现代物流业对运输仓储资源进行高度的整合，对标准化程度要求很高。因此要加强物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等基础标准的制定工作，并强化应用的协调和组织工作。淘汰已经落后于经济技术发展水平的标准，制定能够与国际同行业接轨的标准。

（7）重视物流人才的教育培训

随着现代物流业的高速发展，人才成为发展的重要条件之一。应鼓励和允许高等院校按照市场需求开办和设置现代物流专业课程，为现代物流培养高级管理人才和专业人才。重视继续教育，对现在从事物流业的人员进行培训。借鉴国际先进经验，开展现代物流产业从业人员职业资格认证制度。

物流的发展对电子商务无疑是十分重要的，而电子商务的发展又促进了物流体系的建立，我们应摒弃忽视物流的思想，大力发展现代化的物流，构建现代物流体系，进一步推广电子商务，并融入全球经济市场。

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