大连油管爆炸现场48小时大疏散纪事

文/霍仕明 8http://www.legaldaily.com.cn/bm/content/2010-07/19/content_2199344.htm

大连油管爆炸现场48小时大疏散纪事

文/霍仕明 8http://www.legaldaily.com.cn/bm/content/2010-07/19/content_2199344.htm

发生爆炸10分钟后，爆炸地点升腾起几米高的火柱，火光映亮了30万吨级原油码头。

7月18日下午，大连，消防队员在烧毁的储油罐上查看，现场浓烟弥漫。

新闻提示

7月16日18时12分许，大连新港附近输油管道发生爆炸引起大火。虽然，大火目前已经被扑灭，但是原油泄漏造成了周边430平方公里海域被污染。

7月18日18时，大连边防检查站新港分站前沿观察哨的4名官兵已在爆炸现场坚持了近两天两夜，200米远处的黑烟仍在弥漫，检查站的操场上流淌着油渍和污泥，被震碎的玻璃和墙面瓷砖的碎片随处可见。

此时，距大连新港输油管道发生爆炸已过去48个小时，但在距离爆炸现场约40公里的大连湾街道，空气中仍弥漫着刺鼻的原油气味。

7月16日18时许，大连新港储油库一输油管道爆炸，引起附近一座储油罐和众多输油管线爆炸燃烧。

7月17日12时20分许，辽宁公安边防总队大连海警第一支队紧急设立前线指挥部。

7月17日17时许，多数着火处已被扑灭，但现场仍有少量明火。据了解，此次事故未造成人员伤亡，但周边430平方公里海域被污染。

来自驻大连边检、边防支队和海警部队的消息陆续汇集到辽宁边防总队前线指挥部：事发海域6艘外轮及两艘中国船舶被及时引导撤离至锚地，188名船员和附近200余名群众被安全疏散，海警出动优势船艇严密海上封控，严防船只进入危险海域……

截至17日晚，为应对此次突发事件，辽宁边防总队驻大连部队共计出动警力500余人，车辆60余车次。

时间倒回至7月16日晚。

“当时，先是听到一声巨响，地面和楼体随之发生晃动，我的第一感觉可能是原油储油罐爆炸了。”发生爆炸时，大连边防检查站新港分站执勤业务科科长海宽正在营区值班。

18时10分左右，一声震耳欲聋的爆炸声之后，距大连边防检查站新港分站营区正前方200米处，大连新港30万吨原油码头一处输油管线瞬间冒起浓烟，烟雾由白到黑，逐渐浓烈。

海宽迅速拨打火警报警电话，并向边检站值班领导报告情况。大连边防检查站新港分站50余名官兵在第一时间集结，官兵们一面等待上级指令，一面观察了解情况。

发生爆炸10分钟后，爆炸地点升腾起几米高的火柱，火光映亮了30万吨级原油码头。大连边防检查站启动应急处置预案，协调海事、外轮代理等有关部门，向港区停靠作业的船舶通报相关情况。

当时，大连新港30万吨油轮、矿石和成品油码头分别停靠着利比里亚、巴拿马等4艘国际航行船舶。为确保船舶安全，新港分站开通绿色通道，指挥4艘国际航行船舶向10海里外的新港油轮锚地移泊。不到一个小时，港区国际航行船及船上的106名船员被转移到安全区域。

20时26分，一直在救火前线奋战的大连消防支队等来了救援。距大连最近的营口市消防支队8辆消防车、42名消防官兵率先向大连集结。此后，其它12个市和辽油、辽化等14个企业专职消防队共计200多辆消防车、1000多名消防队员携带先进器材装备，火速赶往大连增援。一时间，辽宁境内沈大、沈丹等高速公路上，一道道火红的长龙向大连方向挺进。省政府应急办紧急空运泡沫支援大连。

在爆炸现场，消防队员全力扑救。火舌一次次被击退，又一次次借着无常的风卷土重来，消防队员们与烈火展开顽强的拉锯战。为了遏制住火灾的蔓延，大连消防支队1号战斗员郭子阳担任主攻手，在他阻击的阵地上，有一个管线池子，里面有一个油管不断喷油火势加大，他奋不顾身跳进池子里，用泡沫枪奋力灭火。池子上面是泡沫，下面却是油污，十分灼热，两脚就像浸泡在开水里一样，烫得无法忍受，但郭子阳硬是坚持战斗10多分钟，终于将喷油处大火扑灭。

海上油污如何清理

海事部门组织船只和人力，全面清除油污。

海洋石油污染事件发生后，石油漂浮在海面上，迅速扩散形成油膜，可通过扩散、蒸发、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等进行迁移、转化。

油类可沾附在鱼鳃上，使鱼窒息，抑制水鸟产卵和孵化，破坏其羽毛的不透水性，降低水产品质量。油膜形成可阻碍水体的复氧作用，影响海洋浮游生物生长，破坏海洋生态平衡，此外还可破坏海滨风景，影响海滨美学价值。石油污染防治，除控制污染源，防止意外事故发生外，可通过围油栏、吸收材料、消油剂等进行处理。

清理石油泄漏的第一步是切断污染源，阻止浮油区继续扩大。在此次大连“7·16”油管爆炸事故处理中，消防员奋战20小时将油罐险情扑灭。随后辽宁海事局总共布置了约90 0 0米的围油栏，最大限度地防止污染区域扩大。围油栏是一种漂浮型隔离装置，能够将泄漏的石油控制在一定区域内。不过，不同的风、波浪和水流等情况可能会影响围油栏的拦截效果。

第二步是通过一些物理方法清除海面石油污染，比如用抽吸机吸油，用水栅和撇沫器刮油，用吸油毡吸附原油并回收处理等。这一步只能粗放地回收部分油污，减少石油泄漏的损失，并不能彻底清洁水面。

这就需要第三步，喷洒化学消油剂，通过化学反应，促进石油的分解或沉降，形成能消散于水中的微小球状物。但利用化学试剂的弊端在于可能引起二次污染，只能用于清理少量油污。

国际上通用的清理石油泄漏的方法还有燃烧和放任。但是，燃烧的方法只适用于浮油厚度大于2毫米的事故，原理是，燃烧后海上会留下一种焦油球，油船再直接把这些球状物质打捞起来，这种做法可清除水面50%到90%左右的石油。这种做法的弊端是显而易见的，会引起大范围的空气污染，对于海洋生物的破坏性也非常大。放任适用于远离海岸和人类活动区的大洋中的原油泄漏，这种方法利用微生物使原油自然消解，但会扩大污染范围，尤其是对污染地区生物的破坏不容小觑。

美国路易斯安那州有关部门拟在海上修建一座“障壁岛”，以阻止墨西哥湾浮油靠岸。根据修建计划，“障壁岛”高约1.8米，长约60米，建岛泥沙将从海底挖掘，工程预计耗资3.5亿美元。

在消防队员的顽强阻击下，16日23时左右，发生爆炸的一条900毫米管道大火全部被扑灭，但爆炸引发另一条700毫米管道发生大火，因油泵被损坏而无法切断油路，火场又连续发生六七次爆炸，火情出现反复，形势一度危急：火苗从输油管线撕裂开的大口子里蹿出。油助火势，一路狂奔，一次又一次形成新的着火点，伴着嘶嘶尖叫声，现场多处输油管线、排水排污管道发生爆炸，井盖、阀门等被抛向空中，整个火灾现场浓烟滚滚。由于火势凶猛，在火灾现场附近停靠的50余条船只、港口内的正在运转的多家企业以及周边的数十户居民，随时都存在危险。大连边防支队开发区边防大队在接到驻地公安部门的调警命令后，赶赴火灾现场疏散群众。

经过一昼夜奋战，大连开发区边防大队官兵共疏散火场周围船只50余条，疏散群众30余户、100余人。同时，排查清理了中粮公司、傲狮集装箱有限公司、新港原油中心供热公司等10余家企事业单位，100余名员工被顺利疏散至安全地带。

在疏散行动中，官兵们不顾个人安危，顶着滚烫的黑雨冲入火场，现场疏散船只和居民。官兵们一条条船只拖，一户户人家排，一间间企业车间清。尤其是让官兵们感觉难以开展工作的是现场已经断电，周围一片漆黑，只能深一脚浅一脚地摸索着进入周边居民区，挨家挨户敲门，规劝群众离开。

疏散过程中，住在大孤山东海村的数十名群众不愿离开，担心离开后家中财产得不到保障，边防官兵分别对这些群众进行劝导，并在他们撤离后安排专人为他们看护房屋和财产。在东海村进行清理时，开发区大队民警发现一名患有脑血栓、行动不便的七旬老人，老人的孩子当时不在身边，边防官兵背起老人步行向外围撤离。

在排查船只的过程中，有5艘渔船停靠在矿石码头附近，5名船主没有意识到事态的严重性，不愿离开停泊地，大孤山边防派出所民警耐心劝说，最终说服船主将渔船撤离到安全海域停靠。在将群众输送到安全地带后，官兵留在现场，用身体组成防护带防止群众进入危险区，同时看护好群众的房产和工厂财产安全。

17日凌晨，由于火情严重，根据大连市应急救援指挥部要求，大窑湾边防检查站立即组织外轮移泊，经过5个小时的连续工作，4艘外轮及82名船员有序离港，撤离到相对安全的大窑湾锚地。

同时，辽宁公安边防总队海警第一支队派出21010艇和21019海豹高速巡逻艇展开海上封控行动，划定海上警戒区域，劝阻、控制船只进入事发海域，确保过往的商船、渔船等海上交通工具航行安全。

经过数十小时的不眠不休，此时的边防官兵们早已是满身油污，一脸倦意。但看见刚刚从火场上替换下来的消防官兵还未喝上一口水、吃上一口饭，他们便主动将备留的面包、饼干和矿泉水递上去。

由于长时间接触被污染空气，坚守在被称为“火灾观察第一哨”上40余小时的4名观察员分别出现了头晕、恶心、咽喉痛等症状，即便这样也没有一人想退出观察哨。反应最强烈的李继光已近两天未合眼，正是他在爆炸的第一时间用手机拍摄了视频画面，为有关部门提供了第一手影像资料。此刻，他又将办公室清扫出来，让救援人员歇一歇、喘口气。浓烟还在继续，4人还在不知疲惫地观察着。

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