奔驰(中国)市场总监毛京波 品牌是高档车的核心竞争力

■文/高杉

奔驰(中国)市场总监毛京波 品牌是高档车的核心竞争力

■文/高杉

■http://epaper.jinghua.cn/html/2010-04/26/content_542111.htm

今年的北京国际车展上，梅赛德斯-奔驰独具匠心的展台设计格外引人注目。

巧夺天工的“新英文书法”，以中西交融的手法，“书”写出奔驰星徽的先锋实力，以及在中国市场所缔造的辉煌成就。

正如梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司市场总监毛京波女士所言，梅赛德斯-奔驰正以国际品牌本土化的具有中国特色的品牌营销战略，在中国书写奔驰星徽的崭新篇章。

奔驰要传递年轻的信号

随着奔驰在北京车展大量新车的发布，奔驰中国进入了全新的历程。而从新车的设计特征可以看出，一向端庄稳重的奔驰希冀新车改变固有面貌，而新的品牌形象则定位在更年轻、更运动。

对中国一如既往地重视

虽然奥迪发布了全新A8L，但奔驰并不担心其在中国带给S级的冲击。梅赛德斯汽车集团品牌公关副总裁安德斯·松特·延森表示，奔驰新S级早在设计之初就拥有长轴距和短轴距两种版本，而前者正是为中国市场专门打造的，所以引进中国的S级都是长轴距版本。

此外，在新S级上有诸多配置是专门针对中国消费者的喜好而增加的。

品牌更加年轻和运动

上世纪90年代初，奔驰的销量在全球范围内并不算理想，而从1990年～2000年间开始不断地增长。进入新世纪，奔驰为顺应市场需求研发出更多的运动车型，而AMG车型的不断推出，也让奔驰的品牌更富有激情。

奔驰中国市场总监毛京波女士表示，正是因为顺应了不断变化的市场需求，奔驰的销量才能节节攀升。2009年奔驰全球共销售120万辆，主动寻求改变才是奔驰的市场成功之道。

经过对中国的市场调查，奔驰发现仅有S级的引入，产品虽然备受青睐，但产品线过于单一，于是才有了B级、GLK等车型的不断引入，以及今年销售的成绩。未来1～2年，奔驰还将尽快引入E级敞篷版、SLS AMG、C级旅行版、新R级和新CL级等车型，让奔驰在中国的产品线更加丰富。

问：您能否介绍一下今年北京车展奔驰在展台设计方面的特色？

答：梅赛德斯-奔驰近年来一直都是北京车展、上海车展最受关注、参观人数最多的展台。2008年北京车展和2 0 09年上海车展，梅赛德斯-奔驰都凭极具未来感和中国美学经典的展台设计获得了最佳汽车展台奖。今年，我们不负众望，继续引领汽车文化的发展潮流。我们与著名艺术家、曾获得Mercedes-AMG“国家精神造就者荣誉”的徐冰先生合作，用极富文化底蕴的“新英文书法”来“书写”梅赛德斯-奔驰的核心品牌价值，即设计安全、优雅、卓越、尊贵。文字是中国文化的本源，而梅赛德斯-奔驰是汽车的发明者，二者的结合可谓相得益彰。

问：高档车市场的竞争越来越激烈，而车展是展示汽车厂商综合实力以及品牌策略非常好的平台，作为奔驰中国的品牌负责人，您能否介绍一下奔驰想通过北京车展传递什么样的信息？

答：中国已成为梅赛德斯-奔驰全球第四大市场。这次车展，我们带来了梅赛德斯-奔驰、AMG、smart以及迈巴赫四大品牌38款车型，阵容空前，展示了奔驰品牌对未来中国市场的承诺与信心。同时，这次北京车展也是对我们过去三年开展品牌传播工作的一次阶段性总结，我们要展现的是一种领袖的雄心以及我们给予消费者的坚定信心。在产品、销售、服务、营销等各个领域，梅赛德斯-奔驰都以做到最好为己任，这是对消费者认可最大的尊重与回报。现阶段的高档豪华轿车领域，品牌与营销的竞争空前加剧，而品牌是高档车的核心竞争力。作为汽车的发明者以及汽车文化的引领者，奔驰有充分的实力和信心在中国高档豪华轿车市场持续领跑，全面演绎奔驰“完美、魅力与责任”的品牌价值。

问：2010年奔驰中国的市场营销战略是什么？

答：过去几年我们一直在做的工作是实现品牌复位，也就是为中国消费者还原一个更加全面立体、更加年轻时尚的梅赛德斯-奔驰，打破“大奔”的单一片面印象。在这一点上，我们已经完成了历史使命。