商业步行街空间结构浅析

张大千

商业步行街作为一种有效的户外交流场所和城市维系的纽带,通过其合理的空间结构特征,如商业设施和其所蕴含的文化、历史内涵等来发挥其商业价值和发掘其社会影响的潜力,从而体现其社会效应和经济效应。现代商业步行街自20世纪90年代起在国内起步以来,成为城市商业空间的一个重要组成部分,然而,步行街理论在国内发展20多年以来,由于步行街的理念滞后导致的现存步行街空间结构存在不合理之处,需要加以改善。

1 张掖路概况

张掖路步行街位于兰州市城关区,起于中山路公交大站,止于通渭路,全长620 m,平均宽度42 m。它是兰州市区内一条历史悠久的商业街,毗邻母亲河——黄河。整个张掖路历来就是兰州市最重要的商贸重地,迄今为止已有100多年的历史。张掖路通街留下许多历史遗迹,最著名的有兰州城隍庙等,形成了深厚的文化积淀[1]。

2 以兰州市张掖路步行街为例分析与改善步行街空间结构

商业社会,商业步行街是社会发展的一种高附加值商业产品。如果将步行街定位为商品,那么空间结构是商品的内在框架,空间形态与空间景观是商品的外观,空间本身是该商品最重要的使用价值与价值。因此,如果要提升商业街这一商品的使用价值与价值,毫无疑问要从空间结构的合理性入手。

2.1 行走与停驻

2.1.1 步行的感受距离

在行走时,步行者对于距离的直觉感觉不仅仅取决于街道本身的实际长度,也取决于感觉距离。具体来说,步行者的主观感受距离是由行人的最小障碍距离判定。根据爱德华·T·霍尔在《隐匿的尺度》一书中的说明,人在行走时可接受的最小障碍距离为1.30 m～3.75 m,这个距离给人以最大舒适感,在此范围内有障碍物时,人们不会感到紧促或者空旷不安[2]。

张掖路步行街由普通车型街道改造而来,故街道过宽,这是由车行道改造来的步行街的一个缺陷,没有考虑步行者的空间尺度,同时也缺少能将之打破的建筑或者环境小品,形成空旷的城市谷地,给人空旷乏味之感。解决办法是设置障碍物以打断过于顺畅的视线。建议在尊重原有的线性街道特征的基础上,细化对街道上凹入小空间的处理,增加路径的变化,设立引导视线的变化,如增加建筑小品,竖立各种街道装饰物,丰富绿化,设置隐蔽的休息空间等,力求丰富空间层次,既保留原有的直线型街道特征,又改善它的缺点,满足人们的空间需求。

2.1.2 交通流线

步行是商业街区的主要交通方式,也是对以人为本的理念的体现。虽然人们对活动有着兴趣,也愿意走在交通繁忙的道路路边的人行道上,但对于观赏汽车的兴趣是有限的。相反机动交通的繁忙与无礼会消弱步行者前行的乐趣,起到了人流分散作用,对商业氛围是有害的。目前,由于南北向的永昌路将张掖路拦腰截断,一分为二,导致此处交通混乱,人车混行,对此,建立彻底的步行空间是比较好的解决办法。

2.2 街道的宽度与比例

街道的宽度和周围建筑高度的比例对街道空间是有影响的。宽度的下限是人在街道一侧停驻时,不会影响他人前行,上限是在理想状态下(不考虑遮挡物)人们能很方便的、清晰的同时观察到街道两侧的建筑立面。张掖路街道均宽40 m左右,行人行走其中仍有空旷感。为了打破这一局面,可在街道上设置花架、回廊等形制以紧凑空间,改变街道的心理宽度。在张掖路的后半段(永昌路以东)临街部分店面过于宽大,可将立面划分成若干部分,依靠装饰的不同来打破立面的整齐划一,为建筑带来变化。

2.3 节点与活动

威特鲁威将街道的特征分为三种:“庄严的”“欢快的”和“激情的”,正规而严肃的道路应该笔直而宽阔,承载庄重之气,而步行街则弯弯曲曲,体现趣味性。大块而严肃的开场空间给人沉闷之感,但也并非一味追求神秘未知的小空间。欣赏街道的曲折变化,期待下一个空间或者建筑未知的景观,是步行者的乐趣之一[4]。节点是街道上强烈的禁锢城市概念的识别因素,作为一种巨大的、具象化的作品,其节点成了街区空间结构的支配和控制物,理想的街道必须依赖节点将人的印象限定在内部空间中,并使人的视线总是有可供注视的落脚点而不至于消失于无限的尽头。

对于步行街来说,节点位置十分重要,通常在街道的入口、尽端等位置布置,为人流的集聚、街景的组成创造条件。以张掖路的几个节点加以讨论:

节点一:亚欧商厦前部空间。位于步行街的西入口,临近西关公交大转盘。这里没有形成一个广场,周围布置了花坛等,地面也没有明显标识,与中山路仅仅是用石立球分隔。故建议:去掉分隔石立球,在此处通过布置绿化、改变地面铺装等围合成一个广场,并能通过竖立标志物,如牌坊、雕塑、石碑等,强调张掖路与中山路的分界线,明确张掖路的起始点,创造亚欧商厦前休息广场空间,从而完善张掖路的主要入口。

节点二:永昌路与张掖路交界十字。此处人车混行,交通混乱。由于永昌路上也布有商业设施,故建议:架设行人过街天桥,实现人车分流;如果可能的话,可将永昌路的车流由通渭路和中山路来分流,永昌路与张掖路十字实现完全封闭,车流不禁止穿越张掖路。

节点三:大众巷入口。大众巷为美食街,由于入口标识不明显以及美特斯邦威大楼的压迫感,初次来的行人很容易以为这是一条普通的小巷子而放弃进入。建议拓宽入口的宽度,拆除现有入口处临时搭建的一排简易房餐饮店,通过增设的招牌、小品等措施,增强入口的引导性,将入口做成一个小型的过渡空间,通过广告的方式和景深的效果把人吸引进入大众巷。

节点四:城隍庙。步行街建立的原因之一就是为了延续城市文化,所以结合文化底蕴或者利用原有的历史文化遗迹,可以起到相互衬托的目的。城隍庙内现成为兰州风俗手工制品集散地,但是外围被现代商业建筑包围,缺少过度,显得很突兀。城隍庙内充满浓郁的地方民俗风味,一出门马上就是喧闹的饭馆,吆喝声不绝于耳,冲淡了城隍庙的历史气氛。建议在门口设置缓冲地带,增设牌坊、石雕等,同时改变地面铺装,与商业街的商业气氛划分开来。同时门口的餐饮业建议改为民俗手工艺品店、地方特产店等,对城隍庙起烘托作用。

3 结语

城市商业步行街是对抗汽车化城市无序蔓延的阵地,是人们渴求户外活动与交流的最后的依托。本文以步行街为研究对象,首先从商业步行街的起源入手,分析了其发展阶段的特点、空间结构的主要特征,然后从行人的步行心理三特征入手,以此为基础分析商业步行街的空间结构如何最大化的符合行人心理,并结合兰州市张掖路步行街分析,试图提出激发步行街活力的措施,使得商业步行街在建筑师与规划师的手中重新绽放城市的光彩。

[1]褚军刚.复合多元的和谐步行街区[J].安徽建筑,2006(4):26-36.

[2]新都市主义协会.新都市主义宪章[M].天津:天津科学技术出版社,2004:145-148.

[3]芦原义信.街道的美学[M].武汉:华中理工大学出版社,1989:164-168.

[4]克利夫·芒福汀.街道与广场[M].北京:中国建筑工业出版社,2004:145-151.

[5]肖红艳,赵建彬.浅析太原市柳巷商业步行街的场所精神[J].山西建筑,2005,31(31):21-23.

[6]运迎霞,于 洋.商业步行街舒适性设计评价研究[J].城市规划设计,2008(3):36-42.

[7]李 昊,邬 齐.场所精神的诠释[J].工业建筑,2010(3):149-152.