重视压实技术 提高工程质量

万 江

0 引言

为确保工程质量，提高路基路面的使用寿命和使用功能，在设计、施工等有关方面都希望路基路面在满足工程质量的前提下，能长时间经受车辆荷载的反复作用而不发生结构性破坏，不产生过大的压缩变形，并且能够有足够的密实性，防止雨水或其他外界的影响，以确保路基路面长时间的稳定性。本文主要从压实的工作方法原理、压实设备的种类及路基路面压实技术几方面分析压实技术对工程质量的重要作用。

1 压实的作用方法与工作原理

1.1 压实的作用

路基路面各结构层所要求的密实度与设计中所要求的具有足够承载力，具有抗压缩性，具有渗透性小的特性有着千丝万缕的联系。但在实际工作中密实度或压实度更容易被掌握和易于检测。因此，往往用密实度或压实度来反映这些指标。

1.2 压实原理

压实是使路基路面中的各种原材料相互嵌挤，相互进入，增加单位体积类固体颗粒数量，减少空隙率。

1.3 压实的基本方法

1)静压力作用。

2)搓揉作用:搓是一种剪切过程，揉是一种压入过程。

3)振动作用:振动在被压实材料中产生振动冲击，被压实材料的颗粒在振动作用下由静止过渡到运动状态，颗粒间的摩擦由静变为动，在振动作用下相互填充，大颗粒之间的间隙被小颗粒填充，小颗粒之间的间隙被水分填充，空气被挤压出去，颗粒之间间隔减少，密度增大。

4)夯实作用。

5)冲击作用。夯实和冲击作用都是利用动能转化为冲击能来压实，只是冲程和频率有所不同。

2 压实设备的种类

目前公路上使用的主要有单钢轮全液压振动压路机，双钢轮全液压振动压路机，轮胎压路机，冲击压路机，拖式振动压路机，轻型振动夯实设备，专用压实设备(如强夯机、小型沟槽压实设备)等。我们现在普遍接触使用的振动压路机系列、冲击压路机系列就是利用力的转换作用原理形成的。如振动压路机只有当其振动频率与被压实材料的频率相同或最大限度接近时，被压实材料内部颗粒才能最大限度共振和运动，从而最快达到最大密实度;冲击压路机利用滚轮在举升过程中，下部滚轮对土壤产生搓揉剪力，可将土中的孔隙水挤出，在反复作用下获得很高的压实度。因此冲击压路机主要用于土质不好而不必要换填地段，饱和含水黏土不需翻松地段。在我所承建的几条高速公路中都有用冲击压路机对相关路段进行了处理，取得了明显效果。

3 压实技术及要求

3.1 基层、底基层

基层、底基层在设计及规范中对质量都有明确的要求，如要具有足够的强度、具有足够的水稳定性、抗冻性、足够的抗冲刷抗腐蚀能力等。影响路面基层与底基层压实的主要因素有含水量、碾压厚度、压实设备类型、碾压遍数、下承层强度、集料特性、碾压方式等因素。基层和底基层在施工时宜先进行试验段，及时总结出指导性的压实工艺、机械组合、含水量等关键性数据为后期全面施工提供依据。

3.2 沥青面层压实技术要求

在JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范中对沥青路面的压实与成型作了细致的条文规定，这对于规范化施工是有指导性作用的。沥青面层要求具有足够的路面承载力，足够的抗疲劳特性，足够的高温稳定性，良好的低温抗裂性，良好的抗滑性。影响压实的主要因素有:

1)集料特性。

2)碾压层厚度:一般来说，较厚的铺层易达到规定压实度，且保温时间长，有足够的时间来碾压;而薄层降温快，需要尽快压实。因此薄层混合料初压温度要高，以保证有足够的时间去压实，层厚过小，会产生离析，出现压实困难，集料被压碎状况，路面压实度得不到保障。

3)碾压温度:温度过高混合料在压路机作用下会流动、推移;温度太低会导致混合料太硬不易压实;合适的温度应是有足够的时间完成压实的温度;要创造出最佳压实温度取决于集料间的摩阻力、混合料级配及沥青粘度等，如有一个因素变化，压实温度也会发生变化。

4)压实机械类型和功能。

5)碾压方式:初压应尽可能在高温下进行，但混合料温度也不能过高，这取决于混合料的组成和层厚，一旦混合料冷却，沥青混合料粘度增加，密度难以达到;复压宜先采用重型轮胎压路机进行搓揉碾压;终压应在混合料低于80℃前完成，如低于此温度就很难压实。

6)下承层强度。

4 结语

公路路基路面的工程质量控制，压实工艺只不过是其中的一项影响因素。但随着设计的先进性、施工工艺的改进，新工艺、新技术、新设备、新理念的不断更新，压实技术也越来越受到设计、施工、制造商的重视。合理充分利用压实工艺可以极大提高工程效率，降低工程成本，对确保优良工程是必不可缺少的一项技术手段。

[1] 唐献杰.建筑工程施工质量的控制[J].山西建筑，2009，35(17):201-202.