节温器使用与保养

（姚兴腾）

节温器使用与保养

（姚兴腾）

节温器是根据发动机冷却系统水温变化自动调节流经散热器的水量的控制盖，在长期使用中，节温器有时会失效，造成发动机过热或过冷，使之功率下降，油耗增加，因此在行车途中可以随时做好检查保养工作，提高节温器的使用寿命。

发动机启动后的检查∶打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，表明节温器工作正常，否则表示节温器工作失常，这是因为当水温低于 70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动，水温温热；说明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

水温升高后的检查。发动机工作初期，水温上升很快，当水温表显示80℃后，升温速度减慢，表明节温器工作正常，反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，说明主阀门有卡滞。在水温表显示70℃～80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温若烫手，说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管无水流出或流出较少，说明节温器主阀门无法打开。