基于PSC检查改进GMDSS操作员培训

王志昌

(厦门海洋职业技术学院,福建厦门 361012)

基于PSC检查改进GMDSS操作员培训

王志昌*

(厦门海洋职业技术学院,福建厦门 361012)

针对2009版《GMDSS操作员培训大纲和评估规范》与实际工作中 GMDSS的 PSC检查情况的差别,提出GMDSS通用操作员培训中,在保证培训大纲的主导作用下,应适当调整及加强与实际工作相关的培训内容,以提高学生今后工作的适应性。

GMDSS;PSC;操作员培训;培训大纲

为保障船舶航行安全,确保 GMDSS的有效运行,IMO及各港口国都十分重视船舶 GMDSS设备的 PSC检查,因此在 GMDSS操作员适任证书培训过程中,除原有的对设备使用操作能力的实操培训外,应加强对通信设备维护管理、日常保养及日常安全检查相关知识与操作的培训,促使GMDSS设备资源得以充分利用。PSC是第三方的、外部的、制度化的检查,是强化驾驶台资源优势的有效方法[1],船舶管理中通过应对 PSC,以检促改,可以更好地确保 GMDSS的有效运行。因此,在GMDSS通用操作员适任培训中,应根据实际变化,调整培训内容,以期取得更好的培训效果。

一、GMDSS通信设备PSC检查的内容及常见滞留原因

GMDSS通信设备PSC检查的主要内容包括:(1)证书方面。主要检查设备和人员证书是否满足GMDSS的要求,是否按要求配备足够数额的有资格的 GMDSS操作人员;电台执照、无线电安全证书是否有效;设备岸基维修协议是否有效;通信资料及其他技术资料是否齐全等。(2)设备方面。检查通信设备是否与无线电证书相符合,呼号和其他识别是否正确并标志在设备上。通过对设备外观的检查及测试,初步判断设备的状态是否良好;通过设备安全检查记录了解设备的日常安全检查情况是否符合规范要求。(3)设备操作性检查。要求负责通信工作的驾驶员,应掌握各种 GMDSS船用设备的操作,特别是与遇险报警及安全有关的通信操作,并对设备进行自测及日常安全检查,以及查看设备的识别码等。其中 EPIRB、SART、DSC是操作性检查的主要设备。

在GMDSS通信设备PSC检查中引起滞留的常见原因如下:(1)船舶无线电证书和各种资料过期;(2)电池或安全期没有注意,造成过期;(3)日常检查记录不完整或记录不准确;(4)备用电源不合格;(5)天线系统严重损坏,绝缘不符合要求;(6)MSI(海上安全信息)接收不完整或MSI没有得到有效的保管与使用;(7)没有配备足够的有资格的GMDSS操作员和船舶无线电人员无能力操作使用无线电设备。[2]

二、现行 GMDSS通用操作员适任培训大纲的特点[3]

现行的 GMDSS通用操作员适任培训中,比较注重的是对设备原理的学习及设备操作能力的培训;根据PSC的实际情况以及引起被滞留的原因,可以看出,现在对GMDSS的PSC更侧重于对通信设备的管理与日常的安全检查,因此,在 GMDSS通用操作员适任培训中应加强通信管理及应对PSC的相关知识的培训,以期提高通信人员实际工作能力,更好地发挥 GMDSS设备资源的优势,保障航行安全,提高PSC的通过率。

(1)GMDSS综合业务理论考试大纲中,通信设备工作原理仍占据较大分量,而通信业务知识没有得到相应的加强;对于操作员培训而言,因为不具有海上维修资格,没有必要掌握太多的电子技术知识,而应以通信业务知识为主;通用操作员在实际工作中,通信业务知识比设备原理更为重要。大纲中对PSC的相关知识要求较低,这与实际工作的情况不相适应。为了提高学员今后的适用性,在培训中,应有意识地增加这方面的内容与案例,以提高学员参加工作的适应性。

(2)实操评估大纲中,注重具体设备的操作,这当然是培训通用操作员的主要内容,但随着对GMDSS的PSC侧重点的改变,除了要求受训人员要掌握设备的具体操作外,应加强对通信资料的管理、应用的培训。加强对通信工作的日常管理及设备的安全检查、管理的培训,把这方面的评估作为实操评估的一个重要项目,增加其在评估中的权重。而这方面的评估在新实操评估中所占的比重不大,没能引起培训机构及学员的足够重视。

(3)通信英语理论考试大纲中,过分强调了对业务文件的阅读能力,弱化了在实际工作中很实用的设备操作说明书及通信资料阅读能力的要求。

三、根据PSC检查实际调整培训内容

保持大纲的主导性,但根据实际需要适当增加通信管理知识的内容;以通信业务为主,适当减少设备原理的教学内容。增加在实际工作中比较实用的PSC检查程序、检查内容、检查方式及应对PSC的措施的相关知识及案例分析。在设备实操训练中,除完成设备的各种操作训练外,加强通信设备使用的记录、设备的安全检查及记录的模拟训练,以情景实操训练替代单一设备的独立操作,让学员理解实际的通信程序。要求学员掌握通信资料的查阅,设定一些航线,让学员按照航线的要求,独立查阅通信资料及更新通信资料;要求学员不仅掌握各设备的具体操作,还要熟悉对各个设备PSC的要求及主要的PSC项目,分组进行专题讨论,增加实操评估中GMDSS的PSC内容的权重。

综合业务与设备实操相结合,加强以下教学及实操内容[1]:

(1)MF/HF DSC的要求。熟练使用DSC进行呼叫海岸电台的试验,并得到海岸电台的回答,打印记录,调出本台的MMSI。检查DSC值守机的工作情况。

(2)MF/HF组合电台的要求。熟练使用SSB电话呼叫海岸电台,并得到海岸电台的回答后并记录;利用NBDP设备与相关的海岸电台进行通信试验。在港内应使用假负载进行试验,应使用备用电池。

(3)VHF/DSC的要求。熟练使用VHF/DSC设备,用单船方式自呼,即使用船上一个VHF/DSC设备呼叫另一台VHF/DSC设备,使其报警并应答;调出本台的MMSI,并记录。

(4)INMARSAT设备的实验要求。熟练使用各种船站收发信息;要求进行 Performance Verification Test(PVT or Link Test),PSC检查人员一般从LCD中检查测试结果,同时要求打印显示结果备案;要求调出本船的 INM-ID。

(5)EPIRB设备。熟练使用 EPIRB设备,应能正确取下并正确安装该设备,并明确各功能开关在不同位置的作用,能对该设备进行自测;机身应当标有船名、呼号和电池的有效期以及静水压力开关的有效期,按规定实验并有记录。对于应急无线电示位标(EPIRB)设备,检查设备安装是否恰当,自浮时是否受到障碍影响。EPIRB的方式开关是否置于相应的位置。

(6)SART设备的要求。熟练使用SART设备,对SART进行自测和实效实验;机身应当标有船名、呼号和电池的有效期;每月检测一次并记录。

(7)TWO-WAY VHF设备的要求。熟练使用双向无线电电话设备。使用备用电池对双向VHF电话相互实验收发情况,并检查是否有三块在有效期内未开封的锂电池,每月实验一次并记录。

(8)备用电源的要求。熟练使用 GMDSS设备AC/DC切换。查看备用电池的检查、充放电记录并进行实际检测,电瓶容量符合要求,电瓶保持充足状态,每周检查一次并记录。

(9)室外天线检查要求。要求每根天线连接牢固,固定支架良好,有良好的对地绝缘。

(10)接收安全信息方面的要求。使用NAVTEX、EGC和NBDP接收MSI,并保存打印信息;在检查过程中,一般不要求现场接收并打印,只要提供历史记录即可。

(11)报警和误报警方面处置的要求。掌握发送遇险报警信号和接收遇险报警信号后的执行程序(包括遇险转发),当船舶误发遇险报警信号时,应如何取消。PSC检查人员要求船舶操作人员解释取消船舶误报警发射时所需的正确的操作步骤。要求船舶操作人员进行卫星通信设备、地面通信设备的操作试验,当进行操作试验时要提醒船舶操作人员避免误报警。

(12)掌握《电台工作日记》的规范、整洁、完整记录。

(13)掌握主要航线通信资料的查阅与更改的方法,利用ALRS查找相关的通信资料[4]。

四、结 语

适任证书培训要考虑到考试及格率,所以,培训的内容应以培训大纲为主导,保证适任培训的质量能符合国家海事局的统一要求及标准;但参加培训的人员取得相应适任证书以后,在今后的工作中还应胜任本职工作;适任培训大纲是比较稳定、概括的,具有指导性质的,考试的标准当然以大纲的要求为主,但航海实际工作的变化是比较快,而且新技术的应用也非常迅速,因此,培训的内容应根据实际工作的需要与变化进行必要的调整,这样的培训才能让学员既能取得相应的适任证书,又能尽可能多地掌握有用且实用的知识技能,才不会出现为了证书而培训,资格与能力相脱节的现象。

[1]张利昌,蔡伟巍.如何充分发挥 GMDSS设备的资源优势[J].航海技术,2008(4).

[2]符 强,黄丽卿.GMDSS实操训练模式改革的探索[J].集美大学学报(教育科学版),2003(4).

[3]中华人民共和国海事局.全球海上遇险和安全系统GMDSS操作员考试大纲和评估规范[M].大连:大连海事大学出版社,2009.

[4]余 谦,扬 帆.规范和完善我国 GMDSS培训的探讨[J].中国水运(理论版),2004(8).

[5]胡智林.通过航海模拟器进行的适任能力培训与评估[J].航海教育研究,2003(01).

U676.2

A

1006-8724(2010)03-0046-02

2010-05-19

王志昌(1965-),男,实验师,主要从事职业技能实操训练及教学研究。