张会志 崔国忠
济南铁路局济南电务段 250022 济南
*工程师 **助理工程师
随着 ZPW-2000A设备的迅速推广,其作为主要的区间闭塞信号设备在全路得到了普遍的应用,设备的正常运行对运输生产显得至关重要。当区间闭塞设备发生故障时,因站内距离区间的路途一般较远,加之判断、处理失误,往往造成故障延时过长,甚至上升为事故,严重影响运输生产。作为现场电务维护人员如何迅速判断、处理,使故障设备尽快投入正常使用值得认真思考。
熟练掌握 ZPW-2000A设备基本原理和系统构成,熟悉室内外设备间的配线,掌握室内主要设备的作用、表示灯显示意义和基本参数,是每一位现场电务维修人员必须具备的基本技能,否则无法进行故障的查找和处理。
室内设备:发送器、接收器、衰耗盘、电缆模拟网络等。室外设备:发送电缆、接收电缆、送受端调谐单元、送受端匹配变压器、空芯线圈、主轨道和短小轨道、补偿电容等。
发送器。产生移频信号,现有开通站多采用 N+1冗余。本身故障时,通过 FBJ继电器接点转至“+1”FS设备,并给出移频报警。
接收器。除了接收、处理本区段主轨频率信号外,还同时接收、处理相邻区段小轨道的频率信号。采用双机并用,故障时给出移频报警。
衰耗盘主要表示灯和主要测试插孔。发送、接收表示灯:点灯正常,灭灯故障。轨道占用灯:空闲时,亮绿灯;占用时,亮红灯。另外,还设有正、反向指示灯。主要测试插孔包括:发送、接收电源(24V),发送功出,轨入(主轨道≥240mV、小轨道一般在 50~160mV),轨出 1(≥240mV),轨出 2(100~130mV),GJ(Z)≥20V,GJ(B)≥20V,GJ≥20V,XG(Z)≥20V,XG(B)≥20V,XG≥20V,XGJ≥20V。
对于控制台上能够给出声光报警的故障,电务人员可以根据室内所属轨道电路衰耗盘上的发送、接收工作指示灯的显示,很容易找到故障设备,采取相应措施。但是,对于没有给出报警的故障,只能在控制台观察红光带指示和司机反映。确定故障所属区段是故障处理的关键,一般可从分线盘(区间综合架零层端子)上的测量数据,确定故障在室内还是室外。
假如区间某一个区段发生红光带故障,则应在室内衰耗盘面观察,并在分线盘进行测试。
1.测试发送功出电压正常,测试分线盘 (区间综合架零层)接收电压正常,测量轨入电压也正常,那么故障点在室内受端。继续测试主轨的轨入、轨出 1电压、XGJ、XGJH是否具备应有条件,测试前方相邻区段的小轨接收轨出 2电压是否正确,如果不能同时具备应有条件,查找缺少部分。如缺少 XGJ、XGJH,测试前方相邻区段小轨的XG、XGH条件有无,有则 XGJ、XGJH条件断线。如主轨的轨入、轨出 1电压较平时低了很多,不能具备接收器的工作条件,测试分线盘送回主轨电压,如果正常则要从室内受端电缆模拟网络、衰耗盘、组合架间的配线处查找故障。
2.测试发送功出电压正常,测试分线盘 (区间综合架零层)接收电压不正常,甩开室内,测试送回室内的电缆侧电压正常,则故障点在室内受端;甩开室内,测试送回室内的电缆侧电压不正常,则故障点在室外。
3.测试发送功出电压不正常,甩开室内送端电缆芯线,测量室内送出电压。若电压还是不正常,故障点在室内送端;若电源电压不良或低,则要查找区间智能电源屏供出的电源是否正常。电源功出电压正常,测量电缆模拟网络设备侧电压是否正常;如不正常,故障点在功出至电缆模拟网络之间。如果电源电压、功出电压、电缆模拟网络电缆侧电压都正常,可以判断故障点在电缆模拟网络至分线盘 (区间综合架零层)。
1.测试送电端轨面电压是否正常,如果不正常,继续测试送端匹配变压器 v1-v2间电压。如果v1-v2间电压正常,说明钢轨引接线及塞钉部分不良;如果 v1-v2间电压不正常,继续测试 e1-e2间电压。如果 e1-e2间电压正常,说明匹配变压器故障;不正常,就要继续查找送端至室内电缆线路的原因。
2.测试送电端轨面电压正常后,测试受电端轨面电压。如不正常,就要检查主轨道部分,看补偿电容是否齐全、作用良好,检查轨道上轨距杆绝缘有无失效等影响移频轨道电路传输的各种因素。假设受端轨面电压正常,测试受端匹配变压器v1-v2间电压是否正常,不正常说明钢轨引接线或塞钉存在问题;正常,需继续测试 e1-e2间电压。若 e1-e2间电压不正常则是匹配变压器故障,如正常则是至室内受端电缆芯线不良。
必须分清楚接收主轨道、小轨道的逻辑关系,才能对故障进行准确定位。例如,相邻两区段 1G和 3G同时点亮红光带,防护这 2个闭塞分区的 1、3信号机都点红灯。由于 3G的接收器 JS3同时接收本区段主轨道的信息和相邻区段 1G小轨道的信息,这 2种信息是通过同一条通道送回室内的。在排除有 2处及其以上的地方同时发生故障的可能性后,故障一定发生在共用电路中。根据经验,这种故障最可能发生在接收端的公共部分。
例如:管内相邻下行的 HZX1LQG和 1605G同时发生红光带故障,室内人员在 1605G衰耗盘测试发现轨出 1和轨出 2电压同时降低,并且已经降到轨出 1电压小于140mV、轨出 2电压小于50mV。根据测试数据迅速判断故障发生在公共通道上,进一步测试检查发现 1605G接收端钢包铜引入线塞钉头松动锈蚀,与钢轨接触不良产生压降,很快找到了故障点。
电务维护人员除了熟练掌握仪器仪表的使用方法,熟悉室内外设备间的配线,在应急抢修预案不断完善的情况下,重点解决好车间的应急抢修预案硬件配备,如必要的交通工具,完备的抢修器具,良好的通信手段,完整的备品备件等,这样才能有效地达到压缩故障延时的目的。