对牧区公路养护重点的探讨

马云龙

青海省黄南州公路段，青海黄南 811300

0 引言

青海省黄南公路段所养护的路段大多都处于牧区，这里海拔高，日照长，冬季寒冷且时间比较长，由于特殊的地质气候等条件限制，许多公路完工时间不长就会出现许多病害。

1 沥青路面破损

由于牧区可以施工的时间很短，根据本人多年观察，不管是沥青表处路面还是沥青混凝土路面，在竣工后通车不久或一、两年内路面就会出现多处或大面积裂缝、坑槽、车辙、波浪、拥包等病害。究其原因主要是设计过程中对材料的抗冻性能，高温稳定性等设计存在一定的缺陷，沥青用量等在设计中没有很好的对当地具体的条件的考虑。另外，就是施工控制问题。许多施工队伍在路面工程施工过程中片面追求平整度却对最主要的压实度的要求、空隙率等的指标没有控制好，造成施工质量低劣为养护过程中出现质量问题，为今后出现病害埋下隐患。沥青混合料的温度偏低或偏高以及碾压温度偏低，由于施工期过短造成低温施工，在低温情况下过度碾压。在进行材料配合比计算时没有考虑当地气候和冬季施工等影响造成材料配合比不当，选用的沥青不达标。路基或路面垫层、路面基层承载力不足，弯沉值过大。

牧区由于早晚温差大，路面材料的温差造成的收缩使沥青路面出现许多反射裂缝，加上牧区雨雪比较多，雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基，降低路基路面的稳定性和强度，造成局部变形，扩展成网状裂缝。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝虽初期不影响行车，但在水分侵蚀及阳光照射下，成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥青路面寿命。重点预防措施有：从设计过程中就要对牧区的特点有所了解，使设计能够适应牧区特殊的地质地理条件，在施工过程中不能片面的追求个别指标不合理的高水平，要全面考虑基层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性。在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度，严格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的产生。拌制沥青混合料时，防止加热过度，避免沥青混合料"烧焦"。养护过程中对发现的裂缝，坑槽等病害及时进行修补，应该成立专门的路面补油队，及时对路面出现的小的病害进行修补，把病害控制在萌芽状态。

2 沉陷

牧区地质特殊，许多高海拔路段处在常年冻土地带，近年来由于气候变暖，许多冻土消融，造成路基含水量大、抗剪强度低、承载能力降低等。在这种地带上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等，这些年许多路段出现沉陷就是这种原因造成的，为此在养护过程中就要采取一定的措施；有些深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土等地段往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等；另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路面变形、开裂或下陷。在工程中宜采用以下措施予以控制：

1）按路面平行线分层控制填土标高，按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度；2）在新旧填土的衔接处，严格控制填土接茬台阶的最小长度，以避免接茬处超厚，压实不足；3）防止漏夯或夯实不足，严禁超厚填土；4）在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实；5）冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实，避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉；6）回填几种土时，不能仅用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类别，做相应土的若干组击实试验，取值应符合相应规定.

3 桥梁伸缩缝和桥头跳车

由于桥头填土的沉降与桥台沉降有差异，以及伸缩缝、桥头搭板做得不好，在桥台处形成台阶，影响行车的舒适和安全，并对桥梁产生很大的冲击力。在施工过程中应注意以下几点：1）桥台后背填土应选用排水和压实性能好的回填材料，以达到最好的压实度，减少路堤填土的沉降量；2）对于桩柱式桥台，应先填方，待填方充分沉降后，再修建桩柱式桥台，从而减少结构物与填土的沉降差；3）选用性能好的伸缩缝，并精心施工，以保证桥面伸缩缝处的平整完好；4）采用有效措施尽量减少桥面铺装层的裂缝；5）做好桥头搭板或采用土工格栅等新技术进行过渡。

4 涵洞淤塞与路面不平

牧区风沙比较大，常常会将涵洞淤塞，所以在养护过程中涵洞清淤工作也是养护的一大重点。路面平整度是公路工程的主要舒适性指标，施工控制不好，平整度衰减很快。出现的主要原因有：基层平整度控制不严，甚至出现波浪式起伏；路面施工控制不力，摊铺机及压路机的操作人员水平较低；基准线或滑靴失控，从目前路面施工情况看，滑靴已基本取代基准线但仍有其局限性。因此，施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度。并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。

5 结论

公路养护是一项经常性的工作，但是公路施工的质量对养护工作是具有决定作用的，施工质量好就可以使养护成本大大降低，反之将会大大增加养护成本，而好的施工质量如果没有进行有效的日常养护也会使公路耐久性大大降低，本文通过对公路施工和养护的一些关键问题做了一个探讨，希望能够对以后的施工和养护有一点作用。

[1]王晓林.公路养护知识与技能[J].中国劳动，2006，12.

[2]公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003.人民交通出版社.