提高装车质量 实现产品零污染

2010-08-15 00:52杨海江赵莉莉
科技传播 2010年6期
关键词:装车叉车部门

杨海江,赵莉莉

兰州石化公司化工储运厂,甘肃 兰州 730060

1 概述

为贯彻集团公司“质量至上”的管理方针,牢固树立“质量就是企业生命”的理念,根据厂部的统一部署和安排,产品装卸部将质量工作当成一项常抓不懈的工作,以提高“工作质量、产品质量、服务质量”为重点,把质量工作的重点放在夯实质量管理基础,贯彻执行质量管理制度上。为搞好质量工作,特成立了以部门领导为组长;业务组人员、各班班长为组员的攻关小组,结合2008年的实际情况,确立了2009年质量攻关项目:提高装车质量,实现产品零污染。

2 影响装车质量及产品污染的原因分析

年初厂部制定的质量考核指标包括装车质量及产品污染两方面:1)装车质量。叉车及人工装卸破损率均≤0.77‰、装卸无客户投诉、无质量事故;2)产品零污染。根据目前现状调研及查阅历史记录看出:装车偶有偏载、码放不齐、篷布苫盖不规范、装车速度缓慢等现象发生。2008年6月10日装运的3131018#铁路棚车有部分产品外包装污染。结合装车质量及产品污染方面出现的问题,部门专门召集攻关小组成员查找原因,经讨论分析得出以下8条:一是装车前车体清扫不干净;二是装车前未按规定进行铺垫;三是装车作业中劳务工穿戴的工作鞋不干净;四是装车作业中劳务工随意进出;五是铁路敞车苫盖用的蓬布不完整,有破损;六是铁路敞车蓬布苫盖不规范,产品有外露现象;七是铁路敞车蓬布绳索捆绑位置不正确,不牢靠,有松散现象;八是包装袋本身不干净。

3 制定并实施攻关对策

对照原因分析,部门质量攻关小组制定并实施了以下对策。

3.1 提高装车质量,实现产品零污染

1)每月进行生产、质量统计工作,在产品出库装卸过程中始终坚持文明装卸、优质服务,实施跟踪验证,如超出目标值及时分析和制定相应措施。

2)完善装卸现场质量监督员监督机制,佩带监督袖标。成立了部门质量管理监督小组,设质量监督点13处。严格落实现场质量监督员作用,并实施月考核。

3)每月下发相关质量法律、法规的学习材料,结合生产实际组织班组学习。为提升部门质量管理水平,提高全体员工的质量意识,营造人人关心质量、人人重视质量的良好氛围,在“质量月”活动中组织全体员工参加《中国石油质量管理知识》答题活动,主办两块以质量管理为主题的黑板报,在厂部黑板报评比中获二等奖。在兰州石化公司质量部征集《石油工业质量学术论坛》2009年年会论文活动中报送2篇,在厂局域网发表。另外,组织全员对新修订的《化工产品装卸部操作规程》进行培训。

4)结合岗位装卸实际,完善各类产品装卸作业标准。

(1)重新修订了《化工产品装卸部操作规程》。为了实现安全生产全面受控,建立安全生产长效机制,根据石化公司及厂部安排,对部门现行的《化工产品装卸部操作规程》进行修订。除对原有的《铁路整车清扫操作规程》进行修订外,增加了《化工产品防护操作规程》、《零担装车操作规程》及《铁路整车装车操作规程》。其中对产品的防护、车辆(敞车、棚车)的清扫、铺垫以及棚车的装车、敞车的装车、敞车篷布苫盖等都作了严格的规定、详细的要求及注意事项,并给出了相应的验收标准,对劳务工装车作业起到了指导作用。规范了部门的管理,保证了装车质量,截止10月底实现了产品零污染、客户零投诉。

(2)为进一步健全完善考核机制,激发每位员工在工作中的积极性,提升部门质量管理水平,重新修订了《化工产品装卸部2009年度质量管理考核实施办法》。针对大乙烯入库码垛质量下滑,产品入库时常出现乱码、乱放、塌垛、倒垛、偏载等现象发生,为规范管理,明确责任,加大了考核力度(每塌垛、倒垛1吨扣责任人100元),随着此项制度的出台,乱码、乱放、塌垛、倒垛、偏载等现象在逐渐减少,员工的责任心增强了,业务水平也提高了。

5)利用公司质量专业培训,不断提升职能人员专业业务素质。4月13日~15日一人参加了由石化公司举办的QC小组管理知识培训班。10月25日~29日一人参加了集团公司举办的《产品包装标准》学习班。

6)实施合理化调查,发挥QC质量攻关作用。为了达到全员参与质量管理的目的,年初以班组为单位成立QC小组,每个QC小组首先经讨论研究选定课题,其次制定活动计划,再按选定的课题每月组织一次活动,同时按规定做好活动记录,其中课题为《降低叉车养修费用》、《降低燃气叉车减压阀维修成本》、《提高叉车完好率》三篇均在厂部组织的QC成果发表会上发表。同时《降低叉车养修费用》获中国质量协会2009年度QC成果三等奖、石化公司二等奖。

3.2 让客户满意,保证满意率达到100%

1)每季度开展用户调查,针对个别用户提出的装车偶有偏载、码放不齐、篷布苫盖不规范、装车速度较慢及三聚产品叉车入库码放垛体倾斜等问题,部门认真对待,及时整改,确保无客户及兄弟单位投诉。

2)按照市场需求,对大乙烯产品聚丙烯T38F、高压聚乙烯2210H进行二次包装。为抓好此项工作,部门对业务组管理人员进行职责分工,实行“值日”制度,每天有一名管理人员在现场监督,对现场的安全、二次包装套袋的质量负责,同时负责包装设备故障处理和维修、编织袋的供给、操作人员的情况及生活后勤保障。其他管理人员每天不少于二次现场巡检,且每次巡检不少于一小时。部门于10月30日对二次包装三条包装线进行了验收。成功地完成了二次包装套袋由手工操作转向半自动化操作。

4 结论

经过全体员工的共同努力,截止10月份,未出现一起产品污染及客户投诉事件,共完成产品装卸总量为2487 449.995吨,装卸破损量为505.7635吨,破损率为0.2033‰,远低于对标值0.77‰。实现了提高装车质量,确保产品零污染,用户满意度为100%的目标。

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