2009年钢材市场价格走势分析及2010年钢材市场展望

2010-07-21 07:56中国钢铁工业协会冶金价格信息中心
中国钢铁业 2010年2期
关键词:钢材价格价格指数钢材

中国钢铁工业协会 冶金价格信息中心

2009年是钢铁行业非常困难的一年,也是经受国际金融危机冲击严峻考验的一年,由于我国实施“保增长、扩内需、调结构、惠民生”一揽子计划措施,我国率先实现经济形势总体回升向好,国内钢材需求大幅度增长。全年钢材价格总体呈现低位波动运行态势。随着全球经济逐步复苏,预计2010年国内外钢铁市场将好于上年。

一、国内钢材价格水平低于上年,全年呈波动运行态势

1.钢 材平均价格水平大幅下降

2009年国内钢材平均综合价格指数为103.12点,比上年平均下降33.54点,降幅为24.54%。其中:长材年平均价格指数为107.11点,比上年下降32.76点,降幅为23.42%;板材年平均价格指数为103.05点,比上年下降33.55点,降幅为24.56%。(见表1)

表1 CSPI国内钢材价格指数对比表

从主要钢材品种的全年平均价格水平看:普线、螺纹钢平均价格比上年下降1049-1164元/吨;热轧薄板、热轧板卷及冷轧薄板价格下降1313-1364元/吨;中厚板价格大幅下降了1837元/吨;热轧无缝管价格下降1684元/吨。(见表2)

表2 CSPI国内主要品种钢材价格对比表 元/吨

2.全 年钢材价格波动周期缩短,幅度减小、频率加快

2009年以来,钢材价格出现了五次较大幅度的波动,但与上年相比,钢材价格波动周期、频率明显加快,幅度有所减小。2009年钢材综合价格指数最高值为7月末的110.15点,最低值为4月末的95.56点,价格指数最大落差仅为14.59点,比上年同期的最大落差59.17点,涨跌幅度减小44.58点。其中:长材减小39.92点,板材减小46.00点。(见表3)

表3 CSPI全年钢材价格指数涨跌幅度对比表

3.2 009年末钢材价格呈现淡季不淡的上升趋势

2009年四季度以来,由于国家一揽子计划措施发挥巨大效应,国内市场需求显著增加,提升了市场信心,经销商纷纷增加库存,国内钢材市场呈现出淡季不淡的运行态势,钢材价格持续小幅上升。至12月末,CSPI国内钢材综合价格指数升至106.40点,比上月上升2.02点,升幅1.94%,与去年同期相比,价格指数上升了3.10点,升幅3.00%,连续6周高于上年同期。其中:长材价格指数108.05点,环比上升0.96点,升幅0.90%;板材指数108.55点,环比上升2.72点,升幅2.57%。

从12月份主要品种价格变化情况看,冷轧薄板和镀锌板价格大幅上升,环比分别上升了233元/吨和140元/吨;普线、螺纹钢、中厚板、热轧薄板、热轧板卷和热轧无缝管分别上升了41-58元/吨。(见表5)

二、国内市场钢材价格变化趋势因素分析

2009年,为应对国际金融危机,国家实行了积极的财政政策和适度宽松的货币政策,在保增长、扩内需等一揽子刺激经济增长措施的拉动下,我国经济企稳回升,钢铁需求保持增长。但由于钢铁产能增长过快,出口大幅下降、进口持续增加,国内市场供大于求,矛盾突出,致使钢材价格呈低位波动运行态势。

1.固 定资产投资大幅增长,是钢材需求增长的主要动力

自2008年11月国务院常务会议出台应对危机、扩大内需的十项举措,启动4万亿元投资等一揽子计划以来,大规模的固定资产投资在保增长、调结构、促改革、惠民生方面发挥了重要作用。2009年全年,全国城镇固定资产累计投资完成额19.41万亿元,同比增加4.59万亿元,增长30.5%,增速比上年同期加快了4.4个百分点。其中,房地产开发总投资3.62万亿元,同比增长16.1%;新开工项目34.48万个,同比增加8.77万个;新开工项目计划总投资15.19万亿元,同比增长67.2%。1-11月份,建筑业累计投资增长46.9%,交通运输设备制造业增长34.1%,通用设备制造业增长39.3%,专用设备制造业增长33.5%,电气机械及器材制造业增长50.8%,金属制品业增长29.6%。庞大的投资有力地拉动了钢铁需求。

表4 2009年CSPI国内钢材价格指数各月涨跌情况表

表5 12月份主要品种钢材价格及指数环比涨跌幅度表 元/吨

2.我 国经济总体回升向好趋势不断巩固,主要用钢行业需求明显增加

2009年国家陆续出台了钢铁、汽车、装备制造、船舶、轻工、有色金属等十大产业调整和振兴规划,制定了多项财政、税收优惠政策,如降低汽车购置税、汽车和家电下乡及以旧换新、鼓励加快老旧船舶报废更新等政策,保持了主要用钢行业生产大幅增长。2009年全年汽车产量达到1383万辆,同比增长47.8%。1-11月,民用钢质船舶3875万载重吨,同比增长38.8%;大中小型拖拉机35.22万台,同比增长32.0%;铁路机车1399辆,同比增长21.5%;水泥专用设备69.44万吨,同比增长24.6%;家用电冰箱、洗衣机、空调和彩电的合计产量达25138万台,同比增长11.3%。用钢产品产量的快速增长,为钢铁行业成功抵御国际金融危机冲击起到了重要的支撑作用。

3.适 度宽松的货币政策,为钢铁生产提供了资金支持

按照党中央、国务院的决策部署,2009年我国实行了适度宽松的货币政策。在货币供应方面,截止2009年12月末,广义货币供应量(M2)余额为60.62万亿元,同比增长27.68%,增幅比上年末高9.86个百分点;狭义货币供应量(M1)余额为22.00万亿元,同比增长32.35%,增幅比上年末高23.29个百分点;货币流通量(M0)余额为3.82万亿元,同比增长11.77%;金融机构人民币各项贷款增长31.74%。在新增信贷方面,截止12月末,全国金融机构人民币各项贷款余额39.97万亿元,同比增长31.74%,增幅比上年末高13.01个百分点。全年人民币各项贷款增加9.59万亿元,同比多增4.69万亿元。为扭转我国经济增速下滑趋势提供了强有力的货币信贷支持。

4.钢 铁生产快速增长,出口大幅回落,进口大幅增加,导致市场供需平衡压力增大

据国家统计局统计,2009年全国累计生产粗钢56784万吨,同比增长13.5%;生铁54375万吨,同比增长15.9%;钢材69244万吨(含重复材),同比增长18.5%。全年平均日产粗钢155.57万吨,比去年平均日产(139.98万吨)增长11.14%。

受国际金融危机的影响,外需极度萎缩,导致我国钢铁产品出

口大幅下降。据国家统计局统计,2009年全国累计出口钢材2460万吨,同比下降58.5%;出口钢坯4万吨,同比下降96.6%;进口钢材1763万吨,同比增长14.3%;进口钢坯459万吨,同比增长17.7倍。折合粗钢净出口286万吨,大幅低于去年同期4764万吨水平。国内资源过快增长,出口大幅回落,使国内供需矛盾有所加剧,钢材价格出现波动。

三、国际市场钢材价格也呈现大幅回落、波动运行态势

自2008年下半年以来,全球经济经历了前所未有的金融动荡,由美国次贷危机引发的国际金融危机冲击了全球每个角落,发达经济体、新兴市场和低收入国家无一例外地陷入危机。尽管2009年下半年形势有所好转,但受危机严重冲击的影响,全球钢铁需求明显萎缩,钢材价格大幅下滑。

1.国 际市场钢材价格同比大幅下降

2009年,CRU国际钢材综合平均价格指数为146.7点,比上年平均指数下降88.2点,降幅37.6%。其中:长材平均价格指数为167.7点,比上年下降100.3点,降幅37.4%;板材平均价格指数为136.3点,比上年下降82.2点,降幅37.6%。(见表6)

表6 CRU全年钢材价格指数变化情况表

从全年价格走势看,1月份小幅下降,2-4月国际钢材价格持续下跌,至4月末价格指数跌至126.5点,比1月末累计下跌32.2点,跌幅20.3%;5-9月价格回升,至9月末升至159.8点,比4月末累计上升33.3点,升幅26.3%;10-11月又有所回落,11月末价格跌至148.9点,比9月末下跌10.9点,跌幅6.8%;12月份价格指数小幅回升1.0点,环比升幅0.7%。(见表7)

表7 2009年CRU国际钢材价格指数各月涨跌情况表

相对于2008年的大幅升降趋势,2009年国际市场钢材价格涨跌幅度也明显降低。2009年价格指数最高值为9月末的159.8点,最低值为4月末的126.5点,价格指数最大落差仅为33.3点,比上年同期的最大落差132.5点,涨跌幅度减小99.2点。(见表8)

表8 CRU全年钢材价格指数涨跌幅度对比表

2.亚 洲和北美地区价格降幅较大,欧洲地区降幅相对较小

从全球三大地区价格指数变化情况看,亚洲地区价格指数跌幅最大,其次是北美地区;欧洲地区价格指数变化幅度相对较小。

表9 CRU全年钢材价格指数变化情况表

(1)北美市场。2009年北美地区平均价格指数为136.7点,比上年下降84.0点,降幅38.1%。从主要品种价格变化情况看,板材价格降幅较大,长材降幅相对较小。其中:中厚板、热轧带卷降幅最大,平均价格分别比上年下降46.9%和43.9%;冷轧带卷、热浸镀锌分别下降39.3%和38.2%;线材、钢筋价格分别下降35.1%和32.1%;小型材和型钢分别下降20.8%和22.2%。(见表10)

(2)欧洲市场。2009年欧洲地区平均价格指数为137.3点,比上年下降75.3点,降幅35.4%,分别比亚洲和北美地区降幅低2.9和2.7个百分点。从以德国为代表的欧洲地区主要品种钢材价格变化情况看,钢筋、小型材、线材和型钢价格分别下降了48.2%、42.4%、45.1%和39.0%;中厚板价格下降了46.7%,热轧带卷、冷轧带卷和热劲镀锌价格分别下降了38.6%、37.0%和34.4%。(见表11)

表10 2009年美国中西部钢厂平均出厂价格 美元/吨

表11 2009年德国主要品种钢材平均价格 美元/吨

(3)亚洲市场。2009年亚洲地区平均价格指数为157.8点,比上年下降97.9点,降幅38.3%。从主要品种钢材价格变化情况看,中厚板、热轧带卷降幅最大,平均价格分别比上年下降43.2%和39.4%;其次是线材、钢筋价格分别下降38.5%和39.2%;小型材和型钢分别下降36.3%和38.2%;冷轧带卷、热浸镀锌降幅最小,分别下降34.7%和33.8%。(见表12)

表12 2009年远东到岸钢材平均出厂价格 美元/吨

四、2010年钢材市场价格走势展望

2010年,全球经济将逐步走出低谷,钢铁市场需求会好于2009年。但由于世界经济形势复杂,可变因素较多,钢材市场价格仍将呈波动运行态势。

1.世 界主要经济体经济缓慢复苏,市场钢材需求将呈现增长态势

世界经济开始复苏,国际金融市场趋稳,全球贸易量和投资呈现恢复性增长,今年形势将总体好于去年。但复苏的基础仍比较脆弱,金融危机的影响还将持续,主要经济体增长缓慢,消费不振、贸易摩擦和产能利用率低等问题仍未明显改善。

(1)美国经济形势持续好转。2009年第1、2季度

根据联合国发布的最新报告,目前积极的财政政策若得以持续,世界经济在2010年将实现2.4%的增长。国际货币基金组织的预测更为乐观,预计2010年世界经济可实现3.1%的增长,发达经济体增速为1.3%,其中美国经济增长1.5%,而新兴和发展中经济体增速有望达到5.1%,其中中国、印度分别增长9%和6.4%。

2.我 国经济回升不断巩固,钢铁市场需求仍将保持增长

2009年,我国经济顶住了国际金融危机的严重冲击,回升向好的基础逐步巩固。中央经济工作会议决定,今年我国将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,保增长、扩内需一揽子计划还将进一步落实和完善,扩大内需和改善民生的政策效应将继续发挥;中央还提出今年将积极推进城镇化和区域经济协调发展,这将推动基础设施建设带来的投资增长。作为基础设施建设中的重点,城市轨道交通建设也受到了国家的极力支持,近期国务院又批复了22个城市的地铁建设规划,总投资达8820亿元;作为钢铁产品的消费大户,房地产业、汽车、船舶、机械等行业将继续保持快速增长,有力地拉动钢材需求的增长。此外,国家正加紧制定一系列钢铁行业兼并重组、淘汰落后、行业准入等政策措施。上述政策、措施和下游产业的刚性需求为2010年钢铁行业的持续健康发展提供了良好的政策支持和市场环境。

3.原 燃材料价格上涨,钢铁生产成本上升将对钢价有力支撑

2010年国际市场原油、铁矿石、焦煤、废钢、海运费以及国内市场的铁精粉、冶金焦、动力煤等资源、能源性产品逐渐呈现价格上涨的势头。同时,我国强调低碳经济,把节约能源、保护环境放在突出位置,国家要出台资源税的改革和采矿权有偿取得等政策,将进一步增大国内矿产资源的成本,也将推动钢铁产品成本上升。此外,国家对煤、电、油、运等国家定价产品向上调整等,都会推动钢铁产品成本的上升,对钢材价格形成有力支撑。

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