数字化协同设计中的技术状态控制

2010-06-06 02:51胡秦赣余永华骆晶妍
航空标准化与质量 2010年4期
关键词:基线程序协同

胡秦赣 余永华 骆晶妍

(1.中国航空工业第六〇二研究所,江西 景德镇 333001;

2.中航工业综合技术研究所,北京 100028)

技术状态管理(或称构型管理,Configuration Management)从概念的出现到标准的形成,再到标准在产品(武器装备)工程研制中的有效实施,已有半个世纪的发展史了。技术状态管理是面向产品(武器装备)研制全生命周期的技术管理,涵盖设计、试验、制造及使用维护等方面,主要围绕着技术状态标识、控制、纪实和审核4项活动展开。

面对大型航空产品多方参与、异地设计的趋势,如何运用先进的技术状态管理方法、各类信息平台和网络手段,将技术状态控制活动紧密而有机地融入产品数字化协同设计中,是提升企业技术状态管理水平的重要标志。在产品协同设计中,技术状态控制应实现如下目标:

● 运行高效的更改程序和业务流程;

● 有效执行和管理更改;

● 确保更改所发起的需求明确、有效;

● 整个更改过程中所涉及各方面(专业和部门)得到及时沟通,并达成一致;

● 确保更改在产品研制的各环节得以实现、验证和确认。

下面简要介绍某型直升机在数字化协同设计中如何达成上述目标的。

1 缜密周详的控制机制

技术状态控制是在建立了技术状态基线之后,对技术状态更改提出建议,进行论证、评价、协调和审批,并将已批准的更改付诸实施的一系列活动。为此,在建立技术状态基线时,应充分考虑基线保持和更改控制可实施性,将总体和系统的技术要求,以及系统间的技术接口确定为技术状态项目(CI);指定相应的数字化方式进行准确定义,形成相应的数据集,如:外形、交点、站位等总体数据集,以及接口图、接口控制文件等文档数据集;将产品结构和研制活动进行合理的技术状态项目规划和分解,形成层次化和结构化的数据项单元。此外,运用相应的数字化方法进行并行设计和协同更改也是必不可少的,如:发布预定、关联设计和贯通设计等,通过这些方法,能有效提高技术状态控制运作效率和更改贯彻质量。

在基线保持和更改控制过程中,从更改发起,到更改评估及影响分析,再到更改贯彻实施,涉及多方面(相关专业、系统和部门)技术协调、综合优化和接口调整。将技术状态控制委员会(CCB)和技术状态控制活动作为协同设计的必备要素,应用技术状态控制机制进行技术协调和接口变更,才能达成协同设计的目标和效果。

技术状态控制机制上充分体现了协同设计的要求。在CCB的委员组成上满足协同设计的要求,人员包括:型号总师、数字样机(DMU)、设计、制造、工艺、质量、综合保障、采购和合作方等多方面人员。技术状态控制活动具备协同功能,具体过程如下:

● 拟定工程更改请求(ECR)作为协同设计的发起;

● 提交ECR到CCB进行多专业多系统协调;

● CCB审查通过后,受影响的各专业各系统进行协同设计——即更改的初步设计,起草本专业本系统的工程更改建议(ECP);

● 提交ECP到CCB进行审查,CCB对这一系列的更改方案进行评估分析确认后,发出更改指令(CO)进行详细设计并发放工程数据;

● 全面实施更改,并纪实更改贯彻情况。

在这种管理方法和协调机制下,以ECR/ECP作为协同设计的信息载体,应用相应的数字化技术(如产品数据管理系统中更改业务流)进行多方面的协同,通过CCB进行技术协调、评估分析和更改决策,较之以往使用的设计问题协调单,更为科学、严谨和高效。

2 严谨明晰的更改程序

适应产品数字协同设计的更改程序,首先,要明确对功能基线、分配基线和产品基线中技术状态文件更改时,向有关方(军方或局方)进行报批审查的程序要求,即:武器装备按GJB 3206《技术状态管理》要求进行I类和II类的更改管理,民用航空器按CCAR-21《民用航空产品和零部件合格审定规定》要求进行大改和小改的管理;其次,应体现多方面技术协调、程序上严谨高效和技术责任明晰等要求,即:针对研制不同时段、紧迫程度、所涉及的范围,以及在(或已)制品情况,采用相适应的更改流程和方式,并与报批审查程序有效衔接。以某型直升机多方合作、异地协同设计为例,说明如何根据更改涉及的范围不同,设定不同层次CCB进行评估决策,具体更改程序见图 1。

从更改程序中不难看出,更改过程要多方面充分协调,起草的ECP要经过生产制造部门、综合保障部门、采购部门和其它相关部门分析、评估;并通过CCB进行沟通协调,由型号总师最终决策,作为各方面执行的依据。对于合作各方,有明确的合作界面和承担的技术任务,为此,在更改类别上要进行区分,设定双方共同的CCB和各方内部的CCB,以提高CCB运作效率和明确技术责任。此外各方有责任将内部通过的ECP通知合作方,以保证信息共享和沟通。程序中向军方或局方报批审查环节放在更改设计完成后,以便军方或局方对更改设计的具体内容进行审查,并按军方或局方要求进行更改类别的确定和报批。

图1 更改程序

针对研制进程,选择适当的时机,启动更改程序,能有效提高产品协同效率,降低不必要的业务环节。实践证明,结合阶段技术审查启动更改控制程序,是一种很奏效办法。如:在初步设计评审(PDR)至关键设计评审(CDR)时段主要进行详细设计,各CI的图样和文件逐步进行发放,对发生的更改直接进行技术沟通,不进行影响评估和CCB决策;关键设计评审(CDR)以后,针对生产制造准备情况,启动更改程序,并随着研制进程,纳入更多的评估因素,如:在(或已)制品处理、经济性、用户意见和军方或局方审查等。

3 高效协同的CCB运作

CCB是更改程序中的关键一环,在具体运作上,通过设定型号技术状态管理小组(CMT)进行组织、策化和实施。首先,在型号管理文件——技术状态管理计划中,明确CCB及CMT的职责和组织形式,确定CCB为定期的例会形式,如周例会(图2给出了CCB周例会的进程安排),可根据情况紧急程度增加会议;其次做好CCB实施工作,会前筹备好,会中控制好,会后总结好,具体如下:

图2 CCB周例会进程

● 会前筹备:技术状态管理组负责检查所提交的ECP是否经过各方分析、评估,做出会议议程;可视情组织CCB的热身会,协调技术方案,使设计更改更加严谨;

● 会中控制:技术状态管理组有序组织各项ECP的技术讨论和协调,限定时间、控制好进度,出现争执和无法下结论的ECP,放到下一次CCB,并要求该ECP进一步完善和协调;会议通过的每项ECP都要有明确的意见;

● 会后总结:技术状态管理组就各次的CCB形成纪要,记录提交的ECP通过情况和决策意见,该纪要将作为更改实施的依据和指令下发。

此外,CCB运作一定要借助各类信息平台和多媒体手段,如在产品数据管理系统中,将更改程序作为工作流程,实现基于网络的技术协调;异地间的CCB,通过加密的视频会议进行交流、协调。

4 以数字样机为核心的多方评估过程

以数字样机(DMU)为中心的协同设计已成为趋势。在技术状态控制活动中,不仅需要应用数字样机进行分析和评估,而且将数字样机检查作为重要的控制环节。在进行更改方案设计,拟定ECP时,就构建了方案数据进行DMU检查,在ECP中通过三维视图描述更改前后的变化。

应用DMU技术进行更改评估,对于信息平台和数字化手段的依赖性特别突出。DMU的应用是建立在产品数据良好组织和管理的基础上,尤其是异地设计,强调合作方之间的数据交换的效率和质量,以保证产品数据同步,完成有效的DMU评估和分析。

总之,技术状态控制活动中,以数字样机为核心的多方评估过程,就是基于DMU对型号功能符合性、系统安全性、系统维护性和系统安装及接口进行全面的检查,是产品并行数字化协同设计的深层次工作,标志着技术状态管理业务与协同设计的相互融合。

5 结束语

技术状态控制涉及到方方面面,在产品数字化定义和并行协同设计中,如何将更改程序和工作方法应用得合理而高效,是一项开拓性工作。本文根据型号实践,从控制机制、更改程序、CCB运作和DMU更改评估等方面,提出在数字化协同设计中开展技术状态控制程序和方法,以此推进技术状态管理工作的全面开展。■

猜你喜欢
基线程序协同
输入受限下多无人机三维协同路径跟踪控制
家校社协同育人 共赢美好未来
蜀道难:车与路的协同进化
航天技术与甚长基线阵的结合探索
给Windows添加程序快速切换栏
一种SINS/超短基线组合定位系统安装误差标定算法
试论我国未决羁押程序的立法完善
“四化”协同才有出路
“程序猿”的生活什么样
英国与欧盟正式启动“离婚”程序程序