基础课教学为专业服务的探索与实践

李亮亮

(长江工程职业技术学院,武汉 430212)

高等职业技术教育培养的是高素质技能型专门人才。其教学重点是要实施专业理论、专业技能的教学和职业素质的培养,人才培养方案是按照专业来设计的。每个专业的课程安排、教学内容、培养过程及考核标准等又是按照相关职业岗位(群)的要求,反映职业内涵而设计和实施的,具有鲜明的职业特征和很强的岗位针对性。所以,“加大课程建设与改革的力度,增强学生的职业能力”,是全面提高高等职业教育教学质量的要求。

在职业教育的“三段式”教育方案中,习惯上把主要教学内容划分为公共基础课、专业基础课和专业核心课。公共基础课是各专业均开设的课程,专业基础课是专业教学的基础内容,必须密切结合专业的需要进行设置和讲授,为专业核心课程的教学做好知识和技能的准备。所以,专业基础课教学服务于专业教学是毋庸置疑的。但是长期以来,专业基础课教学与专业教学的实际需要脱节的现象十分严重,如何在课程改革中强化专业建设的核心地位,探索与实践在专业基础课的教学过程中,结合学生所学专业进行专业思想教育,制订与专业相适应的课程教学大纲,加强实践教学,提高学生动手能力,并把专业基础课的知识点向专业知识迁移,从而达到专业基础课教学为专业核心课教学服务的目的,是一个值得关注的课题。

笔者在承担汽车检测与维修专业《汽车电工电子基础》教学过程中,按照汽车教研室的要求,对如何在电工电子基础课程教学中,结合汽车检测与维修技术专业的特点和需要来设计和实施教学过程,进行了一些思考、探索和实践,获得了一定的收益。以下从理念、教师、教材、教法等几个方面探讨专业基础课教学如何实现与专业核心课程的融合,达到为专业服务的教学目的。

1 确立一切教学活动为专业服务的理念

高等职业教育是以就业为导向、以服务为宗旨,组织实施各项教学活动的。作为专业基础课的教学,既要满足本课程的教学要求,更要为学生进一步学习专业提供必要的知识准备、技术准备和心理准备,突出为专业教学服务的思想。为此,首先要从教育理念入手,摆正基础课、专业基础课与专业核心课之间的关系。

“课程建设与改革是提高教学质量的核心,也是教学改革的重点和难点。”高职毕业生的职业能力是教学质量的具体体现,所以基础课特别是专业基础课的课程建设与改革必须把如何为专业服务,重构教学模式作为重点。要以高等职业教育人才培养模式改革为切入点,强化专业建设,引导课程设置、教学内容和教学方法的改革,在具体的课程教学过程中切实体现和实施以专业为核心,一切教学活动都从为专业教学服务的角度出发,改革基础课特别是专业基础课的教学。

过去的基础课和专业基础课的教学,基本可以说是以课程的自身体系为中心,几乎是脱离专业而存在。有时同一门课对几个不同专业的讲法相同,哪些内容是通用的知识点、哪些内容是本专业的必备知识,没有人认真研究。常有与专业无关的内容被大讲特讲,而专业课学习需要的内容却被忽视的现象发生,使学生乃至专业课教师在后续教与学的过程中无所适从。因此,要确立一切教学活动为专业服务的理念,所有基础课程特别是专业基础课程教学应该密切结合专业需求设置,教学内容应该视专业不同而不同,使课程教学内容和专业培养目标密切结合。只有这样才能使学生在持续的学习过程中,既不重复学习,浪费时间,也不会因缺乏预备知识而造成学习的困难。

2 专业基础课教师必须注重专业内涵的修养

专业基础课教师最好是由本专业的教师或具有本专业相关背景的教师承担,非本专业教师则要注重专业内涵的修养,要学习和研究专业人才培养方案,分析所任课程在本专业的地位和特殊性,熟悉专业技能中需要的基础知识与本课程的联系。只有这样,才能在专业基础课的教学中,能够从学生的认知水平出发,创立与本专业实际问题相关联的教学情境,设计与本专业实践教学环境相匹配的教学案例,加强专业基础课教学内容与本专业的联系,使教学过程最大限度地接近专业要求,让学生处在一个有专业内涵的教学氛围中,时刻受到专业思想的熏陶并使之健康发展,有效调动学生的专业意识,提升学生的学习兴趣。

笔者在《汽车电工电子基础》教学过程中,探索与尝试利用这种思想组织教学,努力选择切合专业实际的典型问题进行分析,把电工电子技术知识的学习融入汽车应用电工和电子技术的实际问题之中,使学生在学习过程中,养成自觉把电工电子技术作为工具应用于解决汽车问题的意识,既培养了学生应用意识和应用能力,又能活跃了课堂教学气氛,激发了学生的学习兴趣,从而顺利地完成基础知识的教学。

《汽车电工电子基础》教学面对的是汽车专业学生,授课教师要充分发挥主导作用,主动考虑专业的需要,了解相关专业的教学内容,熟悉该专业对电工电子基础知识的具体要求,努力摆脱使用常规教学中纯电工电子技术问题的形式,主动对原教学内容进行改造、扩充和加深,组织和调整更多的与专业密切相关的实例充实到教学过程中,努力使原本相对独立的电工电子基础课程体系融入到汽车专业培养目标的教学体系中。这样对于帮助学生形成合理的知识链是非常有利的。

通过这种方式组织教学,既能改变传统基础课教学过于强化自身体系和限于课程体系的空洞枯燥讲授,提高学习效果,又有利于提高学生将基础知识应用于专业的能力,帮助学生提前了解和认识专业。因此,专业基础课教师参与专业建设和专业改革是一个值得深入研讨的问题,只有基础课教师和专业课教师相互学习,相互促进,才能提高基础课的教学效果,推进专业教育质量的提升,更好地培养高素质技能型专门人才。

3 选择和建设与专业深度融合的教材

教材是教师实现教学目标的工具,也是学生掌握知识的桥梁。但是现行的专业基础课教材,很多都还没有摆脱传统的学科系统化模式的影响,过分追求教学内容的系统性和完整性,很少从专业教学的需要去进行内容取舍,缺乏专业针对性;有些虽然也根据不同专业的教学课时要求编写,但基本内容、原理、编排的体系并没有太大的变化。

以《汽车电工电子基础》教材为例,这种教材的版本不少,虽然大都冠以类似“高职高专汽车类专业规划教材”之名,实际上多数是《电工电子基础》的浓缩和改版,内容几乎与汽车专业无关,撕掉封面和有关介绍,同样可以用于其它专业的电工电子基础教学。如果完全按这样的教材组织教学,教师教完后不知道教的是哪个专业的学生;学生学完以后,也不能清楚的知道这些知识与汽车有多大的关联以及在汽车上是如何应用的,导致学生学习该课程的目标不明确,积极性不高,使教学效果大打折扣。所以选择一本好的教材将会大大改善教学效果。

我们在经过反复比较和研讨后,选择了高等教育出版社“银领工程”系列教材之《汽车电工电子基础》作为主教材。该教材在编写过程中对基本知识“必须、够用”的原则把握较好,内容取舍和编写方式与汽车专业的需要结合十分紧密,各单元均列举了汽车电工电子电路的实例,较好地体现了汽车专业的特色。在教学过程中教师还结合本校实践教学条件进行适当的改造和实例补充,使学生将电工电子基础知识与汽车专业知识迅速结合起来,对于培养学生分析专业问题和解决实际问题的能力,起到了较好的作用。

4 运用灵活多样的教学方法与手段是实现服务专业的重要一环

加强学生实践能力和职业技能的培养是时代对职业技术教育提出的要求。在整个人才培养的各个环节中,改革以课堂讲授为中心的传统人才培养模式,改革教学方法和手段,高度重视实践和实训环节教学,强化学生的能力培养和职业素养的形成,已经得到大力推崇,并已在专业课教学中得到广泛实践,但在基础课程教学中的运用和普及却还受到限制。

通过学习、思考、探索和实践,我们认为,同是《电工电子基础》课程,面对不同专业学生应有不同的教学方法。作为《汽车电工电子基础》,只有把它和汽车运用密切结合起来以后,才可以充分运用汽车专业的教学资源,把电工电子技术基本原理教学融入到富有专业内涵的教学与实践之中。在实施过程中采用把教学内容按汽车专业的需求进行重新序化的方法,把基本的电工电子技术原理问题,策划成具有专业背景的实际应用问题,就可以使基础课教学普遍感到困惑的教学改革提升到一个新的高度。使体现“教学过程的实践性、开放性和职业性”,融“教、学、做”为一体,以及“工学结合”、“项目导向”等新的教学方法与手段不再是专业核心课的专利,基础课特别是专业基础课同样可以大有可为。

例如:在基本直流电路中讲电源、电压、电动势等基本知识时,以普通直流电源和电路为例来讲述、分析和计算,是电工电子技术教学和实验中最常用的方法。对于汽车专业学生来说,我们则直接使用汽车蓄电池及其基本电路来学习和分析。看参数,汽车蓄电池有12V和24V两种,学生除学习电源的基本知识外,同时知道了汽车电气系统的额定电压有12V和24V两种;看实物,汽车蓄电池两个接线柱旁分别标有“+”“–”符号,标明电源的正极与负极,同时让学生知道了汽车蓄电池通常的安装位置和安装方法;用仪表,断开所有电路,用电压表直接测量汽车蓄电池的端电压,记录读数即为电路的开路电压,若不计内部损耗即为蓄电池的电动势;再深入,打开车灯(如前照灯),再次用电压表测量蓄电池的端电压,记录电压读数,分析变化的原因(蓄电池内阻);再探究,细查车灯的电路连接方式,分析车灯电路是如何和蓄电池闭合的,让学生进一步了解汽车电路的“单线制和负极搭铁”的意义……如此一例,按课程知识点的教学要求,结合专业和实物,剥茧抽丝,逐层深入,就使学生对汽车电路有了初步的直接认识,除了解决教学内容要求的基本知识点外,还能使学生获得大量的汽车电路基本知识和专业信息,极大地调动了学生学习的积极性。

又如:进行欧姆定律和电阻串并联的分析计算时,同样直接使用汽车电路作为实例。首先用前例中的概念和实验结果,结合实物连接,分析绘制前照灯的电路图(蓄电池正极→导线→开关→导线→前照灯→搭铁线→车体→导线→蓄电池负极,两只前照灯为并联关系);查出前照灯的参数(如 12V,55W),计算前照灯的电阻并使用仪表(万用表电阻档)测量验证;给电路标上数据,计算蓄电池的内阻及电路的电流;同时打开其它灯光(如示廓灯),用同样的方法进行分析、绘图、计算和测量验证;既直观生动地学习了电阻并联的关系、部分电路欧姆定律和全电路欧姆定律的定义与计算方法,又巩固了实验方法和基础仪表的使用,达到了事半功倍的效果。

再如:对于交流电路的教学,组织学生参观和纪录汽车实训中心照明线路及各种实验实训设备特别是各种汽修汽保设备的供电方式,直观地得到单相交流电源、三相交流电源的概念;通过观察和分析配电盘的接线以及设备的接地接零情况,得到三相三线制系统和三相四线制系统的差别与应用,掌握安全用电的常识与要求,达到能看懂和绘制基本的供电接线图,进一步辐射到会进行汽车修理厂设备供电线路和配件的计算、选择与装配。这对汽修专业的学生来说,比学习复杂的波形和向量分析计算更为重要,实用性更强。

按照这种思路,在交流发电机知识点的教学中,就以汽车发电机实物的基本构造分析与实验,结合整流电路的知识进行;在直流电动机知识点的教学中,直接使用汽车启动机、刮水电动机、空调鼓风用电动机、电动车窗电动机作为实例讲述和组织实验实训;讲解磁路问题,就直接以汽车的点火线圈、汽车电磁式继电器、电磁式电压调节器等的结构和性能要求为例进行分析;在电子器件和基本电子电路的教学中,使用汽车电子调压器、电子点火器以及各种信号报警电路进行分析和实验;在多谐振荡电路的教学内容中,以汽车晶体管闪光器、刮水器间歇控制等汽车上广泛使用的实际电路展开……

在教学过程中,充分运用灵活多样的教学方法和手段来辅助教学,是不断培养学生学习兴趣、改善教学效果、帮助学生培养应用能力的需要。如通过实物配合多媒体动画和挂图的方式进行教学,效果显著:首先根据电工电子基础的原理和概念引入-结合汽车电路图(分项)分析-使用多媒体动画和汽车电路示教板展示-通过汽车电路演示屏模拟-在检修实训台上连线、测量和计算剖析-最后在实际整车上分析了解电路的结构。这样可以使教学内容变得直观、生动,如此由简到繁,由浅入深,从理论到实际,由单项到整车,把基本的电工电子技术的学习与汽车的应用实际紧密联系起来,帮助学生从单一原件到复杂电路、从基本原理到实际应用、从感性认识上升到理性认识,最终达到理论指导实践的目的。

总之,专业基础课应为专业课打好基础,为专业课服务,任何一门为专业培养目标所设置的课程,其内容都是相互依托,相互渗透,有紧密联系的,因此教师在讲授其中一门专业基础课时,应在为专业服务的思想指导下去组织和实施教学,根据专业的需要和学生的认知水平,结合学校的实践教学条件,对教材进行灵活、适当的处理,做好与专业核心课程教学内容的衔接工作,基础课特别是专业基础课的改革如能使学生尽快认识专业,避免空对空的原理分析与讲授,可以获得很好的教学效果。