大全“智造”赢得高端市场

文/本刊记者 王玉胜

新年伊始，大全集团厂区内，一批被称为工程电器“心脏”部件的断路器产品，正在加紧装运，发往全国各地电网市场。企业负责人告诉记者，“像断路器这样的工程电器高端产品，以前是‘国外制造’，如今我们通过自主研发实现国产化，既打破国际垄断，也赢得了国内广阔的高端市场。”

大全集团是工程电器岛扬中市的龙头企业，“市场第一”一直是企业的经营信条。在20多年的市场竞争中，他们凭着“跑遍千山万水，走进千家万户，说上千言万语，吃尽千辛万苦”的供销员经济不断发展壮大。然而进入新的发展时期后，却受掣于“杀敌一千，自损八百”的供销员经济。为此，大全集团实施创新转型，科技创新成为企业第一战略，“通过占领科技制高点来赢得市场”成为新的企业信条。

2010年1月5日，中央电视台新闻联播头条播报了大全集团应对金融危机，借国家拉动内需之机实现大发展的典型事例：2009年企业销售不降反升，增长了46%，经济效益翻番。

大全集团在金融危机下，加速推进“智造”战略，以科技创新应对发展机遇和市场挑战，2009年研发的新产品达到26个，申请专利110项，其中发明专利33件。创新战略赢得了市场先机，在抢抓国家4万亿内需拉动市场的过程中，集团的高端产品市场订单占到八成。

2009年11月26日，武广高铁首列客车正式开通，标志着我国步入高速铁路新时代。而被武广高铁称为电气化铁路“生命线”的接触线组件，贴的就是“大全制造”的标签。一直以来，高速铁路的接触线市场被国外垄断，面对这一“软肋”，国家铁道部下决心要在武广

高铁项目上实现突破，实现“生命线”的国产化目标。2007年底，大全集团承担了由铁道部下达的武广接触线国产化任务。在不到两年的时间里，大全集团在引进国外先进技术的基础上大胆创新，最终生产出符

合武广高速铁路标准的接触线，国产化任务顺利完成，“国外制造”标签被摘掉。与此同时，大全集团全国一流高速铁路系统集成制造商地位一举奠定，市场前景一片开阔。

江苏扬中是全国闻名的工程电器岛，占据国内20%的市场蛋糕，但市场订单大多集中在低端，高端市场一直是国外垄断。在进入21世纪之前，开关柜核心部件——断路器，都是“国外制造”。2000年，大全集团一次性投入6000万元自主研发第二代断路器，两年多的时间研发成功，打破垄断，批量生产，当年形成200万销售。

6000万的研发投入形成200万销售，在“值不值”的争议中，集团仍然继续加大研发资金，又投入将近1亿元创新第三代断路器。2009年，第三代产品的销售相比2002年翻了100倍，达到2亿元，并且市场都集中在高端，占据了全国风力发电市场70%的份额，江苏省农村电网所采用的断路器产品，全部都是“大全智造”。

大全集团总裁徐翔告诉记者，“企业对高端市场的占领，是推行‘智造’战略的结果。”大全每年的科技投入都在销售的5%以上，拥有一支600余人的科技研发团队博士、硕士以上的高层次人才120多人，先后成立了国家级技术中心、国家级博士后工作站、院士工作站、四个研究所，形成了系统化的三级研发体系。近年大全承担42项国家、省、市级科技计划项目，3年时间获得专利授权156项，2年内的产品更新水平达到80%以上，目前12个自主研发产品在全国电力电器行业不是“惟一”就是“第一”。

2010年，大全集团新确定了研发规划，将近6亿元的资金纳入全年科技研发。随着科技优势的逐步确立，集团的市场优势日趋明显，呈现出厚积薄发的发展后劲。目前国家制定出台的一系列产业调整和振兴规划中，大全所涉足的行业均在其中。

例如，随着业内瞩目的国家智能电网建设运筹实施，大全集团已瞄准具有自主知识产权和国际竞争力的智能化电气研发生产领域，成立专职研究所，抢占研发制高点，智能电网前瞻性技术开发已正式启动。■