坐落于美丽的老龙头海岸东侧的山海关船舶重工有限责任公司,隶属于中国船舶重工集团公司,自1972年兴建以来,经过 30多年的不懈努力和奋斗,山船重工以先进的修、造船设备设施、雄厚的技术实力,树立了响当当的山船品牌。如今,在中船重工集团公司以及河北省政府的大力支持和帮助下,为强化修船、发展造船而进行的规划建设已初具规模,主尺度为 440 m×100 m的造船大坞、两台600 t龙门吊傲然屹立于厂区,配套厂房及工场等设施已陆续投入造修船生产当中。短短几年时间,山船重工从一个以修船为主的企业一跃发展为修造并举、多业并行发展的大型骨干船舶企业。
2008年底,扑面而来的金融危机,着实给国内外众多修造船企业带来了不小的冲击,在接下来长达一年多的时间里,矛盾不断加剧,新船订单锐减,船价不断下跌。转眼之间,“交船难”、“接单难”几乎成为船舶行业共同面临的难题。
对于正在飞速发展的山船重工来说,陡然而至的危机带来的压力是巨大的,但山船重工充分的认识到,“危”、“机”并存,“危”中有“机”。在不断恶化的市场竞争当中,只有更加快速的进行深化改革,才能够使企业渡过难关,甚至能够借力跨步发展。因此,山船重工积极以科学发展观为指导,立足脚下,积极推行思想创新、技术创新和管理创新,在竞争中赢得了主动权。
要想在愈演愈烈的竞争中,寻求企业的持续发展,首先就要转变思想,从思想上创新、观念上变革。持续单一的经营理念必定会制约企业的发展,因此,山船重工在以往开展经营工作的基础上,根据自身实力,谋求做大做强修造船业务的同时,探索多项业务发展,在继续发展海洋工程的同时,大力开拓海洋风电、拆船以及港口装卸等非船业务,培育和发挥自我品牌优势,初步形成了主业突出、多元化产业并行发展的良好局面。
充分把握时机,从技术革新着手增强市场竞争力。山船重工紧跟行业市场和技术动向,适应多元发展的要求,积极进行技术革新。正确定位产品和产能,提升潜力,在技术细节上进行严格控制,从而提升修造船各个环节的效率,强化重点项目如改装船等的领先优势。力争抢进度、抢效率,争夺先机。
加强内部管理创新,也是山船重工实现又好又快持续发展的重要手段。内外兼修,紧贴市场需求,变被动为主动的贴身服务,在巩固老市场的同时开拓新市场,保持手持订单的安全和稳定。同时强化管理,提高服务质量,改善人员素质。积极协调生产与资源之间的关系,完善推进工程管理的规范化和标准化,在修造船市场的信誉度不断得到提升。
经过一年多的艰苦努力,山船重工在抵抗金融危机的战斗中不断取得突破,2009年全年实现工业总产值 276 685万元,工业增加值 60 000万元,营业收入 223 000万元,创造利润 18 200万元。在持续深化的创新和改革中,新的一年,山船重工提出的工作方针是:坚定信心,迎难而上,强化管理,科学发展。相信在广大干部和员工的共同努力下,山船重工一定会沿着又好又快的方向实现新的发展!