没有汽车的生活

马丁·史宾塞

沃邦是靠近法国和瑞士边界的弗雷伯格市的一个德国小镇,这里没有街边停车点、没有车道、也没有家庭车库,街道上完全看不到小汽车(通往弗雷伯格闹市区的大道和小镇一头的几条街道除外)。在这个小镇上,你只有在离镇中心较远的地方才可以拥有汽车。

70%的沃邦家庭没有汽车,57%的家庭在搬来这里之前把汽车卖了。已经有两个孩子的媒体培训人员亨德兰·沃尔特说:“我有车的时候神经老是绷紧的,现在快乐多了。”

沃邦是2006年建成的小镇,是自行车逐渐流行的欧洲和美国各个地方的榜样,是德国推行的“优智计划”的一个组成部分。

专家说,不禁止使用小汽车,就无法减少汽车尾气的排放。小汽车尾气的排放占欧洲温室气体排放总量的12%,据欧洲环境部门统计,在美国一些小汽车稠密的地方,这个比例已经高达50%。

现在,规划者已经把可持续发展的概念应用到郊区,特别是注重减排方面。以沃邦为例,这里方圆一英里内住有5500人,它可以称得上是最先进的减少车辆试验区了。因为减少了小汽车的使用量,购物场所必须建在主要街道边上,让人们走路就可以到达,而不应该在偏远的地方。

在美国,环保部门提倡“小汽车减少”型社区,立法部门正着手谨慎地制定相关的法规。很多专家预计今年将出台的新《联邦六年交通法案》会使郊区的公共交通更加完善。

在加利福尼亚,海华德地区计划协会正在奥克兰市郊区建设一个沃邦式的社区,名为石厂村,同时不允许任何小汽车进入加州大学海华德地区分校的校园内。该协会的一位领导、加州大学名誉教授舍曼·路易斯说他恨不得马上搬到新社区里去。

沃邦的地形是狭长的,所以有轨电车比较容易到达各家各户的门口。商店、餐馆、银行和学校散布于民居中间。大多数居民有手推车,可以系在自行车后面。也有些人搬到沃邦住不久又搬出去了,因为他们不习惯没有车的生活。

在沃邦买房住的往往是环境保护主义者,他们认为住在这里生活质量很好。科学家亨克·舒尔茨就表示:“让孩子们在远离小汽车的地方生活挺好,我不必担心街道上有危险。”

虽然沃邦已经成为一个成功的试点,而且在德国已经有一些模仿它来建设的小镇,但这样的理念能不能在美国推广还是个难解的问题。

[编译自美国《纽约时报》]