希腊码头工人 为难中远集团

本报记者 王亮亮 ●刘皓然

在与希腊签订了比雷埃夫斯港集装箱码头特许经营协议之后，10月1日，中国远洋集团正式接手了该港２号和３号集装箱码头。然而，这一合作遭到比雷埃夫斯港口工人反对。据美联社10月12日报道，在罢工持续了10天之后，工人们11日宣布，未来两天内将继续罢工。《环球时报》记者致电中远希腊代理有限公司，一名工作人员称，他们正就罢工问题与港口工会进行协商，希望可以得到妥善解决。

按照协议内容，中国远洋集团将投资8.31亿欧元(约合83亿人民币)获得这两个码头为期35年的特许经营权。这是中国企业首次在国外获得港口的特许经营权。港口工人担心这份协议会彻底改变现有的运作模式。中远集团曾表示要斥资更新港口设备以提升港口运营效率。港口工人代表称：“这样做将使三分之二的工人丢掉饭碗。”在过去的一年内，港口工人们多次发起罢工，呼吁冻结中远的特许经营权，但并未得到当局响应。10月5日，希腊最大的反对党泛希腊社会主义运动在大选中击败执政党，让工人们看到了新的希望。他们要求新政府能够拖延履行同中方的合同，并在用人问题上同中方继续磋商。然而10月9日，希腊政府驳回了工会的请愿，并声明新政府会严格遵守相关国际条例行事。

对于这次最新罢工，希腊国际海运职业联盟指责称，这给希腊带来了巨额经济损失。受罢工影响，港口的装卸工作基本停止，1.2万个集装箱堆积在港口上，其中包括大量医用物资、原材料以及食品。比雷埃夫斯商会会长瓦斯里斯·科沃科迪斯称：“市场急需货物，而我们现在却处处受制于罢工者。”比雷埃夫斯港是希腊第一大码头和东地中海重要港口。希腊外长巴科扬尼斯9月曾表示，希腊将从这次合作中获得非常可观的经济效益，包括43亿欧元的收益，创造大约1000个工作岗位以及使港口的吞吐能力增加2.5倍。▲