都市中的“精英”

王　达

如果用句话来形容对奇瑞A3两厢1.6MT精英型的印象,首先会想到 “士别三日,当刮目相看”。的确,在距离三厢上市短短几个月之后,改款的奇瑞A3两厢1.6MT精英型款款走出幕后,展现给我们的是自主品牌的进取成果。奇瑞A3是国内10万元以下通过碰撞测试获五星安全的家轿,还配备了标准B级车配置并被誉为未来中国汽车安全代名词的ESP防侧滑稳定系统、四连杆后独立悬架、含侧气帘的6安全气囊,以及Can+Lin Bus、自动大灯、智能雨刮等配置,与豪车级别的奥迪A4拥有85%的配置重合率。

流畅的曲线、时尚的造型

奇瑞A3两厢1.6MT精英型出自世界知名设计公司宾尼法利纳的外形设计,突破了奇瑞轿车以往给人留下的思维定式。丰富流畅的曲线、U型前格栅和四边形大灯都是A3两厢与三厢的相同之处,变为两厢后,前脸变化不大而尾部的改动最为明显。最先引起注意的当属大尺寸后风挡上方的高位制动灯,独特的突起设计让椭圆形高位制动灯自然地成为视觉分割点。

从此处开始,A3两厢明确地告诉我们,圆润的背影才是它引以为豪的标志。不错,宾尼法利纳为奇瑞A3两厢设计了大斜度行李厢盖、水滴形后尾灯以及圆形双排气口,再加上后保险杠一条个性的立体折线,整合在一起简直就是副含羞带笑的表情,很迷人又很俏皮。

引进国外的设计技术已经在A3上取得了成功,再次经过雕琢的两厢比例更加协调。奇瑞A3两厢1.6MT精英型长为4282mm,比三厢略短,由于轴距和底盘并没有改变,因此A3两厢车身中后段显得更加紧凑。

舒适的内饰

内饰采用的是比较清淡的色调,浅灰与米色的搭配干干净净不刺眼。对于一款以家用为主要目的的车型来说,这种风格很容易让人接受,软性的中控台材质更是表现出了周到的用心。

灯光的控制开关并没有按照以往的车款设计在方向柱左边的拨杆上面,而是与很多欧洲车一样设计在了仪表盘的左下方,在它附近还将电动后视镜“迁”了过来,就形成了一个比较集中的控制区域。中控台顶部的长条状储物格很实用,放长钱夹再合适不过了。空调旋钮下弹出式储物格可放一些票据,排挡座前面是常规的方槽,有防滑垫。

手刹旁边还有零钱盒,和一个小的方储物格,但放东西时盖子只能打开。手套箱空间不小,而且有分层设计,易于整理和取放物品,并且有照明灯。同时,在仪表盘的中间配备了USB接口,这对于都市中的年轻一族来说,可以随时享受下载乐曲,增加驾驶中的乐趣,随时与流行同步。

2550mm的轴距在同级别车型中优势并不十分明显,不过A3两厢1.6MT精英型在驾驶室的空间利用上却非常出色,后排乘员完全可以拥有舒适的乘坐感受。无论是头部的纵向空间还是腿部的横向和纵向空间都足以满足大部分身材乘客的需求。行李箱空间算是相比三厢车型的一个优势之处,放倒后排座椅,行李箱容积足以令人满意。

操控自如的动力系统

奇瑞A3两厢1.6MT精英型搭载最大功率87.5kW的发动机和5挡手动变速器,加速有力且挡位清晰。为了照顾国内消费者的使用需求,该车型配置了ESP、倒车雷达、自动大灯、多功能方向盘和自动空调等技术装备,且性价比较为突出。

其中ESP带来安全保证,更是成为奇瑞针对A3强调的“5E4W”理念(C-NCAP五星级安全评定、ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架、宽体化车身设计)的重要一环。

奇瑞A3两厢1.6MT精英型使用的是一副标准的上1、3、5下2、4、R挡位,使用便捷,挡位清晰,入挡非常自如。