侵华日军“王牌”飞行员殒命记

慕　安

抗战初期，日寇妄图以其优势的航空力量一举歼灭中国空军，实现其征服中国的美梦。中国空军在处于劣势的情况下，给日寇迎头痛击，上演了一幕幕精彩却也惨烈的空中鏖战，日本“王牌”飞行员纷纷殒命异土。

“驱逐之王”三轮宽殒命太原

1937年9月19日，正值中秋佳节，日本陆军航空队驻华北基地第16联队第1大队的15架“川崎－95”战斗机，掩护9架“三菱－93”发轻轰炸机经大同向太原进犯。下午2时30分，中国空军第5大队28中队队长陈其光率领4架“霍克一Ⅱ”战斗机起飞拦截敌机，另外还有航校临时编队的3架“霍克－Ⅱ”也参加了战斗。

敌机编队以2000米高度飞临离太原30余公里空域时，我机队正向南方空域作急转弯爬升，即与敌机遭遇。这时我机企图先避开敌“95”战斗机，再集中力量攻击“93”轰炸机。不料敌“95”机6架猛扑过来纠缠我机以解“93”之围，其余则在高空盘旋监视，双方飞机随即发生混战，逐尾互追，上下翻腾，一时机声、枪声，响遍太原上空，打得难分难解。敌领队见势不妙，便示意另外两架的“95”冲下来参战，一场恶斗从2000米高空打到离地1CCO米。

正在这时，一架“95”突然加入战圈，纠缠陈其光飞机不放。其余敌机则集中同攻苏永祥、梁定苑两机，在力量悬殊之下，苏、梁为民族生存付出了青春，血洒长空。剩下来的敌机群本应该来包围陈其光了，但料想不到，他们除留下两架在外国监视外，其余均飞离战场。于是太原上空只剩下“95”与“霍克－Ⅱ”对垒了。“95”装有两挺7.7毫米机枪，而“霍克－Ⅱ”也装有两挺7.5毫米的机枪，火力相当，两架飞机全凭飞行员的作战技术了。陈其光经过多次空战，积累了丰富的空战经验，但对方也是一个狡猾多端的老手，这场单机拼搏战成为一场势均力敌的空战。在多次追逐中，陈其光发现敌机的飞行技术确实高明，不容易咬住它的尾巴，多个回合下来，难分胜负。陈其光心想，这样纠缠下去不是个办法，敌人一共有14架飞机，自己终归会被击落的，不如干脆来个对碰。就在敌机即将抓住尾巴时，陈其光急速推满油门，猛拉操纵杆，突然来个“英麦曼”动作，脱离被射击的死角，然后又来一个燕子翻身调头冲下，正面对准“95”冲过去。“95”见状立即侧滑回避，就在千钧一发之际，陈其光咬紧牙关，按动枪纽，两串橘黄色的火焰射中“95”机的发动机。敌机在空中挣扎了一段飞行后，便冒着黑烟坠落了。

敌机坠落后，在外监视的两架“95”机猛然扑来。陈其光又以一对二继续进行厮杀，从1000米的高空一直追逐到离地面300米低空。此时，陈其光已经战至精疲力尽，左臂和肩部均中弹受伤，全身麻木。由于高度太低不能跳伞，在神志尚清醒时，迫降于太原女子师范学校的体育场上。陈其光的飞机被击毁，但没有爆炸。穷凶极恶的敌机仍跟踪射击陈其光的飞机，我驻地防空部队以高射机枪猛烈的炮火阻拦敌机的射击，掩护陈其光。敌机见形势不妙，夺路而逃。

陈其光迫降后，由该校教师把他救出座舱。这时的陈其光已是血肉模糊，不省人事，师生一起将他送到山西省医院抢救，终于挽救了这位英雄的生命。

被陈其光击落的日机坠落于太原近郊大盂地方，飞行员头部受伤毙命。其身旁发现有佩刀一把，衣内有“三轮宽”印章一枚，原来他就是日本吹嘘的陆军航空队第16联队的第一大队队长三轮宽少佐，曾被称为“驱逐之王”。三轮宽是东京人，毕业于日本陆军士官航校第9期，20年代末期曾任我东北航空队航校教官，是一个老资格的飞行员，以飞行特技优良及射击准确称誉，自命不凡，想不到他做了中国空军陈其光的枪下鬼，残驱被埋葬异国黄士里。

归德遭遇战，加藤建夫丧命

1938年1月底，日寇陆军第16联队第2大队第1中队长加藤建夫，竟在我西安上空投下一个通信皮袋，内藏战书一封，信中写道：

“中国空军战斗员：

勇敢之中国空军战斗员，其奋勇精神，吾人深表敬意。吾人欢迎中国空军战斗员来我机场上空决一胜负。

日本战斗队加藤大尉”

接战书后，我空军也不甘示弱，在兖州机场上空还他一封应战书：

“日本空军战斗员：

前日接到贵队之战书，欲与本军决一胜负，本队甚为欢迎，吾人也准备领教。

中国空军战斗队”

3月18日，第3大队队长吴汝鎏率领7、8两中队部分“伊15Ⅱ”(伊－15Ⅱ可携带2枚50公斤或4枚25公斤的各种炸弹)战斗机12架，沿津浦路轰炸扫射敌人的火车站、军火转运站、车队结合场等设施，胜利回航时，击落了敌轰炸机及侦察机各1架。

3月下旬，台儿庄展开大规模争夺战，我机队也连日分头出动助战，20日吴大队长又率领14架“伊－15Ⅱ”由湖北孝感移驻河南商丘，25日天刚拂晓耕结队起飞。在晨曦中，飞机编队到达台儿庄地区上空，我机队轮流担任上空警戒，并适时分梯队俯冲轰炸扫射敌阵。在执行任务中，没有遭遇敌机，但当机队回航接近归德上空时，被敌机偷袭。原来敌第2大队的“中岛－97”和“川崎－95”战斗机早在6时就从兖州机场起飞，等候我方空军部队。归德上空的敌机越来越多，象一群红头苍蝇朝我机队扑来，我机队立即改变队形，分成三层应战，一场空中搏斗便展开了。

当时，我空军面对的是日本侵华空军的强悍部队——加藤联队。在我飞行员韦鼎烈的最前面，是吴大队长的机群，他们首先遭遇敌机。当第2、3机群准备支援吴大队长时，上方又出现了敌人的两个机群，而且敌机的速度很快。中国空军英勇顽强，与敌人在空中进行了殊死的搏斗。战斗最后，几乎全部飞机都是油尽弹绝。这是一场极为惨烈的空中鏖战，交战双方都付出了巨大的代价。战斗结束后，我方幸存飞机被迫落于河南平原。据统计，战斗中中国飞机共击落敌“95”和“97”飞机7架，击伤3架。被称为“加藤队之宝”的飞行员川原大尉，就是在这一仗中被我3大队的飞行员韦鼎烈击落的。

击落川原大尉后，韦鼎烈被两架敌机围攻，在座机被击中起火的情况下，韦鼎烈不得不放弃自己心爱的“5860号”机，带伤跳伞。日机丧心病狂地向他开枪射击，韦鼎烈佯装死状，敌机被骗飞走。后来据日军俘虏记述：当晚间，加藤部队长挑灯独坐，热泪直流，他最心爱的右臂——川原中尉战死了，藤山少尉和多数战友都战死了，轰动一时的加藤部队受到重创。

4月10日上午10时45分，我第3大队配合友队出动“伊－15Ⅱ”机群由归德出发轰炸枣庄日军。12时20分，任务完成回航至虞城上空时，遇上敌9架“中岛－97”机、8架“川崎－95”机的截击。我机在大队长示意下紧急爬升到5000米，与敌机正面对决。顿时群鹰乱舞，上下翻滚，几十架飞机混战一团，遮蔽了半个天空。飞机俯冲的呼啸声，嗒嗒的机枪声，响彻天空。这是豫北上空的一场罕有的空战，

山河撼动，血雨腥风。混战中，一架机身上有一红带标志，尾部有一红色“力”字代号的“95”机，夹着火红的尾巴翻滚几下朝大地坠落了。原来这就是号称击落我机8架的加藤座机。据战后统计，这场空战共击落敌机5架，打击了敌人的嚣张气焰。

“轰炸之王”奥田陈尸川西

1938年10月，日寇以汉口为基地，开始对重庆、成都等后方城市进行大规模轰炸，企图打击中国人民抗战斗志，扑灭我空军剩余力量。经过两年作战，我空军因得不到及时补充，飞机数量锐减，只能伺机以小量飞机与日寇的大机群拼搏，陷于苦战，但即便是这样，我空军仍不时给日寇以有力的打击。

1939年1月4日晨，日海军航空队的54架“三菱－96－22”型轰炸机分两批起飞向川西侵入。驻成都基地的第5大队29中队队长邓从凯当即率领全部9架新接收的战斗机配合友机升空拦截。我英勇机群冒着敌人发射的几十条火舌，冲入敌机群中猛烈攻击。战斗进行10分钟后，敌第2编队的27架敌机，在凤凰山、太平寺机场投弹后，企图向东南方向逃遁，我机群立即作第二次总攻。我机队冒着敌机射击炮火，连续追击，又有几架敌机冒出白烟。敌机队形开始有点散乱了，中队长邓从凯驾驶着“伊－15”直冲敌领队机后上方，其余友机也从下方向敌机射击。敌机慌忙逃跑时，其总领队机就在邓从凯的短距离射击中突然着火，摇摆几下就头裁了下去，只听到地面爆响，敌飞行员来不及跳伞就一命呜呼了。是役我军共击落敌轰炸机3架，我方亦损失飞机3架，牺牲3人，伤2人。机队归航后，没有发现邓从凯和另外两个战友的飞机，大家心情无比沉重。

战后在简阳、仁寿之间，发现两架飞机残骸，那架被邓从凯击落的“96”机的机舱内，从驾驶员身上搜出一把刻有日本天皇所赐上刻有“爆击之王”的佩剑，衣袋内有一枚刻有“奥田大佐”的印章，死者原来就是被称之为“轰炸之王”的日寇驻华海军航空队的司令官奥田喜久司大佐。这个人与1938年7月18曰南昌空战中被击毙的称为“驱逐机四大天王”之一的南乡茂章大尉齐名。在奥田的残机附近又拔到邓从凯的座机，从坠机座舱中发明邓从凯的遗体。邓从凯毕业于广东航校7期，抗战初期任第5大队29中队队员，同年8月27日，“三菱－96－11”型轰炸机初袭广州，即与其战友黄肇濂将敌机追至虎门，邓从凯首开纪录击落1架“96”机。后来，邓从凯转战南北，参加过广州、曲江、南雄、汉口、梁山、成都等多次空战。他善于使用从下向上攻击及短距离射击的战术，直至殉职时，个人先后创造击落敌机6架的纪录。