美国未来“空中多面手”

辜　璐　陈　兢

联合双任务制空导弹(JDRADM)是美国研制的一种不仅具备空空作战能力，而且具备防区外空对地攻击能力的多用途未来空射新概念导弹，它的研制标志着新一代空空导弹的研发工作正式启动，其研发进程将牵引出美国未来空空导弹的发展思路。

“空中多面手”性能概述

JDRADM采用多波段多模有源相控阵雷达(AESA)导引头、武器数据链和先进的弹体、推进系统等，可打击包括固定翼飞机、旋翼飞机、无人机、巡航导弹在内的多种高性能空中目标以及防空雷达。

JDRADM质量为217.92千克，直径为215.9毫米，翼展为332.74毫米。一架F-22A主弹药舱能装载6枚JDRADM，一架F-35新型内置弹药舱能装载6枚JDRADM，原有弹药舱只能装载4枚。JDRADM还可装备F-18、F-16和F-15等战斗机。

JDRADM在高空的巡航速度可达马赫数6.5，海面巡航速度可达马赫数4。它能在复杂背景干扰下识别出真实目标。此外，JDRADM具有如下技术特点：

多种空战能力——该导弹具有超强的机动能力，可执行超视距拦截和近距格斗。

全方位离轴发射——为实现近距格斗和超视距拦截的双重功能，该导弹采用了主动雷达和红外成像双模导引头，目前已实现150。离轴发射角。未来，将具备全方位离轴发射的能力。

后向攻击能力——采用保形雷达阵列技术、反作用控制技术与载机后向式雷达相结合，使JDRADM具备了在载机后方攻击目标的能力，即从载机前方发射导弹，利用导弹的超机动性攻击位于载机后方的目标。

适应未来作战需要的关键技术设定

JDRADM项目计划为美国空军和美国海军提供一种既可打击超远距离空空导弹又可执行反辐射打击导弹任务的新型导弹。美国军方对联合双任务制空导弹的要求是：尺寸与先进中程空空导弹相同，可装备F-22A、F-35、传统战斗机和无人战斗机；最好具备利用多频谱传感器融合进行目标识别的能力：可全向攻击空中目标和敌方地面防空设施：执行空空作战任务时，导弹既可大离轴发射，也可攻击超视距目标；安装双向数据链：导弹由载机提供瞄准信息，可以采用头盔瞄准具等多种方式，其关键技术包括双推进喷气式发动机(DCS)技术和多波段多模AESA导引头技术。

先进的多波段导引头融合了AGM一88E的宽频带被动高精度射频接收器和双波段AESA主动导引头。这种双波段AESA主动导引头是目前世界上首个可工作在C波段和Ka波段的导引头。C波段导引头极大地改进了导弹的远距离截获和跟踪能力，而Ka波段导引头则为导弹飞行末段提供了高分辨率图像。在进行空空作战过程中。导弹能够识别40千米以外的雷达横截面为0.1平方米目标。在打击防空雷达时，导弹能够在敌雷达关机状态下对防空雷达进行成像识别末段导引。

DCS是一种新型推进系统，2005年首次在HyFly项目中试验成功。该发动机基本上填补了冲压式发动机与喷气式发动机之间的空白。进气口气流分别进入超声速和亚声速通道。燃料在亚声速通道的传统燃烧室燃烧，再进入超声速通道的燃烧室进行完全燃烧。通过以上方式，发动机将能保持马赫数3—7的速度。导弹发射后，通过端羟基聚醚固体推进器和冲压发动机，导弹加速到马赫数3.2。推进器燃尽后，DCS启动，并将导弹加速到其末段巡航速度。

发展前景光明

联合双任务制空导弹项目总经费150亿美元，从2006年项目正式立项至今，备受美国军方重视，除为其关键技术的研发制订了包括多项双任务制空导弹技术计划、多用途响应武器毁伤装置战斗部技术计划和导引头目标末端传感器一体化计划等诸多计划外，还不断注资加速其研制进程。

DRADM-T计划重点放在导弹推进技术与控制技术以及相应的试验验证研究上，还计划对飞行器技术进行研究，以期改进未来空射导弹运动学性能，尤其是交战末段的运动学性能。SITES计划的研究内容主要是评估和验证取消传统目标探测器(如战术空射导弹的近炸引信)的可行性。最终目的是要通过建模，仿真和试验，开发和验证一种或多种制导引信一体化方法，这些方法可使新一代空射导弹具备制导引信一体化的目标探测和瞄准点选择能力。

目前，上述计划进展顺利。在2006年9月，美国空军研究实验室分别与雷声公司、洛克希德马丁公司和波音公司签订DRADM—T计划的第一阶段初步论证合同。2007年5月，波音公司赢得DRADM—T计划第二阶段的合同，对采用的各项技术及配置进行细化，以进行实验室试验和地面试验。2007年9月，美国空军与波音公司签订SITES项目研究合同。2008年，美国空间实验室又与波音公司签署了一份价值520万美元的合同，以演示验证制导综合引信技术的有效性。

根据美国军方计划安排，联合双任务制空导弹项目在2010年将开始全尺寸研制，2012年进行非制导型JDRADM样弹的首次飞行试验，2015年进ASDD阶段，2020年具备初始作战能力，2030年装备部队。