液压故障的分析思路及常用查询故障的方法

严玉虎 黄云头

[摘要]分析液压系统中在故障检测所用的常用直观方法,利用液压系统图找出故障的案例分析,简要说明利用现代逻辑图和铁谱技术的辅助方法。

[关键词]液压系统故障检测

中图分类号:TH-3文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)1210014-01

液压系统中一般简单的故障通过听看摸嗅直觉来逐步确定故障信息。眼看主要用来检查破裂,漏油,松脱,变形,爬行现象等;耳听是根据液压系统异常声判断故障部位以及可能出现的故障形式损坏程度例如液压泵吸空;手摸可以检查油路通断漏油,液压元件温升现象;嗅闻主要是根据元件过热,摩擦副润滑不良,而散发的异味来判断故障点,气腐的高温烤焦了周围的油液,以及问一些关于系统的对系统做过的检修情况。

一、看

1.看工作状态。看液压系统各测压点的压力:如有波动则可能液压泵吸油不畅或进压力阀弹簧断裂或永久变型,控制阀阻尼孔被堵塞,液压阀泄露严重以致高低压油路连通液压油粘度过低引起泄漏太多。

2.看运动部件的运动情况。如速度达不到或不运动可能液压泵供油不足,压力阀卡死,流量阀节流孔被堵塞活塞磨损及密封圈损坏导致内泄等如有跳动冲击等异常现象,则可能是:电动机轴承磨损严重,液压缸缓冲装置失灵。

3.看油液和泄漏。如油液变质表面有泡沫及含有其它杂质则可能是液压元件密封不良或油液的质量差。如系统各接头处有渗透或出现污垢现象则说明接头处密封圈发生损坏。

二、听

系统中的异常噪声我们讲分为液体和机械噪声两类,主要有以下原因引起:有空气混到系统里,或有气体从有种析出,产生气穴现象;泵马达损坏,有的泄露,阀件的变形阀座的损坏和密封不好阻尼孔堵塞。

机械噪声的产生:联轴节对中不好,管路固定不好等。

1.听系统的工作噪声:如果液压泵声音过大液压阀等元件有尖叫则可能液压泵进油路管密封不良漏气,滤油器发生堵塞,油液粘度过大,控制阀调压弹簧变型或损坏阀座磨损,密封不良阻尼孔堵塞。

2.听油路内部的泄露声:如有细微并且连续不断的声音则说明活塞密封圈损坏,活塞及缸座磨损过大。

3.听执行元件换向时的冲击声:冲击声过大则可能:活塞杆与运动部件连接产生松动,换向阀中的节流螺钉松动,换向阀密封不良。

三、摸

运动部件的温升状况:

如果液压泵油箱和阀体等用手摸感觉温度过高则可能是由于管接头液压泵密封不良使油液中浸入了空气导致油的粘度变低从而引起温度升。

四、闻

油液的气味如果有异味可能是水从油箱盖进入了油池密封元件被油液侵蚀产生了杂质。

五、问

1.询设备操作者,了解设备平时工作状况。

2.液压系统出现故障时有哪些异常现象。

3.液压油什么时候更换过过滤器滤芯清洗或更况。

4.故障前各控制元件参数是否调定过,并有哪些象。

5.出故障前对密封件与液压元件是否作过更换与整。

6.故障前后液压机械出现过哪些不正常现象。

7.过去常出现哪类故障,是如何修复的哪位修理者相清楚。

主管诊断与技术人员的水平高低有直接关系,有时候这种性分析并不见得一定准确,这需要更为精密的客观测试。

六、精密测试

精密测试判断,即客观诊断。它是在简易诊断的基础上对有疑阀的异常现象,采用各种测量仪器对其进行定量分析,从而找出故障原因或部位。也可在重要设备上装设监测仪器来进行在线监控预测系统未来的技术状况并决定采用相应的维修对策。液压系统测量用的仪器种类较多,通常可选用各种不同的传感器,把测量到的数据通过仪表显示出来。对于在线监控应将测量到的数据输入电子计算机系统,计算机可根据输入的信号所提供的各种信息和参数,判别出液压系统的工作状况,并在出现故障前预报或采取应急措施,并由专家系统提出维修对策。状态监测技术对推行液压系统的预防维修与视情维修有很大帮助,但因状态监测的预测设备价格较高,使用维护要求高等因素,所以状态监测技术大多甩在必须确保安全性以及价格昂贵的精、大、稀、关键的液压设备系统中。

七、查定故障部位

为了能更快的完成修理工作,查定故障部位和作出正确诊断是很重要的,在对故障机理的分析研究中,排除与此无关的区域和因素,逐步把目标缩小到某个回路或元件,这是很有效的方法。寻找故障部位的方法有以下几种可供参照。

1.应用液压系统图。利用液压系统图分析故障原因,寻找故障部位,是船舶维修人员采用最多的一种方法。当液压系统出现故障时,对于承担排除故障的轮机管理人员来说,首先要做到熟悉有关技术资料、维修手册,了解系统的工作原理,熟悉各种元件的基本结构和在系统中的具体功能,能够在各种工作状态下找出液流流程。在现场通过观察仪表读数、工作速度,监听声响、检查油液,注意执行元件是否有误动作来进行分析。并参照系统原理图按液流流程从油箱或液压泵依次沿油路仔细查找。检查油箱内油液是否遭受污染而影响系统中备元件的正常工作|检查各滤油

器的根据液压系统图查找液压故障在液压系统图分析排除故障时,主要方法是“抓两头”——即抓动力源(油泵)和执行元件(缸、电动机),然后是“连中间”,即从动力源到执行元件之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时,要分析故障是否就出在油泵、缸和电动机本身。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连线路上液压元件外,还要特别注意弄清楚系统从一个工作状态转移到另一个工作状态时是采用哪种控制方式,控制信号是否有误,要针对实物,逐一检查,要注意各个主油路之间及主油路与控制油路之间有无接错而产生相互干涉现象,如有相互干涉现象,要分析是何等使用调节错误等。

当液压缸18的活塞运动速度不稳定的时候,首先两头考虑液压变量泵2是不是有排量不均匀的现象,另一头的液压缸是思考的其次它的密封性也要观察,在中间我们自然分析减压阀14流经单向阀这条路是不是有空气混入,或者漏油现问题。这样对系统注意检查,直至找出问题所在。

2.应用逻辑流程图。随着微电子技术的发展,电子计算机甩于液压系统查找故障的原因与部位,为了便于查找故障,首先要设计出故障流程图经过程序设计输入到计算机中储存。当液压系统出现不正常的技术状态时,计算机可帮助维修人员对系统产生故障的原因进行逻辑判断,按序找出产生故障原因,从而得到及时处理。

3.应用铁谱技术对液压系统的故障进行诊断和状态监控铁谱技术是以机械摩擦副的磨损为基本出发点,借助于铁谱仪把液压油中的磨损颗粒和其他污染颗粒分离出来,并制成铁谱片,然后置于铁谱显微镜或扫描电子显微镜下进行观察,或按尺寸大小依次沉积在玻璃管内,应用光学方法进行定量检测。通过以上分析,可以准确地获得磨损状态,诊断故障前兆,最后作出系统失效预报。铁谱技术能有效地应用于工程机械液压系统油液污染程度的检测,监控,磨损过程的分析和故障诊断,并且具有直观、准确、信息多等优点。因此,他已成为对机械工程液压系统故障进行诊断分析的有力工具。

参考文献:

[1]费千,船舶辅机P189-193,大连海事大学出版社,2005年9月.

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