新飞度 新的改装感觉

曹　楠

在大街上，经过改装的老款飞度数不胜数，它多种多样的改装方式深受改装车迷的喜爱。现在，改装迷们再一次瞄准了新款飞度，为它赋予新的改装感觉。

新飞度转变了老款飞度的温和形象，它在外形设计上紧跟流行趋势，颇有”数字科技”的时尚模样。它在车身高度基本不变的情况下，车身长度、宽度和轴距分别达到3900mm，1695mm，2500mm，比老飞度分别增加了55mm，20mm、50mm，虽然带来空间上的提升，但是这也就意味着用在老款飞度上的多种外观套件无法继续使用，给车迷和改装商带来不小的困扰。

第一次见到这辆黄黄的改装新飞度时，最吸引我的不是它光鲜亮丽，富有运动感的气质，而是从车中激情走出的车主欧玛(音译)。这不是一个老外么，我笑着打着招呼：“你是哪国人?”欧玛一口地道的京腔答到：“和你一样!”这车主有点意思!

在细聊中，欧玛告诉我，他的父亲是伊拉克人，母亲是新疆人，他自己从小在北京长大，因此才有了一口地道的北京腔。欧玛从事翻译工作，精通阿拉伯语、新疆维吾尔族语，汉语、英语和韩语，是个绝对有技术含量的21世纪人才。欧玛从小就深爱F1，WRC比赛以及各种各样的汽车，他说：“我觉得很多原厂车并不好看，以前用各种各样的贴纸给之前的座驾凯越HRV装饰，后来随着对汽车改装的深入了解，我有了更深层的性能改装想法。”

目前，新飞度的包围只有一种MUGEN无限样式小包围可供选择，其造型内敛低调，不以夸张造型刺激我们的眼球。MUGEN无限大厂设计的包围很耐人寻味，简单但又富有动感的凸起线条让车头、侧裙，以及车尾增添了不凡的运动气质。

在性能改装方面，欧玛有他自己的信条：汽车是一个大男人的玩具，改装是必不可少的。但是车上的很多部件不能乱改，不靠谱的改法对车会造成负面影响。本车改装了BMC出品的CDA碳纤维进气风箱，提高发动机的进气效率。排气则采用威讯的回压排气管，隆隆的声音体现着强劲的动力。再有，本车还安装了Buddy Club电子油门加速器，改善了加速时的油门迟滞感。据车主欧玛说，它能带来比较迅猛有力的加速感觉，即使是自动变速器也能有很快速的反应。这辆车身上的贴纸可不仅仅是贴着玩的，欧玛说：这可是他车上用了什么零部件，才会在车身贴上贴纸，并非像许多车迷那样用来“充大头”的。

该车的轮圈为仿WORK轮圈的样式配合飞劲ZE512的205 45R17轮胎，四个大轮子一下子成为了小车最抢眼的地方。在MS高低可调减振的配合下，低矮的车身高度与大轮圈表现出强烈的竞技硬派，且提升霸气。由于驾驶习惯比较激烈，欧玛当然不忘给爱车安装了CIDEP狮特拉杆组件，充分强化车身的刚性强度。

这辆改装的新飞度看似简单，但这其中很讲究汽车改装的协调。轮圈、轮胎、进气、排气、减振、刚性无一不经过改装进化，让一辆并不起眼的AO级小车一下子变得更个性更运动。欧玛的下一步将是换装高性能的大尺寸刹车系统，并为它加装涡轮增压系统，而后将以北京第一辆加装涡轮的新飞度身份现身9月份在北京的改装展，这种革新让新飞度拥有一双羽翼渐丰的翅膀，在新锐元素和性能提升这两翼的摆动下飞翔。