论公路建设的生态影响及保护措施

王趁意

摘要：本文论述了在公路建设设计中对生态的影响及环境保护设计的重要性，着重阐述了在公路设计中要积极采取有益于环境保护的措施。

关键词：公路建设 环境影响 保护措施

0 引言

自从进入20世纪80年代之后，环境问题已从区域走向全球，臭氧层被破坏、生物多样性逐渐消失、全球气候变暖等已成为人类面临的新的全球环境问题。近年来随着我国经济的高速发展，特别是大量高速公路动工兴建，人们开始注意到我们生活的环境不断恶化的趋势在加剧，土地沙漠化、水土流失、温室效应、生态破坏、野生动物灭绝等现象不断发生。城市的环境污染问题更加突出，已经成为全社会普遍关注的社会问题。注重环境，加强环境保护已经成为我国可持续发燕尾服战略的关键一步。随着人们环境保护和交通安全观念的转变，公路设计与施工越来越引起人们的重视，要确保公路建设稳定、安全、及搞好环境保护，必须加强公路建设的综合研究。

下面就公路建设对生态的影响分述如下

1 公路建设对环境的影响

公路对环境的影响主要表现为公路对社会经济的影响，对生态环境的影响，对大气环境的影响，对声音环境的影响和对自然景观的影响。

1.1 公路建设对生态环境的影响

1.1.1 原生植被的破坏：公路路基的开挖打乱了土层，取走表土，使原生植被遭到破坏，失去了生存的土壤条件。同时公路建设过程中遗弃的建筑垃圾（如沥青、石灰、水泥等）对生长的植被造成污染，迫使植被死亡。

1.1.2 水土流失严重：夏季多阵雨、暴雨，由于公路路基的黄土失陷性，造成公路塌方、沉陷、毁坏等，致使水土流失严重。

1.2 公路建设对大气环境的影响指的是公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放的污染，在施工期间，公路施工的特点之一是大量开挖土基，少则几十万立方米，多则上百万立方米，造成的粉尘污染是相当严惩的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。

1.3 公路建设对声音环境的影响主要指公路产生的噪声影响。噪声是一种公害，影响着人们的生省活环境，使人们受到伤害。公路产生的噪声来自于两个方面，施工期间各种施工机械产生的噪声和运营期车辆在公路上运行所产生的噪声。

1.4 公路建设对自然景观的影响主要表现在公路构造物与自然景观相到协调，尤其是公路穿越旅游区或游泳景点时，如何与周围景观协调一致就更为重要。

2 环境保护措施

2.1 设计上要积极推广有益于环境保护的新技术和新材料

2.1.1 设置公路防噪声屏障。

提起防噪声屏障即声屏，公路工程技术人员几乎都不陌生，但总会和高成本联系在一起，其实在国外防噪声屏障也是多种多样的，成本差异也相当大。地质、地形条件合适的条件下，还有在道路两侧设置路堤来减少噪志的做法。不管是什么样的声屏，基作用都是一样的。我们国家幅员辽阔，只要设计人员人拘泥于形式，开动脑筋，放开思想，因地制宜，研究出一些适合于本地区既经济又有效果的噪声屏障是很有必要的。

2.1.2 对路面水进行处理

众所周知，由于磨损、车辆漏油或运输货物中习气的微粒物质，车辆排放废气中的颗粒物质，都会积聚在道路表面，当其与降水混合在一起形成径流后，会对沿线的水源、土壤形成污染。解决这一问题的最好办法就是将路面水与农业排灌系统分开，并在沿线设置一些集水池，把路面水导入集水池后进行净化处理。经处理达标后排入污水受纳系统。

2.2 加强绿化设计中保护环境方面的设计

公路绿化是公路建设的一项重要内容，生物措施分为生物保护措施及生物恢复措施两种。生物保护措施即为在公路建设的同时对原有生物进行保护，减少人为破坏因素，特别使对表层土壤的破坏，但公路建设对表层土壤的破坏是不可避免的，因此此方法不利于操作；而生物恢复措施则是在公路建设的同时，通过人工种植的方法对已破坏的生态环境进行修复。目前，我国应用比较普遍的便是人工生态环境的恢复。在植树方面，河北省多年来在多条公路边坡上栽种紫穗槐，已经取得了许多宝贵的经验，比如京石高速公路、大秦铁路唐山段、石黄高速公路等，都采用了这种防护措施，并取得了成功，既防护了边坡，又美化绿化了公路。

3 结束语

公路工程设计应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护型式，在保证公路稳定、安全的情况下，加大植被的绿化面积，为建生态公路打下了良好的基础，使公路主体既安全又环保。