触摸斯巴鲁

李林果　高　朔　李林果

斯巴鲁并不是很多人想像中的狂暴公路行驶机器，他们卖得最好的森林人可以证明这一点——更平衡、更轻松才是斯巴鲁产品所能带给你的汽车生活。

自从2004年进入中国以来，斯巴鲁的销售业绩都在快速地翻倍增长，2008年的增长率就超过了200％。这飞速成长的业绩，很大程度上都是靠森林人这款车型支撑起来的，而不是翼豹或者STI那样的公路狂暴族。

即使在日本或者北美这样的重要市场，斯巴鲁的“镇山之宝”也还是森林人这样朴实。亲切的sUv车型。那么，这款外观并非很激进、动力也不是很强大的家用SUV是如何“窃取”人们的欢心的呢?

换上SUV

在北美或者欧洲那样的生活环境中，较大的国土面积(欧洲人可以自由地穿行大部分欧盟国家)和较发达的汽车文化让很多人都在周末时候穿梭上百公里来享受旅行的乐趣。在那种长时间驾驶和山路，弯道较多的行驶环境下，人们越来越希望自己的车子可以轻松胜任这一任务，而不用担心紧张地应付每一个弯道和路面的水坑。所以，斯巴鲁开始越来越受欢迎。

身处较高的驾驶位置，每个人都能对前方的道路情况一览无余，这也是森林人这种SUV的独特优势。那为什么有些轿车化的SuV就不合适呢?因为它们还缺乏森林人那样稳固。扎实的底盘。难道在一段20公里长的山道上，我需要繁琐地判断每一个弯道要用什么速度来通过吗?在斯巴鲁森林人车里，我只要轻轻地转动方向盘就可以安全通过山路了。

高性能的保障

国内2.0L的森林人动力性稍有不足，而2.5T又过于猛烈，显然都不适合普通家庭使用。针对这种情况，斯巴鲁汽车在中国引入了2.5L自然吸气的发动机，126kw的动力足以征服市区与越野路面。但2.5L森林人的魅力远不止如此。

在国内外媒体的“狂轰滥炸”下，几乎所有中国消费者都对斯巴鲁的两大法宝——水平对置发动机与左右对称的全时四驱系统耳熟能详了。通常的SUV车型除了能带来舒适的驾驶和超大的储物空间之外，也不可避免地带有操控极限较低、车辆容易侧翻的潜在威胁。斯巴鲁的水平对置发动机就大大降低了森林人的车身重心，在高速过弯的时候也没有一般SUV那种夸张的侧倾和翻车危险。全时四驱系统则是充足抓地力的保证，即使只有一两个轮胎可以接触地面，森林人也能顽强地从各种险境中顺利杀出。

其实，全时四驱在SUV领域也不是什么新鲜事了，而斯巴鲁的优秀行驶性能也更多地来源于“左右对称”这个概念。在当今的前驱轿车和大部分SUV身上，发动机和传动系统并不是对称布置的。这会有什么影响呢?尽管很多人都对此毫无察觉，但不对称的传动系统会让你的车子在往左和往右拐弯的时候出现不同的表现。细心的读者可能已经发现：传动结构不对称的汽车在朝“左”和“右”的某个方向拐弯时会有“更加吃力”的感觉，甚至需要方向盘多转一点才能顺利通过弯路。水平对置的驱动系统就不会有这样的问题，斯巴鲁通过机械结构的巧妙设计处理掉了很多驱动力方面的问题。驾驶者需要做的，就是放松地享受驾驶和旅行的乐趣。更简单地说，斯巴鲁森林人是一款可以“一只脚和一只手”就轻松驾驭的旅行机器。

斯巴鲁的绿色生活

在电影《非诚勿扰》中，邬桑开着斯巴鲁森林人在北海道漫长、崎岖的道路中为葛优扮演的主角寻找生命中的真爱。这部电影上映以后，斯巴鲁的4s店就接到了大量询问车型和售价的电话。这部电影拍摄和热映的时代，也是中国的汽车消费者开始寻求长途旅行与自驾出游乐趣的年代。

在蓝天、白云、绿草环绕的大自然中，能够驾驶一款舒适、安全的SUV去和心爱的人一起四处行走，毫无疑问会被越来越多的中国消费者所采纳。而配备2.5L发动机和诸多高性能装备的斯巴鲁森林人，也会被越来越多的人意识到它的价值、以及它所能给顾客带来的全新生活方式。４