基隆河游轮船长

翁伟达40岁台北市

从事现职8年月薪6到8万元(新台币，下同)

傍晚的基隆河闪耀着波光，一阵风吹来，空气意外地并不臭。翁伟达穿着白色船长制服，用力拉响汽笛，准备开船。“5年前，基隆河上一大堆垃圾，死猪、死马我都看过；现在变得好干净，船开过去还有鱼跳起来。”

翁伟达原从事音响、灯光等舞台设计工程，2000年，当局放宽游艇领照规定。他看好内河观光商机，于是考取船舶驾照，陆续引进小型游轮，在淡水渔人码头做起游河生意。

2005年，他针对基隆河打造可载客80人的大型游轮。但因景气差，散客不多，周末下午4～5点才有固定航班。平常日则多为团体包船。有企业上船开会、小学来校外教学，也有年轻人办主题派对。

翁伟达说：“以前替夜店装修灯光音响，半夜打烊后施工，很少接触人，现在当船长要帮忙筹备活动，从采买食物，到场地布置、节目安排，什么都做。”

他船上备有荧光棒、仙女棒等道具，炒热活动气氛，“有次客户办生日派对，开到关渡发现没带蜡烛，我火速call朋友搭小船送来，才顺利唱了生日歌。”必要的时候，翁伟迭也陪客人唱卡拉OK，摇铃鼓同乐。

翁伟达开船时，最担心的是河床淤积。“船身吃水只有60厘米，还是曾经搁浅在淤泥上，只能先用小橡皮艇把游客接上岸，再等涨潮开回码头。”不开船的日子，他在河滨公园经营咖啡简餐，维修脚踏车，也承办河川整治工程，改善水质。他说：“河岸环境变好，才会有人来搭游轮。”

他说，开船最大的乐趣在于，“可以暂时摆脱现实，感觉海阔天空，一群人在同一条船上时，彼此也亲近。”欣赏沿岸美景，烦恼就随着河水流走，“回到岸上。就有了努力下去的动力。”

(陈函谦)

给爸爸的掌声

二年前，舅舅的特技团缺女表演员，我自愿参加，负责开车走钢索、二轮侧开、攀爬高台等表演。这一行收入不错，再加上我不服输，所以就算怕高，还是咬牙硬撑。有次表演完，车门一开，就腿软跪倒在地。

会这么怕高，是因为6岁时受过伤。当时家境不好，我穿着哥哥留下来的衣服。因为衣服太大，我从货车跳下来时，过大的衣服被勾到，手臂严重骨折，整整二年，右手都没知觉。

当时心里也有些怨爸妈，要不是穿旧衣服，我也不会受伤。也许爸妈因此内疚，对我特别好。我二个哥哥都考上大学，但爸爸不给他们念，家里只有我念大学。

我知道爸爸疼我，但他是做建筑铁工，晒得很黑，从小我都不敢让他去家长会，觉得很丢脸。后来，我念私立高中要住校，常常想家。他每天从高雄开车到台中看我，然后在校园的偏僻凉亭等我。我知道他是怕我丢脸。其实，我很想告诉他，我已不在意了，只是说不出口。

综特技时。爸爸一开始反对，拦不了我，他就帮整个特技团建了所有铁架道具，这样他才觉得放心。他做了一辈子工人，建了无数高楼和大桥，每次大桥、高楼的开通剪彩都没他的份，一辈子没得过掌声。爸爸偶尔会在现场偷看我，只要有他在，我就特别卖力，因为我想把台下那些掌声送一点给他。(郑进耀)