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★沃尔沃卡车总部新任交通和产品安全总监：安全工作以“驾驶员”为本

近日，沃尔沃卡车总部新任交通和产品安全总监Carl Johan Almqvist表示，“我们将在安全技术开发工作中，进一步加强对于驾驶员的关注。”

去年，沃尔沃推出了一系列全球领先的安全支持系统，其中包括旨在帮助驾驶员解决疲劳驾驶问题的全球首个驾驶员警示支持系统。此外。Carl dohan Almqvist还特别强调了沃尔沃卡车针对酒后驾驶造成事故的解决方案。“在致命性的交通事故中，酒后驾驶是最普遍的原因，因此，坚决杜绝酒后驾驶是交通安全的重要保障。就此，我们推出了能够自动监测驾驶员饮酒情况的‘酒精锁，并成为全球首家提供原厂酒精锁作为选购件的汽车制造商。”

沃尔沃卡车认识到，在交通安全中，驾驶员的作用至关重要。以驾驶员为核心的安全工作，体现在如何使各项安全系统与驾驶员的操作有机的协同一致。Carl dohan Almqvist指出，“我们致力于生产出更加完善的车辆，不断提高车辆的安全性能，减轻驾驶员的作业负担。但是，卡车终究无法行使驾驶的职责，驾驶员的作用是不可代替的。”

★陕汽德龙8×4加强型载货车全面上市

6月18日，陕汽高调推出德龙8×4加强型载货车重卡系列产品。

据悉，陕汽德龙8×4加强型载货车整车通过奥地利CRUISE软件，进行了全新优化匹配，匹配潍柴WP10系列大马力发动机，功率覆盖300-375马力，最大扭矩达2110牛·米。发动机采用德国博世电控高压共轨系统，原装进口博世泵，电脑精确控制燃油喷射，整车油耗降低2.6-4.2千／百公里。法士特12挡变速箱操作轻便、节油、性能可靠、寿命长、爬坡能力强，特别值得一提的是，大幅增加齿轮的强度，使变速箱副箱寿命提高两倍以上，可靠性高，更加适合用户的使用工况。16吨级汉德MAN技术铸造桥承载能力强，设计时速高，制动力矩大，制动器寿命高，散热性好。是国内承载能力最大的重卡车桥，特别适合路况恶劣、环境复杂的工况。为了保证整车运行的稳定性，采用通过有限元分析优化后的全新850毫米高强度车架，厚度为8+7毫米，抗扭曲、抗疲劳强度大大加强，强度较同类产品提高27％。9.5米超长车厢充分满足用户需求。

★东风轻卡：150辆第三批东风轻卡服务中邮集团

6月8日，东风轻卡在中邮集团2009年邮政物流车集中采购招标项目中成功中标。第三批150辆东风轻卡将服务中邮集团。

中国邮政集团是国内物流业和快递业的龙头企业，对邮政车的采购、配备及使用服务都有着非常严格的要求。近年来，东风裕隆一直与中邮集团保持良好的合作关系，通过为客户提供高性价比的物流用车以及主动优质的VIP客户服务，赢得了客户的信任和肯定，3年来已累计向中邮集团提供邮政物流车400余辆。

★江淮汽车：5月份轻卡销量突破1.5万辆

近日，记者从江淮汽车获悉，5月份江准轻卡销量突破1.5万辆，同比增长25％，1-5月份累计销量达62129辆，较去年同期增长19.98％。增幅在轻卡行业中名列前茅。

一月份以来，在国家一系列扶持汽车消费的政策措施推动下，消费者信心得到提升，国内车市止跌回稳，汽车销量逐月递增。今年一季度，国内汽车市场结束了去年四季度的下滑趋势，产销均实现小幅增长。其中轻卡一季度总销量(含二类底盘车辆)为338886辆，同比增长2％，轻卡市场逐渐复苏。4、5月份延续了一季度的增长态势。轻卡市场全面复苏，其中江淮轻卡增速明显加快。

★宇通获“中国汽车行业自主创新”奖

由第十二届科博会高新企业论坛组委会、科学时报社等组织联合主办的第三届中国自主创新评选颁奖典礼，于5月下旬在北京举行。宇通获得“中国汽车行业自主创新”奖，这也是该评选活动今年首次增加的一个奖项。

另悉，早在2008年7月，中国科技部、国务院国资委和中华全国总工会在北京联合公布我国首批“创新型企业”名单，宇通就是客车行业内唯一入选企业。当前经济危机的影响还未全部显现，宇通一方面会做好充分准备，确保企业稳定健康运转，一方面又密切关注市场发展中新的机会，继续加强企业自主创新的实力，依靠创新获取市场竞争优势和持续的发展。

★厦门金旅现代底盘考斯特延续经典

2009年初，厦门金旅与韩国现代汽车合作的第一款重量级产品——金旅“现代”考斯特XML6700H推出，该车型采用原装进口韩国现代底盘，其中发动机是韩国现代D4DD直列四缸增压中冷柴油机。

厦门金龙旅行车有限公司从1997年引入考斯特这一经典车型至今已有十多年的历史。2008年厦门金旅公司与韩国现代汽车集团形成战略性合作。金旅“现代”考斯特XML6700H是厦门金旅公司与韩国现代汽车集团强强联手，集中各自优势，精心打造的经典之作。

★中央电视台新闻联播报道中大新能源客车

5月28日，中央电视台新闻联播以“新能源新亮点”为题报道了中大集团成功研发出了中大青山纯电动客车，就该车的新技术、产业化及市场前景进行了报道。

据中大集团总裁徐连宽介绍：中大青山纯电动客车是与青山能源研究所合作成功研发的。该车一次充电可持续行驶500公里以上、电池深充放电次数大于1000次、最高车速可达每小时110公里、最大爬坡度大于20度。各项技术指标都优于国家标准，是中国电动汽车产业的重大技术突破。

目前，中大青山纯电动客车三大核心技术(电池、电机、控制系统)都已获得国家专利，经国家权威部门检测，其性能已达到国际先进水平。下一步，中大将依托国家对电动汽车产业的支持政策，使中大青山纯电动客车项目向产业化、规模化方向发展。

★中国制造——安凯客车抢滩美国市场

近日，国内客车企业安凯客车生产的HFF6137K07D和HFF6127K46型号豪华客车，在上海港装船，正式出口美国，两款车型成为国内首款登陆美国加州市场的客车产品。

安凯进入美国市场，对于我国客车出口具有标志性意义，开拓了我国客车出口的新蓝海。业内专家认为，安凯顺利出口美国，是大陆机电产品首次达到美国最新环保标准和安全标准，是中国汽车产品真正意义上进入发达国家的中高端市场，充分展示了安凯在客车制造领域的实力。不仅能在全球范围内提升安凯的品牌影响力，一定程度上也提升了中国客车的整体制造水平，拉动客车出口，并有助于带动中国客车技术的发展革新。

在此之前，安凯还先后出口到新西兰、澳大利亚等发达国家市场。

★固铂轮胎上演中国首部时尚摇滚话剧

中国首部时尚摇滚话剧《那一夜，我们搞音乐》于6月17日晚在北京正式上映，并从6月17日至6月20日连映5场。据了解，主办方十三月唱片公司特别为本次活动的主要赞助商——全球替换胎专家固铂轮胎(Cooper Tires)设立了固铂轮胎话剧专场，将轮胎产

品及轮胎文化大胆植入话剧之中，使固铂轮胎的企业文化以一种诙谐亲民的方式被大众接受。此外，本次活动也是固铂继2008年与十三月唱片公司音乐联姻之后的再次合作，固铂继续以创新的形式向消费者呈现其企业文化，打造备受年轻车主青睐的轮胎品牌。

固铂希望以诙谐亲民的方式打破轮胎的刻板印象。作为一个拥有近百年历史的轮胎企业，定位年轻市场，让中国消费者更了解轮胎，更自主地选择适合自己的轮胎产品。固铂轮胎中国区总经理辜思历(Alex Koi)表示：“摇滚爱好者中很大一批人都喜欢四驱，所以固铂的赞助就找到了契合点。固铂始终坚持‘Do the right thing的原则，拒绝狂轰滥炸式的广告铺开，而是选择真正让大众热于接受的方式。”

★福伊特新一代混合驱动系统净化环境价值更高

燃料价格不断上涨以及气候变化部是全球关注的问题，并且全世界每天都有数百万人需要公共交通。最近福伊特提供两种经济且对生态环境友好的混合驱动应用方案。

基于迪瓦(DIWA)技术以及应用一个异步电机作补充，福伊特开发了迪瓦混合驱动(DIWAhybrid)。这种并联混合驱动系统的优点在于它的普遍适用，特别适用于平均速度较高的城市公交客车。

福伊特依靠串联混合驱动方案日VO驱动(ElvoDrive)应用于大客运量的城市交通。与所有串联混合驱动方案一样只是通过电传送动力。因此，电器件的效率是极为重要的。这就是为什么EIVO驱动依靠福伊特TFM技术(TFM=transverse flux machine)采支持发电机和电动机的原因。TFM以其极高的效率为整个系统的高效工作创造了条件，从而降低了动力消耗和排放。EIVO驱动同样也能在客运量大平均速度较低的城市交通中产生最大的效益。

福伊特驱动技术系统(上海)有限公司总裁苏明月博士表示：福伊特产品反映了福伊特人性化的理念：质量轻、运行舒适，节能和低运行成本。

★博世主办2009国际汽车媒体交流大会，

在2009年国际汽车媒体交流大会上，未来的汽车成为讨论的热点。这场大会由博世主办，来自30个国家的200多名记者参与其中。

全新的商业模式、直接零排放以及燃油经济型汽车——电气化的机动性将以崭新的形象出现在世人面前。“在博世，我们大力投资以实现这些愿景。”博世集团汽车业务总裁Bernd Bohr博士在大会开幕时说。“我们希望通过我们的创新帮助实现这些愿景，一如既往，博世通过创新不断地赋予驾驶新的涵义。”他补充道。这意味着作为一家系统供应商，博世正以多种方式贡献其技术力量，并且努力使未来的电力驱动技术实现量产；另一方面，博世的工程师将在未来的几十年中竭尽全力进一步改进内燃机。“我们要双管齐下，”Bohr说，“我们的工程师正在努力将汽油和柴油发动机的油耗最多降低三分之一。这将可以便得柴油车的二氧化碳排放降低至不超过每公里99克。”此外。博世还让汽车驾驶变得更安全，Bohr表示：“在我们的发展战略中，汽车安全与环境保护同等重要。为了实现这个目标，我们正在研发定制解决方案。为每个单独的客户以及不同的全球市场度身打造。”

★上汽菲亚特红岩动力总成有限公司生产基地正式启动

位于中国重庆江北开发区的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH)生产基地5月22日正式启动，并面向国内外客户提供顶尖的柴油机系列产品及“绿色”动力解决方案。

上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH)成立于2007年6月，由上汽依维柯商用车投资有限公司(SI)、意大利菲亚特动力科技(FPT)、重庆重型汽车集团有限责任公司(CHVG)三方共同投资建设而成，其全新生产基地的落成宣告了一个拥有国际尖端动力总成研发应用及制造技术的合资企业正式从幕后走到了台前，成长为中国最大的柴油机制造企业之一，立足中国本土市场为客户和行业带来凝聚中意智慧的创“芯”价值。

SFH新落成的生产基地及办公大楼坐落于重庆市北部开放型经济示范区黄茅坪B07地块，占地面积约27万平方米，拥有高度自动化程度的产品装配线和机加工生产线，并规划有完善的物流配套体系。