镦粗直螺纹钢筋连接技术的应用

孙丙辉

【摘要】本文介绍了镦粗直螺纹钢筋连接技术在青岛滨海公路南段工程上的应用。

【关键词】镦粗直螺纹 套筒 丝头 钢筋笼 检验

一、前言

青岛滨海公路南段工程是青岛拥海环湾发展的重要基础设施保障,滨海南二合同承建了K9+000-K15+500共计6.5km的路基桥涵工程,本合同段桥涵结构物累计水下灌注桩为116根,考虑到施工场地和施工季节的因素,项目部决定钢筋笼的制作安装全部采用镦粗直螺纹钢筋连接技术,并在统一场地集中预制钢筋笼,既节约钢材、经济安全,又快速方便,减少成孔与灌桩的时间差,保证了工程进度和施工质量,经菏泽公路检测中心检测,全部桩基为I类。

二、镦粗直螺纹连接技术

1.原理

利用冷镦机先将钢筋端部镦粗,然后再用专用机床对镦粗头进行套丝,采用带内螺纹的链接套筒将二根钢筋连接起来的一种工艺。

2.组成构件

(1)丝头。加工成圆柱螺纹的钢筋端部。

(2)套筒。连接钢筋用带圆柱螺纹的连接件。

(3)锁母。锁定套筒与丝头相对位置的螺母,视接头型式是否采用。

3.可比优越性

镦粗直螺纹钢筋连接技术是在钢筋焊接、套筒挤压和锥螺纹连接技术的基础上发展起来,因此较之有自身的优点,见表1。

表1

三、钢筋笼的制作安装

1.钢筋制作

现场场地布置:依据内加强钢筋间距的要求,每2m设一个平台,并且保证所有的平台在一个平面上,采用卡模法进行施工,加工步骤如下。

(1)制作第一个钢筋笼,确保同一截面的主筋丝头在同一平面上,接头位置按钢筋焊接头长度区长度要求确定,以下同。

(2)制作第二个钢筋笼

①在第一个钢筋笼主筋上将套筒全部旋入丝头,露出丝头(加长型丝头>53mm)。

②以第一个钢筋笼主筋的丝头为基准面,将第二个钢筋笼的主筋丝头接上并旋出1/2套筒长,使进入套筒的两根主筋丝头长度相等。

③旋合两个套筒即可形成整体稳定,在保证主筋轴线一致的前提下,将主筋固定在加强筋上。

④其余主筋只可对接丝头并将固定在加强筋上即可,无须旋合套筒。

(3)其他钢筋笼制作同(2)。

(4)螺旋筋(即箍筋施工)。

2.钢筋笼现场吊装下放

将在钢筋对唱加工好的钢筋笼运至施工现场,进行现场吊装下放对接,下笼过程应当注意以下几点。

(1)运输注意

①采取有效保护措施,如内撑避免钢筋笼的局部变形。

②加长型丝头旋合套筒,保护丝头,对接的另一丝头加红帽子保护。

(2)现场吊装下笼

现场利用抓1号上的50T吊机下放钢筋笼,丙挂垂线检测竖直度确保经过套筒链接的两根主筋中心在同一线上:

①下放第一节钢筋笼,声测管注水检测密封性。

②下放第二节钢筋笼丙对准第一节钢筋笼,垂线检测其竖直度。

③利用扳手反向旋出1/2套筒长,使两丝头在套筒中央顶紧并保证进入套筒长度相等。

④加长型接头外露丝头扣不受限制但有明显标志,以检查进入套筒的丝头为1/2套筒长。

⑤焊接声测管并注水检验密封性,螺旋筋(即箍筋)施工。

⑥下笼。

⑦进行下一钢筋笼施工。

⑧下完钢筋笼丙固定进行下道工序。

四、后场检测

表2 丝头质量检验要求

1.丝头。指加工成圆柱螺纹的钢筋端部,其直径、长度应满足施工队接要求,确保质量。

丝头检查的项目、方法及要求如下表2。

注:(1)强调丝头长度L>套筒长=53mm,而非[1]中要求的大于1/2全筒长,以满足只旋套筒进行钢筋连接的血药。

(2)抽样方法及结果评定根据[1][2]进行。

(3)检验合格后镦粗头加红帽子防水防锈并在棚中堆存。

(4)钢筋丝头质量检验示意图(p为螺距)。

2.套筒。指连接钢筋丙带圆柱螺纹的连接件,根据现场施工情况我们选用了53mm长的套筒。

(1)制作工艺。严格按照[1]、[2]中的有关条、款、项、目进行。

(2)套筒质量检验要求。套筒检查的项目、方法及要求见表3。

表3 连接套筒质量检验要求

3.镦粗直螺纹钢筋接头性能检验

性能指标符合[1]、[2]、[3]中的有关对顶,分为型式检验和施工现场检验,前者包括单祥拉伸(抗拉)、高应力反复拉压试验,后者指外观质量检验和抗拉试验,根据规范要求施工现场可只进行后者检验,按行业标准的要求,在现场连接好的钢筋笼中随机抽取式样,进行拉伸强度试验,鉴定、检查镦粗直螺纹套筒现场连接的质量是否符合设计及规范要求,并做好,以备考察。经过严格检验,我们认为全部钢筋笼对接质量控制是符合设计、规范要求的。

五、结束语

在施工过程中,我们切实体会到镦粗直螺纹钢筋连接技术的接头具有强度高、质量稳定、连接速度快、应用范围广、现场不用电源、无须测力扳手、操作方便、经济安全等优点。因此,我们认为采用此技术对于提高工程质量,节约钢筋,加快工程进度有显著的经济效益和社会效益,值得推广。

参考文献:

[1]公路工程国内招标文件范本.

[2]中华人民共和国建筑工业行业标准JG/T3057-1999.

[3]公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000.