论绿色物流与经济可持续发展

徐立为

摘要:物流是社会再生产过程中的重要一环,它涉及了经济与生态环境两大系统。伴随经济快速发展的物流业对生态环境的影响越来越严重。物流活动的诸多环节不可避免地会对环境造成危害。这与我国所倡导的可持续发展不相适应,因此绿色物流的研究被提到议事历程。发展绿色物流是实现可持续发展的必由之路。

关键词:可持续发展;绿色物流;经济

中图分类号:F511.41文献标识码:A文章编号:16723198(2009)19000401

物流是社会生产、再生产的重要一环,是“社会——经济——生态”复合系统中的一个重要子系统。近年来,物流业发展出现了热潮,人们认为物流是微观领域的“第三利润源泉”,是宏观领域的“经济发展加速器”,受到政府和企业的重视,得到迅速的发展。但在物流业迅速发展的同时,物流也对环境产生重大的影响,这与我国所倡导的可持续发展不相适应,因此绿色物流的研究被提到议事历程。发展绿色物流是实现可持续发展的必由之路。

1我国发展绿色物流的紧迫性

物流是社会再生产过程中的重要一环,它涉及了经济与生态环境两大系统。物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化,而且有价值的转移和价值的实现。伴随经济快速发展的物流业对生态环境的影响越来越严重。物流活动的诸多环节不可避免地会对环境造成危害。这种危害主要表现在两个方而:一是物流系统正常运行时所产生的废弃物对环境造成的损害,这些废弃物包括物流设备如运输工具、仓储器具等在工作过程中排放的废气、废水、噪声以及物流过程产生的废弃包装材料以及物流设备报废等;二是物流系统在异常情况下产生的物质泄漏而造成的环境污染,特别是一些化学危险品的物流活动所产生的物质泄漏能给环境造成严重的破坏。也就是说,物流过程中产生的废气污染、噪音污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等环境问题在一定程度上背离了我国可持续发展战略的原则。因此寻求一种促使经济和社会可持续发展的新物流观念就成为可持续发展战略下的必然要求。

2绿色物流的提出

绿色物流是指利用先进技术规划和实施的物流操作和管理全程的绿色化,既实现物流服务顾客满意,又减少物流活动对资源的消耗和对环境的污染。

通常所说的“绿色物流”概念一般包含两个方面的含义:一方面是针对物流运作过程中各个环节的环境表现(行为),另一方面指的是通过有效的物流运行机制或者说以物流活动为载体,改进和实现组织或协会的环境表现(行为)。所以物流的绿色化管理自然也就包含两方面的内容:其一,是针对物流活动本身环境因素、环境行为的管理,保障人类健康与生态环境不受物流活动可能产生的影响的危害。其二,是通过对物流活动的计划、组织与控制等一系列管理活动,实现改进和提高组织或社会的环境表现的目的。

3我国绿色物流发展存在的问题

3.1绿色物流的发展缺乏观念基础

领导和政府的观念仍未转变,绿色物流的思想还没确立。仅有物流的思想而没有绿色化的概念,缺乏发展的前瞻性,与时代的步伐存在差距。另外,经营者和消费者对物流绿色经营消费理念仍非常淡薄,绿色物流的思想几乎为零。经营者提供给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务,消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障,而其中的绿色通道——物流环节,谁也未有足够的重视和关心。

3.2绿色物流的发展缺乏政策引导

一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上,制订了诸如控制污染发生源,限制交通量和控制交通流的相关政策和法规,而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。尽管我国自20世纪90年代以来,也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布,但针对物流行业的还不是很多。另外,由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多,而这些部门又都自成体系,独立运作,各做各的规划,各搞各的设计,各建各的物流基地或中心,导致物流行业的无序发展,造成资源配置的巨大浪费,也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。

3.3绿色物流的发展缺乏技术支持

要实现物流与环境、与资源的共生、共存,要使得物流在可持续发展状态下继续发展,必然要依靠科学技术来提高物流过程中的资源利用率,减少物流过程中废、弃物等的排放,并对废弃物进行处理、进行回收利用。因此,实现物流系统的绿色化的关键所在,不仅依赖绿色物流思想的建立,绿色物流政策的制订和遵循,更离不开绿色技术的开发和运用。但是,我国物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离;物流材料的使用上,与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距。

4发展绿色物流促进经济可持续发展

4.1引导、加强公众的绿色行为

清洁的环境给公众带来的是新鲜的空气、洁净的水质、畅通的交通、舒适的工作和生活环境;各种环境污染的直接受害者是公众;公众的环境意识及其相应的行为能促进绿色物流战略的实施,并对绿色物流的实施起到监督的作用。目前,很多公众提倡绿色消费方式。所谓“绿色消费”是指在社会消费中,不仅要满足我们这一代人的消费需求和安全,还要满足子孙万代的消费需求和安全。它有三层含义:一是人类的消费活动无害于环境,即“无污染消费”,倡导消费者选择有助于公众健康的绿色产品;二是从资源学的意义来讲,人类的消费活动应做到对自然资源的“适度”和综合利用,即减少自然资源的消耗速率、按照资源的多重使用属性做到“重复使用、多次利用”,节约资源。

4.2提升企业的物流绿色化能力

在物流市场中,最大的需求来自工商企业,物流的提供方也是生产企业自身或第三方物流企业,所以企业物流是全社会物流系统中的最重要组成部分。专业物流企业对运输、包装、仓储等物流作业环节的绿色化负有责任和义务。处于供应链上核心地位的制造企业,既要保证产品及其包装的环保性,还应该与供应链的上、下游企业、物流企业协同起来,从节约资源、保护环境的目标出发,改变传统的物流机制,制定绿色物流战略和策略;实现绿色产品与绿色消费之间的连接,使企业获得持续的竞争优势。企业还应加强对员工的环境意识和环保知识的宣传教育,如物流企业对驾驶员进行环境管理,能产生经济与环境的双重效益,比单纯的技术改造的效果还明显。最后,企业必须实施环境绩效考评制度,以鼓励环保表现突出的员工。

4.3发挥政府的环境监管作用

各级政府和物流行政主管,在推广和实施绿色物流战略中具有不可替代的作用。不是仅靠企业的道德和责任就能主动实现的,它需要政府的法规约束和政策支持:一方面,政府通过开展绿色物流的宣传教育,对物流中的经济主体——工商企业、物流企业以及末端消费者,大力宣传绿色物流的内涵和意义,以便促进绿色物流战略的全面实施和快速发展;另一方面,政府可采取有效措施从源头上控制物流企业发展造成的环境污染。例如:统一规划社会性的物流网络,促进物流社会化;通过对行车路线和行车时间的限制、对城区运行货车种类的限制、在特定的区域特定的时间段限制货车空载行驶或非满载行驶等对物流污染源的强化管理。政府采购方面政府应优先购买具有绿色标志的产品和包装,促进绿色包装和资源缩减目标的实现;优先选择通过ISO14000体系认证的物流业提供的物流服务,促进物流企业环境管理水平的全面提高;采购再生资源产品;优先选择绿色运输方式。

参考文献

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