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2009-02-24 07:02
汽车观察 2009年2期
关键词:汽车

政策

国务院通过汽车钢铁业振兴规划减收车辆购置税

国务院总理温家宝14号主持召开国务院常务会改,审改井原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。规划提出:一、要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。二、要推进汽车产业重组。三、要支持企业自主创新和技术改造。四,要实施新能源汽车战略。五、要支持汽车生产企业发展自主品牌,加快汽车及零部件出口基地建设,发展现代汽车服务业,完善汽车消费信贷。会议指出,加快钢铁产业调整振兴,必须以控制总量、淘汰落后,联合重组、技术改造、优化布局为重点,推动钢铁产业山大变强。

媒体视角:汽车,钢铁产业是国民经济雨要支柱产业,政策的支持和鼓励有助于自主品牌汽车企业缩短与跨国厂商在新能源技术领域的差距将同时引导市场消费和汽车制造。

私家车未达到国IV标准将由厂家维修或召回

据北京市环保局机动车消息表示,环保部门2009年将对行驶10万公里以内的私家车进行尾气排放抽测。自2008年3月1日,北京开始实行机动车尾气排放的国Ⅳ标准。据了解,明年北京将通过3种方式对车辆排放是否达标进行检测。首先是在车辆生产环节,厂家的新车型必须先由环保部门进行尾气排放实验检测,才可以出厂进行销售。同时,在汽车销售环节还将进行抽查,以确定厂家送检的车辆和销售的车辆是否一致。

媒体视角:

不仅是中国在机动车排放标准上与国际社会的接轨,更是对于减少机动车对环境污染的一项有利措施。

北京黄标车淘汰鼓励标准出台

自1月1日起,除保障城市生产生活和运行外,运输渣土等各类黄标车全天禁止在五环路以内道路(含)行驶,明年10月1日起黄标车禁止在六环路(含)内行驶。据悉,北京市环保局今天出台黄标车淘汰鼓励政策,鼓励奖金最高可达25000元。市环保局表示,考虑到鼓励政策刚刚出台,淘汰置换车辆需要一定时间,因此,在明年1月1日至3月31日期间,进人限行区域的黄标车不作处罚。

媒体视角:城市中黄标车仅占机动车总量的10%左右,但排放却占到了机动车排放总量的50%左右,黄标车淘汰鼓励标准的出台,不仅有利于环境保护,而且也是解决城市拥堵问题的一项利好政策。

人事

徐留平接替尹家绪出任长安汽车董事长

1月6日,长安汽车发布公告称,总裁徐留平接任尹家绪董事长一职。据了解,徐留平目前担任长安汽车总裁一职,这一职位也是2006年从尹家绪手中接任。卸任后,尹家绪仍然担任中国兵器装备集团公司副总经理和中国南方工业汽车股份有限公司总裁。据悉,在长安集团“微车为辅,轿车为主”的战略调整下,徐留平提出年销售100万辆的目标。

福特汽车全球市场总监离职

据国外媒体报道,福特汽车垒球市场总监Anne Belec将在为福特工作24年后离开公司,目前还没有官方的关于谁将继承该职位的消息。Belec是在08年升任这个职位,在这之前,她曾担任过3年的沃尔沃汽车北美CEO。

丰田汽车总裁渡边捷昭可能将于2009年辞职

据相关人士透露,丰田汽车公司总裁渡边捷昭近期即将离任,接班人可能是公司创始人的孙子丰田章男。据悉,将于3月底结束的本财年,丰田公司预计亏损高达1500亿日元,这是丰田公司71年来首次亏损,这成为渡边捷昭辞职的主要原因。

声音

“东风本田2009年目标:增幅10%”

东风本田总经理仓石诚司表示,自2006年cIvIc进入中国以来,已经在中国拥有了近20万的用户,仅2008年该车的销量就占据全世界的10%,排名第二。虽然2009年比2008年的经济形势更严峻,但是东风本田对此并不悲观,其2009年目标锁定在10%的增幅,销量18万辆。

“我们不能熟视无睹。美国政府使用上百亿美元纳税人的钱帮助车企重组复兴,这将使我们(德国汽车工业)失去竞争优势。”

德国总理默克尔(Angela Merkel)日前对美国政府使用公众基金(纳税人税收)救助无盈利能力的汽车企业首次表态批评。他还表示在美国新任总统奥巴马正式上任后,将就此事与其“严重交涉”。

“如果2009年下半年整个经济回升,汽车有可能比平均水平增长更快些。”

国务院发展研究中心办公厅主任、产业部部长刘世锦日前在解读国家出台扶持汽车业政策时表示,汽车业的增长和下降对整个经济的发展都具有带动作用。汽车业的发展趋势与大环境的经济趋势相关,经过低迷期,应该有所回稳甚至上升。

“通用接下来六个月的使命是自我修复”

针对危机中的美国汽车工业的现状和未来,通用公司总裁瓦格纳表示,削减成本依然是通用未来发展的重要课题。一是石油价格的上涨,让我们思考如何尽快地推进在新能源产品研发方面的工作;另一个是经济危机的发生,让我们考虑如何让我们的业务发展模式更加灵活。

动态

预测美今年汽车销量将跌至27年来最低点

美国著名汽车咨询公司J.D.Power近日预测称,今年美国汽车销量将连续第四年下降,并降至27年来最低水平。J.D.Pnwer的预测报告说,由于信贷紧缩、消费者信心下降,预计今年美国汽车销量将降至1140万辆,比去年减少J3%,此为连续第四年减少。

由于美国汽车消费占居民消费开支总额的10%,而居民消费开支占经济的比重又超过七成,因此汽车销量下降将对整体经济产生不利影响。目前美国汽车通用、克莱斯勒均需仰仗政府救助。

巴西研究出一项棕榈树制生物柴油技术

日前,巴西研究出一项利用棕榈树制取生物柴油的新型技术。研究成果表明,该州大面积种植的一种棕榈树可以作为提炼生物柴油的原料。据称,这种棕榈树在当地广泛分布,可以生长在牧场和丛林地带,可耐受贫瘠的土地。该作物产油量高,种植简单每公顷土地可以产3500升油脂。据了解,这种棕榈树可以成为重要的油料作物,对巴西生物柴油生产计划具有战略性意义。

武汉百辆混动公交车投入运营

“十城千辆”电动汽车启动暨百辆混合动力公交车投放仪式1月6日在武汉举行,以此开始了新能源汽车产业化的破冰之旅,标志着我国迎来了新能源汽车产业化时代。

为进一步推动新能源汽车的产业化进程,解决高科技产品市场推广初期规模和成本之间的矛盾,在更大范围推广应用新能源汽车,科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程。决定在3年内,每年发展10个城市,每个城市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车开展示范运行,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。

首届国际道路运输展将于四月在京举行

由交通运输部主办的“首届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”将于今年4月22日~24日在北京展览馆举行。据介绍,本届展会将是我国道路运输及城市公交装备发展成就的一次集中展示,展出面积预计达4万平方米,展出产品包括大中轻型中高级公路客车、公交车、乡村客车、道路货运车辆以及相关零部件。展会期间,还将举办道路运输车辆节能减排高层论坛、客车安全标准评价体系研讨会和达标车型信息发布会等主题活动。

四年召回问题车184万余辆

国家质检总局近日发布消息称,自《缺陷汽车召回管理规定》颁布实施以来,截至2008年12月25日,54家内外企业共召回缺陷汽车184万余辆,涉及车型174种,召回次数达150次。从2005年2月至2008年12月,梅赛德斯一奔驰在中国境内共召回19次,召回总量为38657辆,为中国境内召回次数最多的厂家。

起亚韩国大幅减产在俄设立第二大海外销售机构

在现代汽车宣布2009年第一季度在韩国国内减产30%的消息后,现代旗下起亚汽车亦发出了减产公告——2009年第一季度韩国国内减产24%。

为应对全球需求量下滑,垒球众多车企不得不减低产量。2008年全球销量达到140万辆,同比上升24%。另据了解,起亚已经在俄罗斯设立了一家新的销售部门。据起亚介绍,该分支机构将是起亚在海外设立的第二大销售机构(美国第一),将于2月底投入运营,为起亚汽车在俄所有的销售和服务网络提供服务。

2008中国汽车服务金扳手奖,金手指奖评选揭晓

近日,“2008中国汽车服务金扳手奖、金手指奖”评选颁奖典礼在北京举行。据悉此次评选活动于2008年3月启动,主办方以整车服务品牌、服务产品供应商的用户提名和海选形式,确定了36个乘用车服务品牌和25个服务产品供应商品牌作为这次“年度服务品牌、服务产品供应商”的候选品牌。

最终,一汽一大众奥迪品牌获得“2008中国汽车服务金扳手奖”的最高奖项。博世贸易蝉联了“2008中国汽车服务金手指奖”之年度最佳综合服务产品供应商奖。

企业

康明斯3.8升轻型柴油机

福田欧马可轻卡闪亮登场

2009年1月13日,在福田2008年度商务大会上,配备福田康明斯合资公司ISF3.8升轻型柴油发动机的欧马可洲际版轻型卡车首次登台亮相,成为福田汽车2009年新车型中的最大亮点之一。

北京福田康明斯合资公司生产的ISF系列3.8和2.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油发动机,是康明斯投入巨资打造,由康明斯美国总部研发中心、康明斯欧洲研发中心和位于武汉的康明斯中国研发中心联合开发的高性能环保动力,功率范围覆盖109—170马力,具有高起点、高性能和低排放等特点,能够满足欧III、欧IV及以上排放标准,是康明斯进军轻型商用车市场的拳头产品。

安凯纯电动豪华客车交车

1月20日,安凯举行了纯电动豪华客车交接仪式,其高层领导将象征着绿色未来的纯电动客车的钥匙交给对方后,10辆满载着安凯人和所有客车人的绿色梦想奔向远方。

安凯纯电动豪华客车采用全承载专利技术制造,以锂电池+超级电容作为动力。在行驶中不使用一滴石化燃料,实现零排放,做到真的正绿色出行。安凯纯电动豪华客车动力性强,今年安凯的新能源客车将达到批量化生产的规模;2011年,安凯将建成新能源客车整车生产线;2012年,其产能将达到3000辆。

菲亚特动力科技上海研发中心今年将全面运营

FPT非亚特动力科技股份公司近日表示,在上海研发中心主体工程竣工后,将于2009年全面运营。该中心的落成,充分体现出菲亚特集团对中国市场的战略重视和长期承诺,也为FPT在中国和亚太地区的进一步发展奠定了坚实基础。据悉,FPT菲亚特动力科技股份公司上海研发中心地处嘉定工业园区,于2007年开始建设。上海研发中心将成为FPT菲亚特动力科技在亚洲的第一个研发中心,总投资额高达2200万欧元(约合2亿多人民币),总占地面积36000平方米。

丰田北美工厂进一步减产以降低库存

丰田汽车15日表示,未来数月内公司将对北美生产基进一步减产以应对高库存与下滑的销量。丰田称减产幅度将根据不同的生产线和产品决定。减产目标是在第二季度将库存周期由现在的80~90天缩短一般。除了减产外,我们还在加倍努力降低各工厂的成本,“丰田丰田北美设计生产公司对外事务总裁吉姆·怀斯曼说道,“未来可能采取进一步的措施或牺牲,但是我们会一如既往权利保证工厂运转,工人不下岗。“丰田近期发布了本财年亏损预期。这也是丰田汽车公司70年以来的首次亏损预期。

菲亚特状告长城精灵侵权案败诉

1月7日,长城汽车发布信息表示,经河北省高级人民法院终审判决,对菲亚特公司上诉长城精灵外观设计侵权一案不予支持,认定原石家庄市中级人民法院作出的一审判决认定事实清楚,适用法律正确,维持原判。据悉,此前在2007年6月,意大利菲亚特公司向石家庄市中级人民法院提起诉讼,称长城汽车的精灵轿车侵犯了其在中国的新熊猫外观设计专利权,法院一审判决长城汽车胜诉。

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