长安铃木ＳＷＩＦＴ雨燕

生性稳重的雨燕，其实并不缺乏灵性。特别是扎实的转向表现和迅捷的动力性能，甚至能让低调的你也蠢蠢欲动，可见其运动性能之强。而从价值的角度上看，体验到如此的驾驶乐趣，却不需要付出太多，这就是高性价比的典范。

长安铃木SWIFT雨燕1.5L搭载了拥有“中国心”2008年度十佳发动机称号的M15A发动机，这对整备质量不到1.1L的雨燕来说绰绰有余。配合WT(连续可变气门正时)技术，其最大功率达到76kW/6000rpm，可以将最高车速轻松推至175km/h。雨燕1.5L的0－100km/h起步加速时间最快可达10.4s，逼近10s大关。在《汽车与运动》的动力指数数据库中，已经可以和蒙迪欧致胜2.3AT、本田雅阁2.4AT这类更高级别车型平起平坐，好不快哉!

由于最大扭矩138Nm的发出转速达到4000rpm，因此在实际驾驶中，围绕这个转速区间换挡(2500rpm－5000rpm)，雨燕1.5L的加速都非常有力。尤其是在2挡下，动力响应敏捷。无论是在狭窄的曲折山路间穿行，还是在城市车流中穿梭，对速度的控制都能得心应手，乐趣无穷。5挡手动变速器的挡位切换十分顺手，入位清晰明了，可谓同级别的典范，即便新手也能轻松驾驭。

雨燕的悬架在同级车中算是硬朗的，高速过弯也鲜有夸张的侧倾，加之运动风格座椅的摩擦力与支撑力都不错，所以常令人有疾走的冲动。上等的操控与同级车中最突出的制动表现，令你在享受驾驶乐趣的同时，也能有出色的主动安全性能辅佐你万无一失。

在市场上，雨燕算是一员老将了，但它老当益壮。经典的造型在现在看来都不过时，而较高的保有量则不仅反映出良好的口碑，同时也降低了单车成本。品质与实惠兼得，谁不心动呢?

三大指标分析

★运动指数

运动性能良好，接近优秀。

得分7.1

动力性能：加速比肩主流B级轿车，发动机先进。

制动性能：稳居同级车三甲，提升了综合表现。

操控性能：体现了铃木一贯的精致，后轮抓地牢固。

★驾驭度

普通驾驶者可发挥其85％的性能。

得分8.5

身高不是雨燕的劣势，灵巧的车身充分发挥了小车的灵活性，电子助力转向的随速作用突出。虽然车身不重，但操控起来依然扎实，让人信心倍增。

★价值

实用的技术、合理的价格让人心动。

9.0得分

在1.5L的合资品牌A0级车中，雨燕的价格几乎最低，接近了自主品牌车型。凭借长安铃木值得信任的造车品质，雨燕已经成为同级车的性价比标杆。

最终得分24.6

★李林果

售价贴近大众的驾趣车型才能让更多人开始发现驾驶的乐趣。在这方面，雨燕将享受优秀驾驶感觉的代价降低到了7万元区间。

★曹楠

雨燕的转向手感给我很深的印象，随速助力除了带来安全，还让它立刻拥有运动驾驶乐趣，绝对可以赶超某些20万元级别的车型。

落选者

标致206 1.6MT 22.5

运动指数：6.9

驾驭度：7.0

价值：8.6

落选分析：1.6L发动机的低速扭矩不足

挡位齿比略稀，使得城市驾驶不够流畅。

广州本田思迪1.5AT 22.0

运动指数：5.8

驾驭度：8.0

价值：8.2

落选分析：制动性能拖了后腿总体表现难称运动，乐趣自然也无从谈起。

长安铃木

SWIFI雨燕1.5L手动炫锐版

车型5门5座A0级两厢轿车★长/宽，高(mm)3695/169/1510★轴距(mm)2390★前/后轮距(mm)]470/1480★整备质量(kg)1050★油箱容积(L)45★0－100kmm加速(s)101.4(实测)★最高车速(km/h)175★油耗(U100km)5.0(60km/h)匀速★底盘形式前置，前驱★电子系统ASS,EBD★变速器5挡手动★悬架(前/后)滑柱摆臂独立，扭力梁式半独立★制动(前/后)通风盘/制动鼓★轮胎型号锦湖(KUMHO)KH18★轮胎(前/后)185，60R15 84H★转向类型齿轮齿条电控助力★发动机形式L4，横置★排量(mL)1490★压缩比9 51★功率(kW/rpm)76/6000★扭矩(Nm，rpm)138/4000★市场指导价(万元，RMB)8.18。