ＮＯ２ 无动力环球旅行

1519年，葡萄牙探险家麦哲伦率领270名船员和五艘帆船开始了环绕地球的航海远征。两年后，麦哲伦在菲律宾与当地土著的冲突中遇害。直到1522年，仅剩的18名水手才在埃尔卡诺带领下返回出发地，完成人类历史上第一次完整的环球旅行。

此后500年里再没人能够仅依靠人力重新环游地球。但是2007年10月6日，现居美国的英国男子Jason Lewis自1994年出发后第二次经过格林威治子午线。在他环绕地球的旅行中，没有借助风力或者任何机械动力，时常只是踩着一艘名叫“Moksha”(梵语中解脱之意)的不起眼的脚踏船横渡广阔海洋。

当年麦哲伦的航海环行历时三年多，而Jason则用了13年，这是因为他需要不断筹集资金。为此他干过很多稀奇古怪的工作，比如在科罗拉多养牛，在澳大利亚为殡仪馆工作等等。但是他每次都会返回上次中断的地方继续旅行。

沿途的水面，山川，陆地都要求他只凭自己的力量走过。他使用的船与麦哲伦的远征舰队相比实在是小得可怜。满世界运输Moksha脚踏船是件相当麻烦的事情，但正是这艘脚踏船使得旅行与众不同：几年时间里，它多次逃过致命的事故，1995年在土耳其及凯科斯群岛外与珊瑚礁相撞，1998年在加州海域倾覆并差点沉船。“Moksha已是队伍的一份子，你当然不能把一名队员丢下。”Jason说。

1994年，Jason Lewis与他原先的搭档Steve Smith完成首次从东向西穿越大西洋。一年后，Jason尝试滑旱冰横穿美国期间遭遇交通事故双腿骨折。康复后，Jason与Steve踩脚踏船从旧金山到达夏威夷群岛。在这里，Steve对已经完成的旅行非常满足，决定返回英格兰，并写成《Pedaling to Hawaii》一书。

从夏威夷开始，Jason独自踏上漫漫长路直到西太平洋的塔拉瓦珊瑚岛，然后经由所罗门群岛抵达澳大利亚。为了能让“Moksha”得到足够的保养，在后面的旅行中派上用场，他选择划独木舟完成环大堡礁的最后一段水路。

为了能到达环球路线上的相对极，Jason骑车前往澳洲大陆的核心地带，此处与他横渡大西洋时的一个位点间的连接线恰好经过地心。他划独木舟外加骑单车完整穿越印度尼西亚群岛直至新加坡。随后骑行翻越喜马拉雅山，依次经过中南半岛、中国，尼泊尔后来到印度孟买，“Moksha”将从这里再次启航。

Jason与他的印度朋友Sher Dhillon共同完成这段长3520公里，横渡印度洋到达非洲吉布提的航程。他继续在炎热、干旱、贫穷、战乱纷繁的非洲大陆单车旅行。一路顺顺当当穿越埃塞俄比亚和苏丹境内的沙漠后，于埃及被捕。

从纳赛尔湖划船悄悄溜进埃及，没成想Jason被当局抓个正着，并指控其犯有间谍罪。在他超轻量级的行李中包括一台摄像机，一台电脑，一部用于日常传回文字与视频的卫星调制解调器。但这些对他的处境没有丝毫帮助，更别提他可疑的长相以及两本盖满诸如苏丹之类国家印章的护照。警察们对于环球旅行之类的事情可谓闻所未闻。就在被强行押解至开罗等候进一步审判前，埃及政府终于大发慈悲释放了他，免除差点要面对的40年牢狱生涯。

接下来，Jason又骑车经过约旦、叙利亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚、奥地利、德国与比利时。Erden Eruc帮助联系到划艇俱乐部。Jason得以驾驶一艘土式独木舟通过伊斯坦布尔和欧亚大陆间的博斯普鲁斯海峡。“我不是一个称职的划手，起伏的波浪令我狼狈不堪，我确信划艇联盟的家伙们一定对我的表现充满鄙视。”Jason说。

Erden的家人一直关注着Jason完成划行，“他们担心。说不准什么时候，我就一头栽到海沟里去了。”亲戚Merlin也在土耳其加入，他们一道骑车抵达布达佩斯。Merlin形容巴尔干半岛的交通状况非常可怕——“土耳其与保加利亚交界处的景象令我们惊讶，经过无数个护照检查站，我们甚至两次被要求用消毒剂清洗轮胎。我们已经身处欧洲，这里是基督教的地盘。周围的事物却一下子变得萧条、破败。”Jason也分享了在巴尔干地区骑行时的见闻——“从人的外貌看，穿行在巴尔干就好像是闯进了本尼·希尔表演秀。随处可见矮小、臃肿、秃顶和一脸暴力倾向的男人，身边围绕着衣着暴露打扮得如同色情电影演员的女孩。”

真正的文化冲击却来自于法兰克福南部的德国工业区。“德国人可能是太坚持规则了，有时为了赶时间，我会沿公路边骑行，司机们为此非常激动，不停大声嚷嚷冲我竖中指让我滚远点。”Jason说。

“和其他地方人们只关心自身事情相比，这里的态度是截然相反的。当然，这里是欧洲，肯定会有所不同。即使没有规则，人们也会主动站出来告诉你做错了，怎样才是正确的。我想像着英格兰应该不会有多大区别。我等不及想亲眼去看看，我爱死规则了。”

他毫不担心会惹恼别人，只管忠实记录着一切。Jason传回的内容远远超出那些现在所流行的，由美丽风景照与旅馆星级评价组成的游记。无论好与坏，只要曾吸引过他的关注，他都会记录下来，从即将被宰杀烹制的狗到自己得痢疾后经受的折磨。

“Moksha”终于成功躲过法国当局的扣押，从格里内角出发缓缓驶入英国多弗港。“多弗珍珠般白色的悬崖在渐渐暗淡的天空下，恰好成为醒目的标志。我们踩着脚踏船朝它们的方向前进。Expedition 360计划就要完成，期盼多年的终点，英格兰岛就在前方。”几天后，历时13年的漫长旅行宣告结束，这是自麦哲伦后人类首次完成无动力环球旅行。

但是Jason的战斗还没有结束。曾于去年完成720天环北半球之旅的Colin Angus与妻子Julle因为横渡大西洋时的精彩表现赢得《国家地理探险》杂志颁发的奖项。现在看来似乎Calin的环球之旅完成在前。为此，ErdenEruc指出对于环球旅行其实有着严格定义，穿越两个半球的陆地，并至少经过一对相对极。

Erden和Jason先后致信媒体，却连礼貌性的回复都没收到，更别提更正错误。“我觉得谦逊的风度变得毫无意义。特别是像《国家地理探险》这样的杂志，那里的编辑理应在文章刊登前做好充足的功课，对此我深感失望。”Erden写道。

环球旅行要求完整围绕目标一周，或者可称之为“大环线”(Great Circle)。直线是最完美的路线，但要做到非常困难，通常用来确认“大环线”完成的标准是：必须经过至少两个相对极——也就是位于地球直径两端的两个相对点。否则，你站在南极点原地转一圈，也就相当于环地球一圈了——用时大约5秒钟。

该定义已被越来越多的单人航海家和环球旅行者所认可，吉尼斯世界纪录、世界航海速度纪录等机构也都明确了最基本的要求：到达两个相对极。Jason Lewis终于得到他理所应当的荣誉：在麦哲伦的历史性远航500年后，是他完成了人类首次无动力环球旅行。