动力总成悬置系统建模及振动仿真
2005-04-29 00:44黄鼎友吉向东
江苏大学学报（自然科学版） 2005年3期
黄鼎友 吉向东
摘要：对动力总成悬置的隔振原理和动特性进行理论分析，建立了三点支撑式动力总成—液压悬置系统的6自由度数学振动模型．利用模型在MATLAB／SIMULINK上模拟制动、转向和稳态工况下系统的振动情况，识别出动力总成—液压悬置系统在这些典型工况下的主要振动方向和大小．与试验结果比较表明，仿真结果在振幅上真实地反映了系统振动情况．
关键词：动力总成悬置；振动隔离；悬置力学模型；振动仿真
中图分类号：U463
文献标识码：A
文章编号：1671—7775(2005)03—0222—05
