生物制气－柴油发动机放热规律的影响因素

罗福强　梁　昱　汤　东　刘乔明　王建勇　

摘要：采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质，产生可燃生物制气，作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料．双燃料发动机由一单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装而成，生物制气通过发动机进气管，在进气过程中被吸入气缸．实测生物制气—柴油双燃料发动机气缸压力，根据气缸压力计算放热规律并分析转速、负荷及供油提前角对它的影响．负荷增大时，双燃料发动机燃烧始点提前，最大燃烧放热率增高，最高燃烧温度升高，后燃加重；转速增大时，燃烧推迟；供油提前角增大时，最大放热率降低，对应相位提前，后燃减少．

关键词：双燃料发动机；生物制气；柴油机；放热规律；供油提前角

中图分类号：TK421．5

文献标识码：A

文章编号：1671—7775(2005)03—0209—04