我组织指挥美国务卿基辛格秘密来访专机行

时念堂

一

１９７１年７月的一天，空军司令部通知我到司令员吴法宪的办公室开会。当我按时赶到吴法宪的办公室时，看到当时的民航总局副局长、北京民航管理局局长张瑞霭已经坐在那里。因彼此都很熟悉，我只向他微微点头示意，就坐在了他的旁边。当时在座的还有民航局的另外两位同志。

吴法宪开门见山地说：“现在有一项重要任务交给你们。美国国务卿基辛格要从巴基斯坦来我国秘密访问，现在已经派遣民航徐柏龄同志带一名领航员到巴基斯坦进行领港工作。”稍微停顿了片刻后，吴法宪接着说：“具体部署是这样的：在基辛格正式来访之前，先由巴基斯坦的飞机到北京试航。为了保密，他们飞的是一条新航线，从巴基斯坦直飞我国的南疆，然后经过西藏、青海、甘肃、陕西、山西、河北，到北京的南苑机场降落。”接着，吴法宪把视线转到我和张瑞霭身上，继续说：“试航那天由民航张局长和专机师时师长负责地面指挥与接待任务。试航那天 ，巴航机组不在北京逗留，在机场吃过饭之后立即返回。在正式执行任务的时候，基辛格在北京访问期间，巴航机组要原地待命。”吴法宪还具体布置了做好保密工作的几项措施：机组人员不能住在城里，万一被巴基斯坦大使馆的人看到了，就会泄密。机组人员必须住在机场或者离城市比较远一些的地方。吴法宪对我说，回去之后可以把原来空军一高专（一所学校）的几幢小别墅整修一下，把吃住条件弄得好一点。现在离正式执行任务还有七八天的时间，要抓紧时间准备。最后，吴法宪着重强调：“基辛格是周恩来总理请来的客人，总理一再交代要绝对保密。只有我们在座的人知道就可以了，不要向其他人传达。”

美国国务卿基辛格秘密访问中国的意义非常重大，它是中美建立外交关系的前奏，是一次震惊世界的绝密飞行。在巴基斯坦方面的周密配合下，基辛格在记者的眼皮底下，演出了一场２０世纪外交史上最了不起的隐身术。

二

我回去之后，马上同师政委召集有关同志进行具体部署，只讲具体工作，不讲任务的内容和性质。

在迎接巴航机组的准备工作中，我主抓了南苑机场地面指挥与通讯导航设备的保证工作：对电台、导航台进行全面检修，不够敏感的元器件，一律更新，更新后要认真调试，时刻处于良好状态；对于油料，要重新进行化验检查，确认完好后封存，并派干部专门看管；场务连负责跑道的清理检查，跑道上不能有任何杂物存在，要求在飞机降落前半小时，指挥员与场站负责干部，坐车对道面情况进行再次检查；要求气象部门与国内上级气象部门保持通畅的联系，随时掌握气象资料和气象变化趋势，为空中的飞机提供准确的气象信息；机场指挥塔台应有两套设备，调度指挥塔楼还应有一台大功率的远距离电台，以便能够在比较远的距离内与巴航飞行员沟通联系；放在跑道头的临时指挥车，也要随时处于良好状态。

最后，我强调：上述各项准备工作要提前两天完成，万一有漏掉之处，还有补救的时间。执行任务那天 ，要求各单位负责干部亲自上岗。

关于巴航机组的吃饭问题，我考虑到巴基斯坦属于伊斯兰国家，而我们空军后勤的饭菜与伊斯兰教的要求相悖。为此，我同北京民航管理局局长张瑞霭商量之后，决定由经验丰富的外交部给予协助。外交部的同志回答得很干脆，说你们什么都不要管了，一切有我们准备。很快，外交部方面不仅派来两名高级厨师和一名招待员，而且连各种菜和餐具也带来了，解除了我们的后顾之忧。

为了保证各项准备工作真正落到实处，我们还专门组织了一个临时领导班子，由我和张瑞霭牵头，班子成员包括曹副师长及调度、气象、北京南苑场站等部门的负责人。

巴航机组试航的那一天，南苑机场的所有保证工作都已各就各位，我坐在跑道头的指挥车上，心里非常踏实，一切保证工作都按照预先的部署有条不紊地进行着。我在早已预计好的时间，与空中飞行的巴航机组进行了联络，并及时地把南苑机场的气象资料与具体降落方向、落地方法等事项通知了机组。试航机组在巴航中是数一数二的优秀机组，他们这次试航的航线，没有经过经常进出我国西部的导航点红旗拉普山口，而是直接从巴基斯坦飞到我国新疆。这样飞行就要经过海拔７８００米的喀喇昆仑山。巴航当时使用的飞机是性能较好的波音７０７，如果是我国经常使用的伊尔—１８，就不能这样飞行。巴航的试航飞机，终于经过长途跋涉，终于安全、顺利地降落在北京南苑机场。我指挥飞机停放在了跑道南端的停机坪上。

当时，到机场迎接试航机组的有外交部欧美司司长章文晋、外交部部长助理王海容、翻译唐闻生、外交部礼宾司人员等。我及时安排给巴航飞机加油以及让调度室的人员向巴航机组介绍机场的基本情况。

巴航飞行员对我们的热情招待非常满意。负责领港的徐柏龄陪同巴航机组一块进餐，那可心可口的饭菜，让他们惊叹不已。下午３点多钟，我登上塔台车，将巴航飞机送走。

关于正式任务中巴航机组的住宿问题，我们几乎动员了南苑场站所有的力量，对一高专小别墅进行改建和装修。室内设备除了人员居住的必需品外，连文化娱乐设施都考虑进去了。沙发、台球、乒乓球、羽毛球、各种棋类样样俱全，连招待人员也都准备好了。不巧的是当时连续下雨，给装修房屋带来了一定的困难。在正式任务到来的前两天，外交部有关人员和空军一位副司令员对小别墅进行了验收。由于房间刚刚结束装修，除了比较潮湿之外，装修房屋的气味还没有消失。最后，上级决定放弃此处，改在西郊万寿路的西钓鱼台招待所。

三

美国国务卿基辛格于巴基斯坦当地时间７月９日凌晨４时登上了波音７０７专机。为了保证专机飞行安全，其他外来的飞机一律不准到南苑机场降落。沟通联络后， 根据时间计算，我在指挥塔台，指挥巴航飞机可以下降高度，并允许他们直接落地。由于巴航飞行员经过试航，对南苑机场的情况已经比较了解，所以飞行中的一切程序，都在有条不紊地进行。北京时间７月９日１２点１５分，专机安全降落在南苑机场。我指挥专机停放在了预定的位置。当时，我看到前来迎接基辛格的有叶剑英、黄华以及外交部的其他一些同志。

除了落实对专机的警卫工作外，为了及时与巴航机组进行有关方面的沟通，我们派了几个老同志陪同巴航机组一同住在西钓鱼台招待所，需要办的事情，都由曹副师长负责具体联系。第二天，我们以民航总局的名义邀请巴航机组人员吃饭。他们对我们的安排非常满意，说中国的饭菜不只是简单地好吃，就是看上去都让人眼花缭乱。他们是飞国际航线的机组，谈起世界各国的特点，他们说，“吃饭还得是中国饭”。

当两国的同行谈到飞行时，巴航机组谈到他们跨越世界屋脊的时候，看到终年积雪的喜马拉雅山上的几座高峰，如珠穆朗玛峰、乔戈里峰、南伽峰等，都觉得巍峨壮丽，气势恢宏。巴航机长形容起来更是手舞足蹈，眉飞色舞。谈起飞行方面的经验教训，他更是滔滔不绝。虽然要经过翻译，但是内行之间有许多语言似乎是相通的。大家很谈得来，一顿饭竟吃了３个多小时。最后，大家互换名片，互相祝福，成了好朋友，在拥抱握手中告别。

为了保密，我方白天不能让巴航机组人员上街，只能晚上派车带他们进城浏览市容，到王府井友谊商店购买东西。

７月１１日１１时，基辛格的专机从北京起飞，经过５个小时的飞行，又回到巴基斯坦。我作为接待巴航机组的组织指挥者之一，前后忙碌了半个多月，顺利地完成了上级交给的任务。

７月１６日１１时，新华通讯社向全世界发表了中美两国会谈公告。中华人民共和国总理周恩来代表中国政府，邀请美国总统尼克松于１９７２年５月之前访华，尼克松总统愉快地接受邀请。两国领导人的会晤，是为了谋求两国关系的正常化，并就双方关心的问题交换了意见。

会谈公告在全世界引起强烈反响，它标志着中美两国长期冷战的局面将被打破，这是毛泽东、周恩来与尼克松、基辛格为世界和平作出的重要贡献。

（本文由康庭梓整理）