□王凤才
人人身怀绝技个个火眼金晴
揭开总统团神秘的面纱
担任俄罗斯总统和克里姆林宫安全警卫任务的总统团,是由戈尔巴乔夫时代的克里姆林宫独立团改组而成的。叶利钦入主克里姆林宫后,将克宫独立团改组为总统团,继续直属国家元首领导。
总统团的官兵大都是从特种部队中层层筛选出来的。选拔条件十分严格:首先必须忠于总统,勇于献身,体格健壮,反应灵敏,有两项专长,心理素质好,观察能力强,工作仔细周密。此外,入选者还要通过个性测试和面试。在日常训练中,尤为注意射击、驾驶、快速反应、准确判断和缜密思维能力的训练。总统团成员个个身怀绝技。每个成员都配备最先进的通讯工具,随时处于战备状态。总统团还编有一个装甲营,一旦出现非常情况,无须向国防部长请求增兵支援,总统自己的警卫团足以应付一切。
总统团很少与外界接触,单独配置,单独训练,一切行动都是按照总统安全局的旨意秘密进行。
总统团的一切都是特殊的。士兵和军官享受特殊的口粮标准,其供应标准和营养价值均高于俄军部队的一般供应标准,膳食由专门的高级营养师精心调配。总统团的军装也有别于作战部队,其用料更加讲究。礼服、常规服和训练服在设计时均考虑到了总统安全警卫任务的特殊需要,上衣和下衣都有“别出心裁”的地方。1997年总统团还换发了新式警服,其式样具有典型的“皇家近卫军”风格。该团兵警服的料子同正规军尉级军官的料子是一样的,区别只在于肩章不同。战靴由铬鞣革制成,便用皮鞋由小牛皮制成。床单、床罩等床上用品一周换洗一次,而作战部队10天换洗一次。总统团士兵的津贴也比作战部队士兵高许多,军官薪金比战斗部队同级军官高1—2倍。
总统的“微型克格勃”
1993年10月炮击克宫事件后的一天,叶利钦把在此事件中誓死保卫他的贴身保镖、总统安全事务主任科尔扎科夫叫到自己的办公室,表情沉重地说:“除了你,我不再相信任何人。我想请你帮我组建一个小克格勃,我个人的‘微型克格勃。”出于对自身安全和对卫队控制的考虑,同年11月叶利钦将总统安全事务从克格勃中单分出来,成为一个独立的特种机构。
随后,叶利钦授权科尔扎科夫向他提交新的总统安全事务章程草案和编制体制草案。科氏在不到两个月的时间里就拟定好了两个草案,并得到批准。尔后科尔扎科夫即着手抽调人员,重新组建总统安全事务局。在总统安全局工作要比在联邦其他特种事务部门多拿两倍的薪水,因此吸引了不少“精中之精”,使科尔扎科夫有极大的挑选余地。不到一年,科尔扎科夫就为叶利钦组建成了一个仅供总统自己使用的“微型克格勃”。叶利钦十分高兴,于1994年11月11日专门给新组建的总统安全事务局的全体人员写了一封贺信。信中说:“我为我自己有了一个强有力的安全部门感到骄傲,同时,我也感到更安全。感谢你们,我的朋友们。”
1993—1996年俄罗斯总统安全事务局一直编设750人,分为“近身警卫”、“远身警卫”、司机、业务处和技术处人员、侍官、厨师、理发师等。叶利钦外出时,他身旁一般有4—5名贴身警卫和若干名一俟情况危急就用自己的身体保护总统的警卫,这些人员被称为“近身警卫”。他们都是最忠于总统、技艺超群、反应最快、敢于献身的职业高手。“远身警卫”负责检查总统将要经过的路线,清除总统公开活动地点的“路障”和“黑点”。业务处的人员负责计划总统的出行,评估潜在危险等事宜。
1995年7月29日,叶利钦又颁布总统令,将总统安全事务局升为总统办公厅内的一个国家性机构,这又极大地提高了它的地位和权力。1996年春天,根据叶利钦的命令,科尔扎科夫开始享受联邦部长级待遇。不久,他又被任命为总统第一助手。有资料证明,此时科尔扎科夫在俄联邦各主要权力机构都安插了自己的亲信,实际上科已经走进了叶利钦的智囊团,成为叶氏身边不可或缺的人。
1996年科尔扎科夫被解除职务后,总统安全事务局随之被“清洗”,100余名骨干力量被“请”出了这个权力部门。后来,这些军官与科尔扎科夫关系更加密切,他们为科日后被选举为国家杜马议员出了大力,有的也搭车做了科尔扎科夫的杜马议员助理。
1996年6月以后,叶利钦总统安全事务局改组为总统安全局,编制也由原来的750人增加到1000人。总统团直属总统安全局。
护送总统出行
每当叶利钦出访和参加集体活动的时候,他的总统团也是最紧张的时候。出访国外时,总统安全局长总是从总统团中挑选出技艺最好、胆识最大、工作最细致的警卫军官随行。
从1997年3月至1999年12月辞职前,叶利钦乘坐由俄制伊尔-76改装成的总统专机出行,此前一直乘坐伊尔-62。戈尔巴乔夫及苏联前几任总书记的专机大都为图-134和图-154。叶利钦的伊尔-76新专机是在瑞士用3年时间改装完成的,原来的塑料墙板全部换成木板,色调深沉、庄重。专机造价2亿美元。机长55米,重230吨,262个座位,可连续飞行9500公里。机内设施豪华,设有一个浴室、两个卧室、一个可容纳12人的会议室,以及其他设施。叶利钦的办公室约10平方米,总统出行时被传为神话的“核按钮”就放在这里。机内装备有最先进的通信指挥设备,叶利钦在空中可与世界任何一地取得联系。
叶利钦乘坐专机出访时,专机旁总有一架与总统专机一模一样的“预备”飞机随时伴航。这就是从总统团中抽调出来的警卫人员乘坐的飞机,机上大约有10名身材高大、经验丰富、随时做好准备的警卫军官。总统安全局之所以安排“预备”飞机伴随总统专机,是出于对总统安全的考虑。一旦发生不测,将由这架“预备”飞机保护总统继续飞行。随行的总统团其他警卫人员大多数情况下与总统随行代表团同乘另外一架飞机,在总统专机前面飞行,称为“先遣机”。紧随总统专机后面的是一架运输机,用于运载叶利钦的总统座驾和其他物品。第五架飞机也是最后一架飞机,是“阿瓦克斯”通信机,专门负责跟踪记录总统专机飞行的各种参数。
此外,叶利钦的专机在俄境内飞行时,还有两架苏-27或米格-29护航。出境后,由所在国提供同类飞机护航。
叶利钦的总统车队由5辆车组成。总统团派出的两辆警车分别行驶在总统车队的队首和队尾,总统专车的前面或后面有一辆与总统专车同样的车,里面是总统团的两位警卫军官,以防不测。此外,车队里还有一辆通信车。1993年以前,叶利钦乘坐的是国产吉尔轿车,此后先后乘坐的是德国的宝马和奔驰-600轿车。总统车队行进路线由总统安全局事先秘密选定,一般要选择几条,直到车队出发前才最后确定并通告有关人员。总统车队的行进速度被称为“总统速度”——每小时40公里,据称不低于这样的速度最能保证车内人员不被击中。(朱振琪摘自《世界博览》)