二十一世纪作战舰艇设计的新构想

杨海根

伴随着21世纪的到来，一场“海上革命”正在悄然兴起。用什么样的军舰装备下个世纪的海军，正在成为许多国家极为关注的重要议题。据有关资料介绍，21世纪海军作战舰艇的设计将在保留现有军舰优点的同时，在以下几个方面做出新的构想。

提高速度在追求速度方面，如今有的商船和运动航海船只已经超过了军舰的速度。二战以前，商船的速度最多也就是十几节，而现在的集装箱船已经接近了30节。一艘双体航海船只借助风力可在80天内完成环球航行，这在10年前是不可想象的。90年代舰艇的高速度是60节，预计21世纪作战舰艇的速度将会明显提高。

减少乘员如果作战舰艇的任务只是抵达某特定海域投送兵力或发射导弹，那么在外部系统的引导下，7名乘员就足够了：1名舰长、3名值更官、2名乘务员和1名厨师。现在，7人已经能够保证集装箱船的航行了。海军的有关人士担心，一旦被击中，军舰就无人去控制损失。但部分舰艇设计者认为，考虑到人员伤亡损失，还不如让受伤的军舰沉入海底。但不管怎样，21世纪的军舰乘员将会大幅度减少。

隐形增强由于作战舰艇形体庞大且不规则，并且在海上始终带有尾迹，因而军舰的隐形难度远远大于作战飞机。目前，军舰的隐形设计不是力图把军舰从雷达上抹去，而是尽力缩小其目标，主要做法是尽量降低军舰的横截面，同时在军舰的外表涂上低辐射吸收材料。

另外，许多寻的武器(即自动寻找目标的武器)主要依靠热源来捕捉目标，而军舰最大的热源来自发动机热量。传统上消除热源的办法是在水线以下燃烧，但这不可避免地增加了军舰的噪音，而且也浪费了大量的能量。因此，有关专家提出了利用双体或多体舰来解决这一问题，另一种正在酝酿的隐形手段是在半潜形军舰的四周增设水幕生成器，利用水幕生成器干扰敌方光学器材和雷达等侦察手段的正常运用，因为许多掠海飞行的导弹是根据涌浪的高低来自动调整飞行高度的，它从来不会去打击涌浪。对导弹来说，水幕就是一种人造涌浪，遇到水幕，导弹将掠头皮而过，而不打击军舰本身。和其他几种隐形技术比，这的确是一种廉价的隐形手段。

水下防爆在近岸海区，水雷的威力远远大于鱼雷的威胁。对于大多数国家来说，水雷不仅便宜，而且易于操作。为了更有效地遂行近岸作战任务，21世纪的军舰必须要具有抗水下爆炸的能力。目前，有关专家已开发出保护军舰外壳不受水下爆炸物伤害的一种新手段。其原理犹如坦克上的反应式装甲，它可以分流外来的能量，吸收反坦克武器对装甲的破坏，从而保护内部装甲。除了增加水线以下的钢板厚度外，军舰底部还将装上厚厚的保护外壳，这一外壳将由多层空心球组成。这些空心球相互红色烧结在一起，其目的仍是为了缓冲水下爆炸对军舰底部的冲击。

新型外形未来型军舰的外形将主要以下述4种类型为主：一是气垫船；二是水面效用艇；三是水翼艇；四是潜水艇。70年代，气垫船和水翼艇十分盛行。但事实证明，这种艇船很脆弱，而且难以保养，同时它还无法保持海上持久的作战能力。根据新的设计构想，未来的作战舰艇是双体、三体甚至是四体。它的优点十分突出：它的甲板较大，适用于飞机起降和扫雷活动，燃烧的气体可在两个或多个船体与水面之间被船本身吸收，这不仅有助于减轻水对船的阻力，而且保证了船体发出的热量在排出船体之前就冷却了下来，从而降低了热信号源。此外，多体舰艇在高速度运行时能够保持良好的姿态，存在于两体之间的空气将会产生一种强大的升力。然而，多体舰艇也有一定的不足，每个舰体都必须单独抗御涌浪的冲击，这容易引起平面结构或连接舰体之间的龙骨发生极度扭曲。因此，这种结构必须牢固地连接起来，这就需要特殊的新型材料。

(特约编辑／袁斯明)