振动与冲击
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- 垂度拉索-惯质阻尼器体系的减振分析
- 齿轮齿条动态啮合及传动分析的SPH数值算法研究
- 新型轴向磁气组合轴承性能研究
- 基于混凝土细观模型的高压状态方程数值模拟研究
- 结合声学贡献量和拓扑优化的多场点低噪声齿轮箱结构设计方法
- 求解声学问题的元胞自动机方法
- 基于灰箱模型的垂向车-桥系统响应极值分布研究
- 基于gPC理论的不确定参数电动汽车脉冲响应研究
- 主梁结构形式对大跨度钢桥车致结构噪声的影响
- 黏弹性耗能结构系统非均匀和完全非平稳响应的精细积分格式
- 多跨高墩变截面梁桥的动力学特性研究
- 台风“Soulik”东南沿海近地风剖面特性研究
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- 基于SPH-FEM耦合算法的后混合磨料水射流冲击破岩数值模拟研究
- 高地隙喷雾机车液耦合作业平顺性优化
- 不同正则化方法在船舶辐射噪声计算中对比与试验研究
- 超静定转子系统不对中动力学的理论与实验研究
- Q460高强钢材及T形对接接头超低周疲劳特性
- 双向加载下波形钢板剪力墙抗震性能研究
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- 基于CEEMD与自适小波阈值组合降噪在OPAX方法的应用
- 基于储备池计算的电机系统混沌预测与同步研究
- 钢弹簧浮置板隔振器垂向动反力随机振动特征研究
- 新型钢丝绳隔振器力学性能试验与仿真研究
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- 基于量子粒子群算法的主动悬架分数阶控制策略
- 高延性混凝土加固震损混凝土短柱轴压性能试验及承载能力研究
- 基于混沌同步与迁移控制的隔振系统线谱控制方法
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- 基于经验小波变换的振动信号特征量提取